Re: [情報] VW電動車仍有7成蓄電力 在8年/16萬公里後

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間5年前 (2019/04/19 23:37), 5年前編輯推噓4(4推 0噓 11→)
留言15則, 6人參與, 5年前最新討論串3/3 (看更多)
推
04/19 08:50,
tesla再不拉高市占率真的危險 其他車廠開始動起來了
04/19 08:50
推
04/19 08:53,
Tesla不作b segment車就真的只是把世界市場拱手讓人
04/19 08:53
→
04/19 09:53,
特斯拉最欠的就是市佔率 銷售低於預期就一片哀嚎
04/19 09:53
推
04/19 10:08,
不缺市占率降價幹嘛 是在講幹話嗎
04/19 10:08
→
04/19 10:12,
光是VW就有能力一年提升60萬輛的電動車產能，更別說還有其
04/19 10:12
→
04/19 10:13,
他車廠了，拼市佔率對Tesla來說根本就是不可能的事情，不會
04/19 10:13
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04/19 10:14,
動腦想一想嗎？Tesla只要能按照他既有的計劃逐年提升產能，
04/19 10:14
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04/19 10:14,
又不賺錢又無法快速提升市占率 看來被收購穩穩的
04/19 10:14
→
04/19 10:14,
等上海廠全部完工後做到突破年產100萬輛就足夠了，接下來
04/19 10:14
→
04/19 10:16,
再看第二間海外工廠要蓋在哪。說要拼市佔的根本就沒算過
04/19 10:16
→
04/19 10:16,
產能問題。
04/19 10:16
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04/19 10:21,
馬自J不動腦就算了，某人也在瞎起鬨。電動車市場每年銷量都
04/19 10:21
→
04/19 10:22,
在大幅增長，Tesla現在市佔率高也不可能一直保持甚至增長
04/19 10:22
→
04/19 10:23,
市場增長速度比起單一廠商產能提升速度要快的多了
04/19 10:23
噓
04/19 10:26,
Scape:Tesla不需要也不可能去拼市佔率 聽聽看你自己在講啥
04/19 10:26
→
04/19 10:34,
上面解釋了一堆了馬自J還看不懂 只能呵呵了
04/19 10:34
後來想想，我說話太超過了 每個人都有自己的想法，說人沒動腦是有些過分了 這邊先跟JEON致歉 另外想要說一下為何我會說Tesla 沒必要也不可能去拼市佔率這件事情 首先來看一下電動車(BEV + PHEV) 全球與Tesla 的歷史銷量： ╭──┬─────┬────┬─────┬────┬─────╮ │ │ 全球銷量 │ 成長 │Tesla 銷量│ 成長 │Tesla 市佔│ ├──┼─────┼────┼─────┼────┼─────┤ │2012│ 123,304│ ─── │ 2,721│ ─── │ 2.21%│ │2013│ 209,616│ 70.00%│ 22,442│ 724.77%│ 10.71%│ │2014│ 320,713│ 53.00%│ 31,653│ 41.04%│ 9.87%│ │2015│ 550,297│ 71.59%│ 50,517│ 59.60%│ 9.18%│ │2016│ 777,497│ 41.29%│ 76,243│ 50.93%│ 9.81%│ │2017│ 1,223,600│ 57.38%│ 103,091│ 35.21%│ 8.43%│ │2018│ 2,018,247│ 64.94%│ 244,920│ 137.58%│ 12.14%│ ╰──┴─────┴────┴─────┴────┴─────╯ 可以看到，除了Tesla 開始販賣Model S 的第一年跟去年以外 Tesla 在整個電動車市場市佔率都在9 ~ 10% 左右 而去年(2018) Model 3 交車大賣，也不過才把市佔率拉高到12.14% 會有這種情況，說明整個電動車市場是在快速的變大之中 並且Tesla 能有這樣的市佔率，是在大車廠們都還沒有大量販售電動車的狀況下 但再過幾年狀況就不同了 VW 已經宣布，等明年工廠完工後，每年可以增加60萬輛電動車的產能 而Tesla 目前主要的造車工廠只有一間在Fremont、還有建設中的上海廠 等到上海廠全部完工後，年產量大約是50萬輛(第一期工程只會有20萬輛產能) 而Fremont 的工廠當初設計時年產能也是50萬輛 目前還能擴充的地點還有Tesla 在Nevada 的電池工廠Gigafactory 1 雖然還沒有正式宣布，不過這裡擴充後也可以拿來造車 先不算Gigafactory 1，只先看Fremont 跟上海廠 上海廠全部完工預計需要2 ~ 3年的時間 也就是說最理想的狀況是到2022或2023年Tesla 能夠達到百萬年產能 而VW 呢？ 2020年工廠完工，假設他說的年增60萬輛是從2021年開始 到2022年年產120萬輛、2023年年產180萬輛 現在2018年電動車市場大約是200萬輛，假設每年以40%的速度增長 那預期會是這樣： ╭──┬───────┬─────┬────╮ │預估│全球銷量(萬輛)│Tesla 銷量│ VW 銷量│ ├──┼───────┼─────┼────┤ │2018│ 200.00│ │ │ │2019│ 280.00│ │ │ │2020│ 392.00│ │ │ │2021│ 548.80│ │ 60.00+│ │2022│ 768.32│ │ 120.00+│ │2023│ 1075.65│ 100.00│ 180.00+│ ╰──┴───────┴─────┴────╯ 當然以上數字變因太多不會是那樣準確的 但從預估來看就算是最好的狀況到了2023年Tesla 也很難達到10% 的市佔率 更別說要跟VW 這種大車廠拼市佔率了 所以Tesla 不可能去跟人家拼市佔率 而且也不需要 因為其實整個電動車市場只佔了全球汽車市場的極小部分 2018年全球大約銷售了8600萬輛車，電動車只佔200萬輛，相當於2.33% 所以電動車市場的成長空間巨大 https://i.imgur.com/21mIbOI.jpg
Tesla 只要專注在自己的產能與產品上，是不需要擔心整體需求問題的 尤其像VW 這些大車廠加入後，各種廣告、宣傳會使得認識電動車的人爆發性的增多 所以Tesla 不需要去跟這些大車廠拼市佔率 他只要專心把產能提升、把AP 與FSD 搞好就能夠有足夠的競爭力了 並且它自身的優勢仍在 超充網路、整車OTA、路況與駕駛行為的資料蒐集 這幾樣都不是其他車廠在短期內能夠追的上的 -- Falcon Heavy & Starman https://youtu.be/A0FZIwabctw
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555688246.A.4D6.html
→
04/20 00:08, 5年前 , 1F
那毛利呢? Tesla年銷量多少可以賺錢?福斯年銷量多少可以賺錢?
04/20 00:08, 1F
你可以自己算呀 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/20/2019 00:08:57
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04/20 00:17, 5年前 , 2F
抱歉抱歉!那個太複雜了,而且貌似model 3毛利一直在提升
04/20 00:17, 2F
Model 3 最近一季的產品毛利率我記得是在20%左右，最終會提升至25% 若是光講毛利率的話，Tesla 只輸給Porsche 其他車廠都離的很遠 但是Tesla 還在擴展階段其他花費很高，要講賺錢自然贏不過傳統大車廠 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/20/2019 00:26:19
推
04/20 02:54, 5年前 , 3F
最近的狀況看起來Tesla的確需要提高市佔率和銷售額
04/20 02:54, 3F
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04/20 02:54, 5年前 , 4F
因為從財報和現況推斷，有可能有發生現金短缺的問題
04/20 02:54, 4F
其實我的意思應該是提升市佔率並不是Tesla 自己所能控制的，整體市場成長很快 以Tesla 這種小車廠來說產能跟擴張速度沒辦法跟的上整體市場的成長速度 不過提升銷售額是必需的 這就是我講的專注在產能提升，另外沒講到的是交車速度 現在狀況是交車到歐洲中國等海外市場的速度有點跟不上 至於現金問題我覺得還好 過去幾年每一季都有人在講Tesla 現金不夠了，馬上要破產了等等 但Tesla 自己籌資的方式很多，它錢雖燒的快但也從來沒缺現金用過 最燒錢的時候應該是去年初 ~ 7、8月這段期間，也算安然度過了 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/20/2019 03:09:15
推
04/20 03:19, 5年前 , 5F
我覺得不到要破產，但有實質狀況發生應該是可能的
04/20 03:19, 5F
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04/20 03:20, 5年前 , 6F
至於能不能控制？無法有效是真的、但可以嘗試
04/20 03:20, 6F
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04/20 03:21, 5年前 , 7F
這也是前一陣子的營銷方針改變，以及解釋Model 3
04/20 03:21, 7F
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04/20 03:22, 5年前 , 8F
未來電池維修方案以增加消費者信心等行為的出發點
04/20 03:22, 8F
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04/20 03:22, 5年前 , 9F
但終究不是Tesla內部人員，我也只能用猜測的
04/20 03:22, 9F
推
04/20 06:17, 5年前 , 10F
Tesla一直都在拼市佔率 但是是跟油車拼 不是電動車
04/20 06:17, 10F
推
04/20 07:30, 5年前 , 11F
為什麼有人覺得有必要的話 Musk 不會出來增資？
04/20 07:30, 11F
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04/20 09:45, 5年前 , 12F
因為老美都拿別全世界的錢來玩的，不用搞賭身家
04/20 09:45, 12F
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04/20 19:34, 5年前 , 13F
一個工廠應該不太可能每年都增60萬輛，除非它的設計是60萬
04/20 19:34, 13F
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04/20 19:35, 5年前 , 14F
輛的X倍。它原本講的應該是新工廠完工後整體產能比目前多
04/20 19:35, 14F
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04/20 19:35, 5年前 , 15F
60萬輛。
04/20 19:35, 15F
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