Re: [討論] 直行車路權可以優先到何種程度?

看板car作者 (Munez)時間5年前 (2019/06/19 07:08), 5年前編輯推噓34(34058)
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https://i.imgur.com/12hFjkd.jpg
基於防禦性駕駛真的轉彎要注意 法規上就不一定了 其實01已經有人問過了 https://i.imgur.com/uEq16Py.jpg
只要有提早打方向燈,路邊沒機車道 在同道內就沒有所謂前車讓後車的問題 出事前車就是沒肇責 後車就要乖乖的讓轉彎車完成動作才能繼續前進 是因為台灣”機車靠右”這奇怪的規定 還有”車道共享”幾乎沒有規定跟罰則 倒致每次尖峰時刻我在台北市大路口打右轉燈 右側機車還是不斷”分享”鑽啊鑽 然後就卡個5-6秒 這個5-6秒反而對後面車流造成更大傷害 這就是為什麼我會支持取消待轉區/快車道 跟機車靠右的部分原因 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.49.32.8 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1560899335.A.327.html

06/19 07:56, 5年前 , 1F
車道共享只有超龜車的時候有用QQ
06/19 07:56, 1F

06/19 07:57, 5年前 , 2F
鄉下很多老人20騎單線道路中央
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06/19 08:00, 5年前 , 3F
支持取消!
06/19 08:00, 3F

06/19 08:12, 5年前 , 4F
早就該取消了 不過取消一樣難改積習QQ
06/19 08:12, 4F

06/19 08:17, 5年前 , 5F
支持
06/19 08:17, 5F

06/19 08:23, 5年前 , 6F
不少人騎機車習慣很差 遇前方有車不減速而是左右鑽
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06/19 08:24, 5年前 , 7F
而且機車在左右鑽幾乎沒看過有打方向燈的
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06/19 08:27, 5年前 , 8F
機車靠右是假議題。
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06/19 08:27, 5年前 , 9F
最左車道要左轉,也會遇到機車從左邊縫隙要過阿
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06/19 08:28, 5年前 , 10F
如果開自強隧道往士林方向,到了至善路口,
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06/19 08:29, 5年前 , 11F
還會看到機車從右車道左轉切西瓜,一路切到至善路右側
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算是一種習慣吧,從右邊比從左邊多不少 ※ 編輯: MunezSu (72.49.32.8 美國), 06/19/2019 08:33:08

06/19 08:37, 5年前 , 12F
現在開車都要內建零的領域...有點累...
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06/19 08:45, 5年前 , 13F
很多機車看到前面汽車要右轉 不是減速 而是加速鑽過去
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06/19 08:54, 5年前 , 14F
右轉的話提早打燈再慢慢往右邊關門就不太會有機車硬要擠
06/19 08:54, 14F
我是起步右轉比較常遇到 ※ 編輯: MunezSu (72.49.32.8 美國), 06/19/2019 09:08:42

06/19 09:08, 5年前 , 15F
路邊停車或右轉時,我也試過慢慢的往右邊靠,但還是沒用
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06/19 09:08, 5年前 , 16F
,機車照樣死命鑽到你車前然後回頭瞪你,尤其是8+9或載妹
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06/19 09:08, 5年前 , 17F
子的年輕人一定會鑽。
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06/19 09:10, 5年前 , 18F
關門關到剩水溝蓋,機車要怎麼鑽?
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06/19 09:33, 5年前 , 19F
樓上沒看過做成斜坡的人行道嗎?
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06/19 09:38, 5年前 , 20F
台北市會鑽上人行道的機車相對少,車速也不快
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06/19 09:41, 5年前 , 21F
我平日就出沒台北市,上班塞車期間,台北市照樣一堆機車騎
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06/19 09:42, 5年前 , 22F
上人行道,只要旁邊沒有警察的話
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06/19 10:00, 5年前 , 23F
轉彎遇到硬鑽的機車喇叭千萬別省(大車司機經驗談)
06/19 10:00, 23F

06/19 10:02, 5年前 , 24F
大車右轉因為車長軸距,無法關門關死,總是會有機車
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06/19 10:02, 5年前 , 25F
用生命挑戰的
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06/19 10:16, 5年前 , 26F
我昨天就看到兩個 有一個還載小孩 挑戰公車轉灣死角
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06/19 10:28, 5年前 , 27F
真的常常遇到機車只要依原來速度是可以順順從右轉車左邊過
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06/19 10:28, 5年前 , 28F
的,但偏偏要加速從右轉車右邊硬切,實在搞不懂在想什麼
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06/19 10:36, 5年前 , 29F
遙想剛會開車上路, 才發現以前騎車有多危險
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06/19 10:36, 5年前 , 30F
沒開車上路過真的沒辦法體會汽車有多少死角
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06/19 10:38, 5年前 , 31F
開車之後才發現所謂死角都可以盡量靠駕駛觀念改善
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06/19 10:38, 5年前 , 32F
而不是整天用開車就有死角當藉口
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06/19 11:06, 5年前 , 33F
取消本來就假議題,沒取消也沒少過每個線道變來變去,
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06/19 11:06, 5年前 , 34F
還有騎在分隔線自以為守法安全的機車啊。主要是很大部
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06/19 11:06, 5年前 , 35F
分不管直線騎快騎慢的機車族群,在遇到前車要轉彎的時
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06/19 11:06, 5年前 , 36F
候,總愛死命鑽彎角內側,不過他是從多遠的後方來的,
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06/19 11:06, 5年前 , 37F
還是硬要擠,不惜騎上人行道、路緣線外的水溝蓋上,還
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06/19 11:06, 5年前 , 38F
是硬要擠過去,甚至是擠過去然後「直行」,尋死還要怪
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06/19 11:06, 5年前 , 39F
別人。
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06/19 11:07, 5年前 , 40F
#不管
06/19 11:07, 40F
我覺得硬擠這種人還算少數啦 少年啊居多

06/19 11:20, 5年前 , 41F
我支持機車靠右,一堆騎20的老人不靠右更慘
06/19 11:20, 41F
慢慢開始進步啊

06/19 11:54, 5年前 , 42F
就是好走的內車道不能走才需要在外側鑽啊
06/19 11:54, 42F

06/19 11:55, 5年前 , 43F
自從我習慣走內車道以後根本不會想在外面冒險鑽來鑽去
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06/19 11:55, 5年前 , 44F
錯誤的道路規劃造成普遍駕駛人習慣差
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06/19 11:57, 5年前 , 45F
當然你也可以因為想保有目前的利益反對改變
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06/19 11:57, 5年前 , 46F
不過這種死傷率高、效率差的交通環境就是要大家一起承擔
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06/19 12:01, 5年前 , 47F
因為法規本來就規定轉彎車禮讓直行車,直行車加速通過
06/19 12:01, 47F

06/19 12:01, 5年前 , 48F
很合理,是臺灣的四輪用車觀念很差!總以為打了方向燈
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06/19 12:01, 5年前 , 49F
全世界都要緊急煞車讓轉彎車先過!在日本也是等到沒直
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06/19 12:02, 5年前 , 50F
行車轉彎車才會轉彎,而且後面的轉彎車流看到有直行車
06/19 12:02, 50F

06/19 12:02, 5年前 , 51F
來,轉彎車還是會停下來讓直行車通過!不要因為自己開
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06/19 12:02, 5年前 , 52F
車就是大爺,可以用自己的想法解讀法規!
06/19 12:02, 52F
是嗎?我覺得用路人素質不分輪數... 然後我是在講”同道,同方向”的前後車喔 就算前車要轉彎,對後車來說他還是前車 ※ 編輯: MunezSu (72.49.32.8 美國), 06/19/2019 12:07:18

06/19 12:19, 5年前 , 53F
我自己騎機車覺得待轉區還不錯啊..
06/19 12:19, 53F

06/19 12:20, 5年前 , 54F
我是覺得,樓上那種講都很會講,自己轉彎被直行撞
06/19 12:20, 54F

06/19 12:20, 5年前 , 55F
又再怪直行車,根本無法好好討論
06/19 12:20, 55F

06/19 12:21, 5年前 , 56F
是樓樓上才對
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06/19 12:21, 5年前 , 57F
機車靠不靠右其實根本沒差,主要是安全距離的拿捏跟
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06/19 12:22, 5年前 , 58F
快慢的不同,你比汽車快你自然就內線超過去
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06/19 12:22, 5年前 , 59F
再來待轉在台北算方便,因為80%開車都不能轉
06/19 12:22, 59F

06/19 12:23, 5年前 , 60F
騎機車的很大問題在於沒有shoulder check 跟安全距離的
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06/19 12:23, 5年前 , 61F
觀念
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06/19 12:30, 5年前 , 62F
樓下一篇完美示範XD
06/19 12:30, 62F

06/19 12:32, 5年前 , 63F
前後車在機車和汽車上應用也是夠蠢,難道機車有辦法騎
06/19 12:32, 63F

06/19 12:32, 5年前 , 64F
在汽車的正前方嗎?更別說保持車距?
06/19 12:32, 64F

06/19 12:33, 5年前 , 65F
是怎樣,他媽車子開的時候還要一台機車一台汽車這樣排
06/19 12:33, 65F

06/19 12:33, 5年前 , 66F
是嗎?
06/19 12:33, 66F
想討論就來討論,不用加語助詞 車道共享我不反對 可是今天這個案例不用扯到車道共享 你不能前車打方向燈你還要從右邊過 真的出事不是怪罪他沒注意後車 然後扯肇責 右轉車最該注意的是同樣是綠燈的行人動向 然後為什麼機車不能騎汽車正前方? 什麼意思? ※ 編輯: MunezSu (72.49.32.8 美國), 06/19/2019 12:41:32

06/19 12:41, 5年前 , 67F
我看不懂evilkyo922在講甚麼
06/19 12:41, 67F

06/19 12:41, 5年前 , 68F
同車道前車要右轉 怎麼讓同車道的後車過?
06/19 12:41, 68F
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.8 美國), 06/19/2019 12:45:30

06/19 12:49, 5年前 , 69F
沒錯不該推廣機車靠右,這是以前政策宣導偷懶造成的苦果
06/19 12:49, 69F

06/19 12:50, 5年前 , 70F
然後越來越多機車族變換車道會打燈了啦,至少我在台北看
06/19 12:50, 70F

06/19 13:14, 5年前 , 71F
很多機車根本不管你靠左靠右有縫就鑽/路上往左鑽的少嗎
06/19 13:14, 71F

06/19 13:14, 5年前 , 72F
?路邊停車都已經往後了都還有機車會鑽進來
06/19 13:14, 72F

06/19 13:28, 5年前 , 73F
保持車距跟你什麼車種根本沒關係,事實就是
06/19 13:28, 73F

06/19 13:28, 5年前 , 74F
騎車的很少在看這個
06/19 13:28, 74F

06/19 14:25, 5年前 , 75F
靠右也不能變成往右鑽的理由吧~同車道往右鑽是要右線超
06/19 14:25, 75F

06/19 14:25, 5年前 , 76F
車嗎?
06/19 14:25, 76F

06/19 14:30, 5年前 , 77F
是會變成右線超車沒錯。
06/19 14:30, 77F

06/19 14:31, 5年前 , 78F
宣導機車靠右→後方汽車往前擠→機車擠到右邊後想換位置
06/19 14:31, 78F

06/19 14:32, 5年前 , 79F
→直覺就是從右邊往前超過前車了
06/19 14:32, 79F

06/19 15:46, 5年前 , 80F
台灣路的設計應該要學日本/路邊線外就做人行道突起/就
06/19 15:46, 80F

06/19 15:46, 5年前 , 81F
不會有什麼右線的右線超車了..
06/19 15:46, 81F

06/19 18:27, 5年前 , 82F
如果機車不靠右一串在中間,很多四輪司機會用喇叭提醒
06/19 18:27, 82F

06/19 18:28, 5年前 , 83F
他們要靠右,比較沒品的就直接用壓的
06/19 18:28, 83F

06/19 19:53, 5年前 , 84F
跟靠左靠右無關,該教育行進中不要鑽車,不然左轉還是
06/19 19:53, 84F

06/19 19:53, 5年前 , 85F
會遇到機車從左邊鑽過去
06/19 19:53, 85F

06/20 02:29, 5年前 , 86F
同車道就算機車騎在中間後面也要等,喇叭就給他按,
06/20 02:29, 86F

06/20 02:29, 5年前 , 87F
除非真的特意騎很慢
06/20 02:29, 87F

06/20 02:29, 5年前 , 88F
他撞上就後車全責
06/20 02:29, 88F

06/20 13:32, 5年前 , 89F
有開車後再去騎車,就會發現兩段式和禁行機車,對125cc
06/20 13:32, 89F

06/20 13:32, 5年前 , 90F
以上的車種真的是沒啥必要
06/20 13:32, 90F

06/20 13:33, 5年前 , 91F
鑽轉彎車內側根本就是找死的行為
06/20 13:33, 91F

12/07 17:30, 4年前 , 92F
很多趨光性騎士是看到汽車打右轉燈就拼命加速
12/07 17:30, 92F
文章代碼(AID): #1T2My7Cd (car)
文章代碼(AID): #1T2My7Cd (car)