Re: [問題] 貴的車輛是否只是身分象徵呢?
※ 引述《JuneGay (June)》之銘言:
: 前提:本身開MAZDA5 (2014年)
: 剛買車時很想存錢換更好的車子
: 近幾年朋友慢慢地買了
斯斯有兩種,沒差也有兩種,一種是分不出有差別,所以沒差
另外一種是分得出差別,但覺得無所謂,所以沒差。這兩種沒差的意義不一樣
按你的意思,如果你只是要說慢慢開的時候感覺不出差別,這意思差不多就跟
「把燈關起來,1萬5的茶妹跟1千5的差不多」是一樣的
但實際上,一般人開車不可能都只慢慢開,你總會有開到比較快的時候,例如上個高速公
路、踩油門超車加速之類的機會,不可能一輩子都時速20開車。我的建議是,你可以去踩
踩看Livina或是Sienta這種車,油門踩下去那個引擎聲之粗糙、動力感受之空虛,然後你
再去踩踩看一台200萬的BMW G20 320
如果你認真覺得完全沒差,這還是一樣的啊
那恭喜你,你真的可以把錢省下來了
因為這就跟竹竿喇古井一樣,這時竹竿寬度是5公分、15公分或30公分就一點都不重要了
但嚴格來說,這是你沒有感覺,而不是車子沒有差
所以你的問題從一開始就不太對
不是車子沒有差,是你可能感覺不出來
對於感覺細緻的人而言,這些車在客觀上,駕駛的性能、特性、體感差異等根本天差地遠
,你感覺不出來不能說這沒有差,那叫做對你而言沒有差;對於感受敏銳一點的人而言,
就算閉著眼睛,你一重踩油門或是稍微用力轉個彎,人家就知道你這到底是銅罐仔車,還
是一台300萬的好車
當然,不得不說,現在可能80-100萬之間的車款,在駕駛感受、配備、質感等部份的優化
程度上確實比以前增加了,可能從以往20年前的50分評價大幅優化到70分,所以你瞬間就
覺得這是及格跟不及格之間的分數;但20年前的高級車跟現在的差異可能是85分進化到90
分,因為隔音本來就很好,引擎運轉的質感也本來就很棒,車子也本來就很穩很舒服
你說以前差35分,現在差20分而已,頗有進步
但有差就是有差,那個差距是確實存在的,而且平價車是追不上的
價差越大,差異就越大,所以也可能是你開過的車子還不夠高級,沒有辦法高級到讓你一
上車就分出Elantra Sport跟BMW 640的等級差距
題外話,我自己是認為車子實際上有很多細節,不用開快也能夠讓你區分出質感的差異,
或鑑別感受的高低,這些東西你不用把車拿去開快、不用猛胚,也可以看得出來或摸得出
來。不信,你找台80萬上下的國產車,像Focus或Altis應該就可以了,你去摸摸那些內門
板、握把,天棚、方向盤、座椅,所有你能碰到的內裝都摸幾下
然後找台200萬的Lexus ES,一樣去摸摸所有的東西
我很難相信正常人會覺得塑膠跟皮革摸起來的質感會一樣舒服、溫潤,然後覺得這都沒差
會真的覺得這種東西沒差的人,我自己是覺得通常分兩種
一種是真的遲鈍到爆炸的人
另一種是睜眼說瞎話的人
才會對於兩種明顯差那麼多的東西在那邊 #覺得不輸
至於你標題講的,貴的車子,或者說貴的品牌,是不是「只是一種身分象徵」
這肯定是,但並不「只是」,因為你忽略了身分象徵的差異是建基於實質差異之上的
如果兩者沒有實質差別,身分象徵的差異是不可能被建構或拉出來的
講到這裡,可能就有很多人會在那邊說,品牌的身分象徵或是社會意義之類的根本沒有甚
麼差;我只能說,這基本上是完全不可能的狀況,因為我最近才親身體驗到這件事
我平常到學校實習都是開車(20-30分鐘路程),偶爾會開W124來學校
可能是剛好被學校同處室的阿伯職員看到了,有一天剛好在樓梯間遇到,他就神秘兮兮地
問我說...
「啊OOO,你平常開賓士來實習,所以你當老師是做興趣的喔?」
我:「啥???????」
阿伯:「啊你開那個車不是很貴嗎?保養甚麼的也很貴吧?」
我:「......」
基本上學校裡面的老師肯定都買得起我這台W124,10萬上下的車子,何德何能被覺得開這
種車來學校,就自動被升級為不同階級,大家開始覺得我來實習、來當老師,是休閒活動
或是做功德的啊?
說來說去,還不就是車頭那個三芒星嗎?
我敢說我如果開台價錢差不多,或者是更貴的Altis,肯定沒人會這樣問或這麼覺得
對於不太懂車的人來說,他們根本不是認車款,而是認那個Mark,那個品牌;對他們而言
,根本分不出到底是9代的Altis比較貴,還是W124比較貴,在他們心中只認為這是賓士,
一定比較貴,開這種車的人肯定不一樣
所以你說,品牌的階級或身分象徵是真的沒有差嗎?
我自己是覺得,對很多人而言,絕對有差,而且那個差異大到一眼就可以辨認,毫無疑問
: 1. SKODA SUPERB COMBI
: 2. MAZDA3
: 3. ELANTRA SPORT
: 4. AURIS
: 5. XC60
: 6. CT200
: 7. SHARAN
: 8. C200
: 其實各家廠牌的朋友都有
: 一起初去旅遊 或多或少我也開了幾次
: 心得是....
: 除了車輛燃料的不同外(柴油、汽油、油電)
: 會較大的部分造成駕駛的感受差異
: 大抵上開起來沒甚麼大差異阿.....
: (阿 BUT~ 越貴的車子隔音越好 這就有正相關)
: 是否現今造車工藝已經是趨於成熟,車輛購買有一定等級*約80萬以上
: 使用體感都都大同小異?
: 或許自動駕駛會是下一個廠商投入以創造價格區間帶的產品吧?
: 本來覺得百萬以上的車子會會飛天的那種想法
: 也慢慢消失不見了 哈哈
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我覺得問車文可能無法
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我通通都不知道你們在說甚麼
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這就是另外一個問題了,原PO的意思比較接近於我講的,他分不出來差別,而不是分得出
來,但覺得無所謂
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手誤,感謝指正
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接觸的時間越長,感受越細緻,越能區分這種差異,像我基本上也覺得,就算是老古董的
W124或E34,在很多行駛的細緻度上也真的不是現代百萬以下的車款可以輕鬆追上,甚至超
越的
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