Re: [討論] 排氣量課稅是不是過時了？

看板car作者 (台灣小小貓)時間5年前 (2019/07/31 21:34), 5年前編輯推噓26(29推 3噓 42→)
留言74則, 42人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
燃料費最佳解就是隨油徵收，應該不用再討論了. 牌照稅的話，有一個比較少人提出的方法，其實不錯 就是按照新車車價比例來算，再搭配老車加成. -------------------------------------------------------------------------- (以下只是一個例子，係數可以再調整) 牌照稅 = 新車車價 *(1 + 0.1*n)%，n=車齡 也就是70萬的車，第一年牌照稅7000，第二年7700，第三年8400... -------------------------------------------------------------------------- 好處 1.隨排氣量徵收，車廠會盡量把排氣量設計在甜蜜點，或是用渦輪來規避 隨馬力徵收，車廠用軟體限制馬力，之後再更新軟體來規避 那如果隨車價徵收，車廠可能就把車價訂低一點來規避(?) 2.把價格訂高高給人殺的陋習直接被消滅. 3.建立選配風氣(鄉民最愛？) 有些人不要電熱椅、天窗、車機、電動調整座椅... 用不到的配備通通折掉來壓低車價，稅金也可壓低. 4.越有能力買高級車的人繳越多稅. 5.可以淘汰老車. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.195.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564580049.A.761.html ※ 編輯: TaiwanNeko (111.243.195.103 臺灣), 07/31/2019 21:40:48
推
07/31 21:45, 5年前 , 1F
推
07/31 21:45, 1F
噓
07/31 21:46, 5年前 , 2F
看法很好 但是定價無法提高就是錯
07/31 21:46, 2F
→
07/31 21:51, 5年前 , 3F
類似日本的做法,越開越貴自然就會想換新車
07/31 21:51, 3F
→
07/31 21:53, 5年前 , 4F
結果開五十萬然後方向盤跟引擎蓋要選配
07/31 21:53, 4F
推
07/31 21:56, 5年前 , 5F
想法很棒，不過見招拆招有沒有可能選配另外開發票
07/31 21:56, 5F
推
07/31 22:14, 5年前 , 6F
我記得之前有一篇新聞政府有討論，然後修了一個奇怪的
07/31 22:14, 6F
→
07/31 22:15, 5年前 , 7F
但後來也沒下文
07/31 22:15, 7F
推
07/31 22:16, 5年前 , 8F
方向燈也選配
07/31 22:16, 8F
推
07/31 22:20, 5年前 , 9F
完全不同意隨油徵收 買車不開 假日擋路
07/31 22:20, 9F
推
07/31 22:37, 5年前 , 10F
買車不開也要付停車費...
07/31 22:37, 10F
推
07/31 22:48, 5年前 , 11F
放心會有人跳出來說欺負窮人圖利有錢人的
07/31 22:48, 11F
→
07/31 22:48, 5年前 , 12F
還是要隨油徵收最公平
07/31 22:48, 12F
推
07/31 23:07, 5年前 , 13F
我倒是覺得，牌照稅一年統一十萬吧，比較乾脆，爛車就全
07/31 23:07, 13F
→
07/31 23:07, 5年前 , 14F
不见了，大幅減少塞車
07/31 23:07, 14F
推
07/31 23:45, 5年前 , 15F
交通部不是出來哭:誰說油只能加汽車?
07/31 23:45, 15F
→
07/31 23:45, 5年前 , 16F
反正就是公務員理由博一堆
07/31 23:45, 16F
推
08/01 00:00, 5年前 , 17F
除了有錢人買來收藏用以外 一般老百姓誰會閒閒買台車不開
08/01 00:00, 17F
→
08/01 00:44, 5年前 , 18F
隨油徵收一但實行 那些雙安無ABS無ESP等最陽春配備會賣越好
08/01 00:44, 18F
推
08/01 00:53, 5年前 , 19F
那電動車是不是要隨電池徵收？
08/01 00:53, 19F
噓
08/01 01:18, 5年前 , 20F
一點也不類似 日本十年車只多收一成而且不累加
08/01 01:18, 20F
推
08/01 01:57, 5年前 , 21F
以後車廠就賣空車，但是不隨配備一起買就不賣你
08/01 01:57, 21F
推
08/01 01:57, 5年前 , 22F
直接用購車價來課不就好了
08/01 01:57, 22F
→
08/01 01:58, 5年前 , 23F
反正沒人規定車子本體和內裝不能拆賣不是嗎
08/01 01:58, 23F
→
08/01 01:59, 5年前 , 24F
購車價=空車價，內裝全部選配，只是你不選車廠也不賣
08/01 01:59, 24F
推
08/01 02:16, 5年前 , 25F
推牌照稅依車價課, 而且還要多部車再加乘
08/01 02:16, 25F
→
08/01 02:18, 5年前 , 26F
1個人有2輛車就再*一個系數..越多台繳越多
08/01 02:18, 26F
推
08/01 03:37, 5年前 , 27F
車廠只賣引擎蓋，憑引擎蓋到原廠維修場
08/01 03:37, 27F
→
08/01 03:37, 5年前 , 28F
可以購買除引擎蓋汽車總成
08/01 03:37, 28F
→
08/01 03:52, 5年前 , 29F
碳排放量課稅才是根本，你燃料隨油收，根本就是想開大
08/01 03:52, 29F
→
08/01 03:52, 5年前 , 30F
排氣量的車，然後假日才開去炫。
08/01 03:52, 30F
噓
08/01 04:49, 5年前 , 31F
做夢
08/01 04:49, 31F
推
08/01 06:57, 5年前 , 32F
隨油徵收爽到加油業 代收費賺到翻
08/01 06:57, 32F
推
08/01 07:35, 5年前 , 33F
可能會像日本一樣一公升45~50台
08/01 07:35, 33F
推
08/01 07:36, 5年前 , 34F
假日才開 就算大排氣 碳排放還是比天天開小排氣量少啊
08/01 07:36, 34F
→
08/01 07:37, 5年前 , 35F
都不開是怎麼可能碳排放 所以大排氣量哪是漏洞
08/01 07:37, 35F
→
08/01 07:38, 5年前 , 36F
隨油徵收就是等於碳排稅了 你用越多油不就排放越多嘛
08/01 07:38, 36F
推
08/01 08:13, 5年前 , 37F
電動車 油電車 插電油電車 加氫電池車 怎麼算啊
08/01 08:13, 37F
→
08/01 08:14, 5年前 , 38F
電也是燒化石燃料而來的，一直以來也是有環保爭論
08/01 08:14, 38F
推
08/01 08:15, 5年前 , 39F
什麼叫不是只有車才會加油。但是用到油就會排碳阿。不
08/01 08:15, 39F
→
08/01 08:15, 5年前 , 40F
管是發電機還是船。
08/01 08:15, 40F
推
08/01 08:16, 5年前 , 41F
主管單位說這樣很麻煩，稅收會減少
08/01 08:16, 41F
→
08/01 08:18, 5年前 , 42F
且隨油徵收沒辦法獎勵減碳，碳足跡/km 我覺得比較好
08/01 08:18, 42F
→
08/01 08:20, 5年前 , 43F
每公里使用越少能量(碳排放)的稅越少，才能獎勵買小碳排
08/01 08:20, 43F
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08/01 08:21, 5年前 , 44F
不然造個100kw電池不用繳稅，耗電耗到限電 政府能接受?
08/01 08:21, 44F
推
08/01 09:14, 5年前 , 45F
如果汽車稅以房屋稅精神-前五年轉手可課稅加上每年定檢
08/01 09:14, 45F
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08/01 09:14, 5年前 , 46F
公里數，再以cc數比例計算稅金，由國家建立汽車身分證
08/01 09:14, 46F
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08/01 09:14, 5年前 , 47F
概念
08/01 09:14, 47F
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08/01 09:17, 5年前 , 48F
隨油徵收本來就是針對油車, 電車 用電另外課燃料稅很難?
08/01 09:17, 48F
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08/01 09:18, 5年前 , 49F
除了車也要用油? 阿就是油阿 用多少 大家都一起算
08/01 09:18, 49F
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08/01 09:19, 5年前 , 50F
電車 充電桿有些車商購車不收費 你管它
08/01 09:19, 50F
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08/01 09:19, 5年前 , 51F
直接課在電表上 家用電 商用電 工業電 一清二楚
08/01 09:19, 51F
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08/01 09:20, 5年前 , 52F
只是你繳電費不知道課到而已 充電桿 車商愛幫你吸收
08/01 09:20, 52F
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08/01 09:21, 5年前 , 53F
那也是車商的問題 對消費者還是福利
08/01 09:21, 53F
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08/01 09:22, 5年前 , 54F
真的要說不同行業 油品用途不同 阿針對油種課很難喔?
08/01 09:22, 54F
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08/01 09:22, 5年前 , 55F
原po學生？
08/01 09:22, 55F
→
08/01 09:28, 5年前 , 56F
但是牌照稅照車價收對台灣來說 可規避的暗路太多了...
08/01 09:28, 56F
→
08/01 09:28, 5年前 , 57F
牌照稅或許還要再思考..
08/01 09:28, 57F
推
08/01 09:29, 5年前 , 58F
支持隨油隨電徵收碳排稅，再隨里程車重徵收道路養護費
08/01 09:29, 58F
→
08/01 09:30, 5年前 , 59F
牌照稅照車價OK，前提是每年車價要依法院折舊標準計
08/01 09:30, 59F
→
08/01 09:31, 5年前 , 60F
牌照意見 同樓上
08/01 09:31, 60F
推
08/01 10:07, 5年前 , 61F
還真的不喜歡天窗
08/01 10:07, 61F
推
08/01 10:20, 5年前 , 62F
隨油徵收對金主很難
08/01 10:20, 62F
→
08/01 10:21, 5年前 , 63F
牌照稅依照排氣量是NA時代 現在一堆渦輪
08/01 10:21, 63F
→
08/01 10:21, 5年前 , 64F
公部門就是腦包
08/01 10:21, 64F
推
08/01 10:28, 5年前 , 65F
台灣電的問題比油還大，如果50%車變成純電，供電會不足
08/01 10:28, 65F
→
08/01 10:32, 5年前 , 66F
另外現在一元電跑1.5公里，一元油跑0.5公里，電價沒反應
08/01 10:32, 66F
→
08/01 10:32, 5年前 , 67F
如果電價漲三倍我認為隨油隨電徵收都可以，但不可能
08/01 10:32, 67F
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08/01 10:37, 5年前 , 68F
依馬力課稅比較實在
08/01 10:37, 68F
→
08/01 10:38, 5年前 , 69F
排氣量原廠早就定了 最好是會依台灣法規來改…
08/01 10:38, 69F
推
08/01 12:24, 5年前 , 70F
隨油課稅才合理啊
08/01 12:24, 70F
推
08/01 12:45, 5年前 , 71F
電動車不加油，免稅
08/01 12:45, 71F
→
08/01 15:36, 5年前 , 72F
依售價定牌照稅感覺不錯解 搭配指數稅率
08/01 15:36, 72F
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08/01 23:31, 5年前 , 73F
牌照稅這樣算老車社團會抗議
08/01 23:31, 73F
推
08/03 02:39, 5年前 , 74F
希望重訂
08/03 02:39, 74F
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