[討論] PHV加速性好像比想像中好?

看板car作者 (孑伕)時間4年前 (2019/08/13 14:47), 編輯推噓35(35027)
留言62則, 36人參與, 4年前最新討論串1/1
這陣子看到PRIUS PHV改款 本來就對這種PHV車款還蠻有興趣 家中也是有充電空間可用 不過問了一下展間好像要24號後才能試乘 想說剛好有朋友也是PHV車主 想說先去試乘他的看看 XD 實際開到後讓我比較驚訝的是 因為之前主要都是開汽油車為主 頂多去日本租車時開過hybrid車款 總覺得PHV這種可充電式的開起來感覺應該和hybrid差不多 結果第一次使用PHV的純電模式覺得加速感竟然出乎意料的好 非常及時、沒有震動 加上車內安靜程度跟汽油車款真的差異蠻大 看這次小改款後後座使用空間部分有稍微增加 從四人座變成五人座車型 主被動部分也增加了BSM、RCTA跟Qi無線充電 感覺整體好像都還不錯? 好像真的讓人有點心動XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.67.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1565678846.A.626.html

08/13 14:52, 4年前 , 1F
好像第一次騎ggr的心得
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08/13 14:52, 4年前 , 2F
路上很吸睛 蠻帥的
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08/13 14:53, 4年前 , 3F
綠燈起步很有力 時速50放油門可以滑很久(沒引擎煞)
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08/13 14:54, 4年前 , 4F
市區真的很好開 但80以上加速就一般般甚至比油車弱
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08/13 14:56, 4年前 , 5F
墓碑中控我不行
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08/13 15:00, 4年前 , 6F
這台感覺真的不錯
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08/13 15:10, 4年前 , 7F
這台目前CP值提高不少,值得買
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10秒多很快嗎??? 比神A還慢吧
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08/13 15:28, 4年前 , 11F
PHV本來就可以光靠電開到135km/hr 有"力"應該是正常的
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08/13 15:29, 4年前 , 12F
但是他加速就跟"普通"汽油車差不多...
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08/13 15:29, 4年前 , 13F
應該是把瞬間的力道誤認為加速感了吧...
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08/13 15:38, 4年前 , 14F
先不論車價,通勤車用這台比model3,到底哪台比較省錢
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08/13 15:38, 4年前 , 15F
?
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08/13 15:42, 4年前 , 16F
你家裡可以充當然是 Model 3 勝
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08/13 15:44, 4年前 , 17F
PHV一般家用插座就可以充了 還不用施工咧
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08/13 15:46, 4年前 , 18F
單位電量來算應該model3跑的里程比較高?
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08/13 16:02, 4年前 , 19F
PHV的優勢是插市電就可以充 真的跑長途還是沒充電也可以吃
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08/13 16:03, 4年前 , 20F
油 畢竟現在的環境 能加油還是比較方便 PHV的那顆電池容量
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08/13 16:03, 4年前 , 21F
也比較大
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08/13 16:03, 4年前 , 22F
容量比較大是跟一般油電車比啦
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08/13 16:05, 4年前 , 23F
妥善率組裝品質打爆特斯拉,不開快沒品牌情節這台可以
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08/13 16:06, 4年前 , 24F
p4的加速感就是在0到60 上80以後 很明顯力道不夠
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08/13 16:06, 4年前 , 25F
高速公路110到120 也明顯很一般
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08/13 16:06, 4年前 , 26F
1樓的描述好具體
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08/13 16:11, 4年前 , 27F
這台中南部很適合,北部寧願騎歐托麥
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08/13 16:13, 4年前 , 28F
這台車純電行駛哩程記得是64km上下,通勤單程在30km內,
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08/13 16:13, 4年前 , 29F
原則上是每天純電不吃油
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08/13 16:14, 4年前 , 30F
但大電池貌似很貴,不像p4一顆五萬
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08/13 16:17, 4年前 , 31F
特斯拉跟這比大概就只剩下 性能 載貨量 自駕 保養 可比
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08/13 16:29, 4年前 , 32F
希望 PHV 現金空車折價可以到 120 ....:D
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08/13 16:37, 4年前 , 33F
真的希望12X萬左右 昨天問一個 說只有2-5萬折價空間
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08/13 16:51, 4年前 , 34F
住motel還可以直接偷電(?) 方便XD
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08/13 17:28, 4年前 , 35F
11.1非常即時 12.2輕快夠用 可以 這很豐田
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08/13 18:52, 4年前 , 36F
有兩顆馬達+引擎可不是蓋的,運動模式起步有貼背感,
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08/13 18:52, 4年前 , 37F
高速再加速就中規中矩
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08/13 19:00, 4年前 , 38F
電動馬達加速感就是這樣,這台缺點後箱小了點,然後跟
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08/13 19:00, 4年前 , 39F
p4價差有點多,從油錢很難省回來。
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08/13 19:04, 4年前 , 40F
這台真的帥,但真的貴
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08/13 20:09, 4年前 , 41F
0~60跑台灣山路很好用啊,陡坡還是很輕鬆
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08/13 20:11, 4年前 , 42F
其實如果有空間插電一般市區通勤PHV反而比較好
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08/13 21:11, 4年前 , 43F
調教問題,電動馬達拼加速很簡單
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08/13 21:11, 4年前 , 44F
之前不是有人用割草機尬贏超跑
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08/13 22:59, 4年前 , 45F
科科,情人眼裡出西施
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08/13 23:05, 4年前 , 46F
兩個馬粉Jeon跟Lucky固定在豐田油電文一搭一唱真有趣X
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08/13 23:05, 4年前 , 47F
D ,要不是馬自達爛到有剩網路帶風向沒用我還以為汽車
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08/13 23:06, 4年前 , 48F
界也有1450
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08/13 23:52, 4年前 , 49F
日本開過加速性真的不錯 但在台灣還是太少見 這次價格拉低
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08/13 23:52, 4年前 , 50F
放上安全配備 看看能見度會不會高一點
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08/14 08:15, 4年前 , 51F
個人也有興趣說
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08/14 08:35, 4年前 , 52F
PHV比P4好看不少 可惜台灣還是給半套TSS
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08/14 20:04, 4年前 , 53F
感覺PHV這種電能驅動的加速安靜又迅速 不會有汽油車
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08/14 20:04, 4年前 , 54F
起步那種頓挫感
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08/15 11:42, 4年前 , 55F
PHV的加速本來就不會差到哪去... 純電車開起來的感覺跟一
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08/15 11:42, 4年前 , 56F
般車是不能比的 重點是電池容量跟價格 PRIUS PHV這次大降
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08/15 11:42, 4年前 , 57F
價 137.9萬真的蠻值得入手
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08/22 13:33, 4年前 , 58F
蠻多人對這台改款評價不錯,重點應該是降價幅度有感
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08/22 13:33, 4年前 , 59F
希望之後路上能看到多一點
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08/25 05:27, 4年前 , 60F
重點還是在充電站,其實台北市公用停車場幾乎都有可以充
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08/25 05:27, 4年前 , 61F
這台市區感覺還不錯 行程短整天都不會用到油
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08/25 22:44, 4年前 , 62F
其實開市區應該很夠力,是說這款真的很心動呢
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