Re: [新聞] 交部補助計程車油錢 小黃：盼優先解決uber
廢話不多說，先開大絕
我是高雄uber兼差駕駛
大學在北部唸書，真心推55688
司機有禮貌，穿制服，態度佳
但是，那僅限北部
屏東用app叫來的車竟然不跳表
還嗆我屏東就是這樣
叫哪間車行都一樣
所以南部唯一推薦中華衛星
好，離題了
加入uber8個月，分享一些心得
首先，uber有沒有垃圾司機
絕對有，但比例比小黃低上不少
再者，大概有一半的uber駕駛是兼差的，也就是說，這些兼差的駕駛上線的目的不完全是今天能跑多少錢，更多的是體驗人生跟賺點零用錢而已。
因為不是主要職業，所以當然比較不會有小黃司機那些瘋狂的行為。
再來，好的駕駛造就好的乘客，這是一個生態圈的形成。
uber乘客大多都是有乘車需求，但非常不爽小黃的族群
所以uber乘客通常也比較有禮貌，對我們駕駛來說，遇到好乘客就會想給出好服務。
我覺得這是良性循環，相對的小黃就是惡性循環。
最後，小黃的很多行為我完全無法理解。
我抽菸，但我不知道小黃司機為何要在車上抽菸，下車抽是會死嗎？
拒載短程？每天靠腰沒飯吃，然後拒載短程到底是他媽的什麼邏輯？短程乘客不付錢嗎？還是錢太少看不上眼？
拒載長程？
聽過不少乘客跟我抱怨
有乘客要從高雄坐去東港
小黃表示要空車回來
所以要照跳表價加590補貼油資
不然就拒載 wtf?
開車亂衝？
媽的空車率那麼高
衝去載客我能理解
行程中橫衝直撞根本北七
乘客不舒服，浪費油錢
重點是
他媽的客人下車後你又沒事幹
整天幻想下一筆單馬上來
開那麼快要死喔
以上，經驗分享
也歡迎優質小黃版友幫我解惑
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重點是，沒那麼容易有下一趟，所以不如好好的完成這一趟
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違規我是覺得看情形，例如乘客就硬要在紅線上車你也沒輒，但前提是盡量不影響其他用路人
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