[討論] 冷門5+2安全性PK:5008,Outlander,Prius Alpha
家中第三個寶寶明年就要到來了,打算把現在的柴油Focus換成休旅車。
家中未來是兩大三小,加上偶爾市區短程加載親友的需求,所以目標是5+2。其他選手被排除的原因,包含太貴,一百五十萬就是上限了;正七人座太大,市區不好停;柴油被老婆嫌吵,一開始還好,後來就覺得愈來愈吵,下一?
以下是自己簡單做的整理,要請板友大大們,對於參考選手的板金、主被動安全等,關於人車安全,給與寶貴的評價和建議。
選手一,SUV,三菱outlander,尊貴型七人座 一百一十萬
國產好爸爸車,5+2百萬以下唯一選擇。產品週期尾聲,國產內裝,CP值高。
車身剛性,國產車的組裝,會比我原本的focus要好、還是差不多?
標配LDW 車道偏移警示、FCM 主動煞車增加行人偵測功能,ACC 主動車距巡航控制系統。加到一百一十萬,有auto hold,有盲區警示;但沒有天窗沒有電動尾門。
優點:
主被動安全齊全,二點四升166P自然進氣,但馬力還比不上5008一點六升渦輪180P,維修起來也比渦輪或油電便宜。
選手二,MPV,toyoto prius alpha 一百二十五萬
簡單說就是油電WISH。油電系統、底盤和內裝都是上一代的,多年沒改款了。冷氣出口只在前座,第二第三排都沒冷氣,但群組內上百台車,只有一台說後座會熱。標配天窗。沒電動尾門。
簡單說就是油電WISH。油電系統、底盤和內裝都是上一代的,多年沒改款了。冷氣出口只在前座,第二第三排都沒冷氣,但群組內上百台車,只有一台說後座會熱。標配天窗。沒電動尾門。
簡單說就是油電WISH。油電系統、底盤和內裝都是上一代的,多年沒改款了。冷氣出口只在前座,第二第三排都沒冷氣,但群組內上百台車,只有一台說後座會熱。標配天窗。沒電動尾門。
簡單說就是油電WISH。油電系統、底盤和內裝都是上一代的,多年沒改款了。冷氣出口只在前座,第二第三排都沒冷氣,但群組內上百台車,只有一台說後座會熱。標配天窗。沒電動尾門。
簡單說就是油電WISH。油電系統、底盤和內裝都是上一代的,多年沒改款了。冷氣出口只在前座,第二第三排都沒冷氣,但群組內上百台車,只有一台說後座會熱。標配天窗。沒電動尾門。
簡單說就是油電WISH。油電系統、底盤和內裝都是上一代的,多年沒改款了。冷氣出口只在前座,第二第三排都沒冷氣,但群組內上百台車,只有一台說後座會熱。標配天窗。沒電動尾門。
簡單說就是油電WISH。油電系統、底盤和內裝都是上一代的,多年沒改款了。冷氣出口只在前座,第二第三排都沒冷氣,但群組內上百台車,只有一台說後座會熱。標配天窗。沒電動尾門。
簡單說就是油電WISH。油電系統、底盤和內裝都是上一代的,多年沒改款了。冷氣出口只在前座,第二第三排都沒冷氣,但群組內上百台車,只有一台說後座會熱。標配天窗。沒電動尾門。
車身剛性是日本進口,應該比國產的好。主被動安全:有ACC,不知道是全套半套;PCS,會警示,加大煞車力道,還是要駕駛人自己踩煞車;LDA,是警示、不是車道維持。沒有BSM盲點。沒有PVM環景。
優點:
MPV,底盤低,車內空間會大一點,小孩上下車也方便。
油電車,保養和九二汽油的花費會少一點,電池現在有八年或十六萬公里保固,電池過保固期之前應該會換車。
TOYOTA的妥善率很OK。
選手三,SUV,peugeot 5008 Allure一點六汽油渦輪180P,一百五十九萬
法式內裝,有科技感,但一樣是塑料。2017歐州風雲車3008的兄弟車。天窗選配。一樣沒電動尾門,汽油GT LINE和柴油GT就有電尾。
車身剛性是法國進口,應該比國產的好。主被動安全:有ACC,會煞停;ASB主動煞車;LDA,是警示、不是車道維持。ABSM盲點。沒有PVM環景,要柴油GT才有前後兩鏡頭環景。
優點,比較貴也比較新的世代,內裝比前面兩位對手好。1.6汽油引擎是跟BMW合作開發,得了不少獎的引擎。保養比國產貴,進口車之中不算特別貴。第三排號稱國內5+2中,最好坐,大人坐起來最OK。08世代和豐田合作,號稱?
另外追加的選手
另外追加的選手
BMW Gran Tourer 220i,新車一百九十幾萬,里程2-3000的原廠認証車一百五十九萬
BMW Gran Tourer 220i,新車一百九十幾萬,里程2-3000的原廠認証車一百五十九萬
相當於BMW的買菜車,有人說最值錢的是藍白廠徽。笑。
相當於BMW的買菜車,有人說最值錢的是藍白廠徽。笑。
新車多了五十快一百萬,跟上面三台不是同一個等級。主被動安全設備都有,除了沒有ACC跟車。另外和VW的DSG一樣,也是雙離合變速器,柴油版扭力大一點,有些災情,汽油的就不清楚。
謝謝版友大大的指教。
我用手機編輯,不知道怎麼了,推文都被我弄不見了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.73.49 (臺灣)
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請問濕式的DSG有無災情,如果還OK,就多兩台車可以選了。
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是不是再兩年就有台灣的撞車試驗,好讓我輩鄉民對國產車多點信心。
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FB社團就說只會太冷,很少說太熱的。
※ 編輯: bigbearbaby (1.165.73.49 臺灣), 09/16/2019 23:55:34
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我原本以為2.4NA比較有力,已修正,謝謝。
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謝謝幫忙改錯字。
謝謝幫忙改錯字。
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PA 北美叫prius V 也要停產了,5+2就是冷門的需求,每年都有PA改款的假消息,但是內容都差不多,我也很希望有新一代的油電5+2可以買。
※ 編輯: bigbearbaby (1.168.72.114 臺灣), 09/17/2019 07:05:45
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VW和SKODA都是用DSG啊,我知道乾式和濕式有差,最近也沒死亡閃光了,這些我都跟老婆解釋過。但幾年前有朋友在快速道路上DSG失去動力,老婆對DSG就是有疑慮。
※ 編輯: bigbearbaby (1.168.72.114 臺灣), 09/17/2019 10:23:53
※ 編輯: bigbearbaby (1.168.72.114 臺灣), 09/17/2019 10:26:50
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