Re: [問題] 一堆小動作,車子真的有那麼脆弱?
※ 引述《aki1023 (秋月)》之銘言:
: 抱歉標題不知道怎麼下才能把重點寫進去
: 就是常常會看到很多車友在車上會有很多小動作
: 例如:
: 車子要先紅火再發動
請問哪台車可以不紅火就發動?
鑰匙一定會轉到紅火那段才能往下發動吧
push start也是會先紅火啊,只是紅火->發動,由電腦自動完成
應該沒有push start一按下去就聽到啟動馬達的聲音吧
都是按下去 紅火 然後隔一秒才聽到啟動馬達開始轉
如果按的同時沒踩剎車,那就是紅火,不會有下一步
: 冷氣熄火前要先關
這是為了消除霉味
更正確地說是要開送風
: 停車要一下N一下P一下手煞什麼之類的
斜坡才要,不然下次進檔時會有 框 一聲
: 大轉彎方向盤不要打到底
減少和尚頭 方向機的負擔
其實只要打到底後回打一點點就好
: (大轉不要打到底十分滿,打9.8分之類的概念)
: 總之就是很多東西要注意的感覺
: 可是現在車子越來越先進,穩定性也比以前好
: 平常都聽人說車子不是紙糊的
: 基本的穩定度都有,有在保養也不會出什麼大問題
: 很多人也是隨興開了快十年也沒事
: 也不會去特别在意那些眉眉角角
: 時間到了車子該老化的就會自然汰換
: 現在的人也很少在把車開報廢
: 請問在意那些小地方的用意是在哪裡呢
: 沒有要戰的意思,只是想知道到底差在哪
: 感謝QQ
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有些東西是在車廠的產品效期裡
但應該沒有人希望,車子過了保固就壞
就像是電瓶好了
電瓶說真的,只要剩下的電還夠下一次發動,熄火時多用點電似乎沒差?
但事實上,電瓶為什麼有些人就只能用兩年,有人可以用到四五年?
像我只要熄火後,就盡量不要讓電瓶去吃電
像是延遲關大燈的功能 迎賓頭燈 室內燈 甚至後照鏡自動收折我都不用
因為這些功能都會在熄火後繼續吃我電瓶的電
電瓶的電熄火後只要給防盜吃就好了(出廠最基礎的防盜,沒有另外加)
其他的我都一律都等發動後才用
後照鏡也是先發動再打開,熄火前先收折,而不是跟中控連動
讓電瓶可以在下次發動前還是幾乎滿電狀態,這樣才用的久
其他耗材也是如此
東西在離極限越遠的地方使用,越難壞是一定的
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怠速熄火的車用的是EFB電瓶,和一般電瓶又不太一樣
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