Re: [問題] 一堆小動作,車子真的有那麼脆弱?
說小動作就有點誇張了,
花了60~300萬買一台車,最不希望就是每幾個月就回廠維修小東西。
電子零件越多,代表的是干擾出錯情況越多,仔細去看車規已經很複雜,
但還是會出一堆問題,可見電氣性的問題遠比機械難定義跟偵測,
我反而是比較喜歡機械的東西,電氣只是方便。
1. 紅火再發動 --> 老車需要
2. 冷氣熄火前要先開送風1min左右,把AC關掉,比較不會有潮味,
冷氣開關看個人,通常每次關是開關先壞掉。
3. 只是等紅綠燈腳不痠就不用如此,而且現在都有autohold,
斜坡停車則一定要照順序,那個大力撞擊的聲音聽久了很毛。
4. 現在新車都電子式控制,方向盤愛怎麼到底就到底。
總歸一句,你善待車,車也善待你,讓你少進廠修。
※ 引述《aki1023 (秋月)》之銘言:
: 抱歉標題不知道怎麼下才能把重點寫進去
: 就是常常會看到很多車友在車上會有很多小動作
: 例如:
: 車子要先紅火再發動
: 冷氣熄火前要先關
: 停車要一下N一下P一下手煞什麼之類的
: 大轉彎方向盤不要打到底
: (大轉不要打到底十分滿,打9.8分之類的概念)
: 總之就是很多東西要注意的感覺
: 可是現在車子越來越先進,穩定性也比以前好
: 平常都聽人說車子不是紙糊的
: 基本的穩定度都有,有在保養也不會出什麼大問題
: 很多人也是隨興開了快十年也沒事
: 也不會去特别在意那些眉眉角角
: 時間到了車子該老化的就會自然汰換
: 現在的人也很少在把車開報廢
: 請問在意那些小地方的用意是在哪裡呢
: 沒有要戰的意思,只是想知道到底差在哪
: 感謝QQ
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