[心得] 我是油電車主-對於電池成本的想法
各位早安 週末好
小弟是現役PC油電車主,
最近豐田油電討論好夯,
我來分享一下當時購車時的想法
以及現在的實際問題。
1. 油電車的燃料成本跟汽油車比?
下面這張表是我當初做的表,
預估累積使用幾年後,
考量燃料、電池成本、里程的累計總花費。
油電混合車、純油車、PHEV初淺公式如下:
1. 油電車,油耗20,里程每月2000,電池每5年05萬,油價30
2. 純油車,油耗14,里程每月2000,電池每5年00萬,油價30
3. 插電車,油耗99,里程每月2000,電池每5年20萬,油價30
https://i.imgur.com/XetFf0c.jpg
當時計算時,電池保固仍為5年,也沒有後面的降價。
縱使如此,開了十年,仍比純油車省了五萬。
每個鄉民都有自己的用車頻率,自行估計看看吧!
2. 豐田油電政策大進化之後的電池費用
上面那段是告訴各位可以自己估算費用,
而如果你是2019式(含)年後的豐田油電車主,
將可以更優惠,遠超過上表的價差。
(1)電池大降價一波 直接賺一波
(2)保固延伸到8年
「8」年是多麼重要的數字...
車友群在討論彼此的電池使用年限,
有很多都「落在6年-7年間」
「普遍5年內都不會壞」
這意味著,如果你的電池真的跟我們車友一樣用了6-7年損壞,
你將在保固內獲得一顆新的電池,這顆電池理應也能使用七年...
等同於這14年來,你無需擔心電池成本...
(當然,這只是估計,實際上你仍要負擔換完第二年就噴掉的"低機率"風險)
這項規定只適用於19(含)年式以後的車主,
我自己是18年式,真的很扼腕...
因為我知道我未來將比新年式的車主多花一大筆錢換電池...
早買早享受,晚買享優惠.. (只能這樣安慰自己
不過看到特斯拉價格腰斬的相關新聞後,
相較之下..好像也沒這麼難過了...
如果你有興趣看現役車主的電池使用年限的話,
歡迎加入車友Club,裡面很多分享。
3. 油電車保養費用很貴嗎?
下列是我的保養紀錄,只要沒修到電池都是省到翻
1. 1000公里:0元 (新車檢查)
2. 新增濾網召回:0元
3. 10000公里:461元 (自備機油)(加買節氣閥清潔)
4. 20000公里:1140元(自備機油)(加買煞車清潔劑)
機油每次3.5L 請自行估算再加上去
4. 一般部品能在外廠改裝嗎?
可以,但名店很少很少很少,
尤其牽涉到電系的改裝,
車友平常不會討論「松鼠」以外的店家
如果有討論的話,大概只佔1%吧
PC車友很少爆改,普遍看到都是裝很合法的那種,
車機、防傾桿、LED、後視鏡電動收折...等等
至少我還沒看過改成8+9的PC
5. 大電池能在外面維修嗎
一般項目維修的可能性已經幾乎不存在,
油電車的眉角很多,維修廠甚至不會修,
我自己也是碰壁過...
車友幾乎都選擇原廠處理。
當然,輪胎、機油等一般保養在外面弄倒是無妨。
至於電池,在外面維修更換,可能性也是極低,
未來可能有,但我不敢用就是了
現在八年保固+維修便宜的豐田
你實在沒必要去外面冒風險!
不過,未來的事情很難說,
油電車剛開始夯沒幾年,甚至多數車主都還在保固內,等到大家過保固後,或許外面的維
修廠就會開始技術跟進,油電車主也會往外維修。
2019年(今年),和泰預計油電車可以成長超過230%,2027年後,才是外面的維修廠對於
油電車領域的主戰場。現在討論這個,只能聽到原廠的維修消息居多,幾年後我們再來討
論。
沒有意外的話,今年絕對是油電車爆發的一年,身為豐田車主,我感到驕傲。但真心希望
他廠也能崛起,豐田現在一家獨大,之後能否穩定端出牛肉,就很難說了...
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1000公里就 洗車+新車全面大檢
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內文表中估計一年24000公里
我開一年實際里程23000公里 就是這麼多XD
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我個人是沒有這樣啦 用到10000KM才換
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實際上我也是有被灌單到5000塊的,
不論是新竹還是台中都會推銷,
這是他們的工作和業績,可以理解。
要勇敢刪單,哪些可以刪?
請加入Club,養成習慣看維修菜單文,不做功課才會被當肥羊。
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