Re: [問題] 納智捷賣不好的問題在哪?

看板car作者 (Cogito Ergo Sum)時間5年前 (2018/08/16 14:38), 編輯推噓6(9推 3噓 16→)
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納智捷現在走的路就根本是在走HTC自取滅亡的老路 看到他的未來藍圖每年都要推一到兩台新車的策略 就很像當初宏達電為了跟其他手機廠一拚高下 推了一大堆沒人知道在幹嘛的機海戰術，好像很厲害 但就是零件拆來組去拼湊出的東西來充當一個系列來出清庫存一樣 納智捷不彷可以先簡化生產線，以現在來看就專心做U6 220GT吧... 簡化生產線的好處也有可以透過單一、大量的採購使成本降低 一堆車款代表就是要採購一堆不一樣款式的零件，偏偏車又賣不好 採購價格當然壓不下來，整體的成本當然也會走揚，價格也降不下來 U6 220GT如果價格在台灣能下殺到比HRV更低的價格，以他的規格 說真的穩賺一波並不是一件難事，而且又有著水野的招牌來當行銷 路上現在看到最多納牌的應該就是U6系列的車款了吧? 後勤也因為單一化比較好處理，全部人都只要了解那幾款東西不難吧?? 如果他們連只修幾款車種都修不好的話，那還真的關掉算了.... 現在又想打電動車，新車款，技術不論是在研發或者後勤都不純熟之下 可以想見未來一定兩頭都在燒，後勤要跟上相當相當困難........... 乾脆就學台本先只開一兩條生產線專注在幾款車上面 以技術跟經驗的純熟度來說納智捷也還贏不了本田 就乖乖把U6，甚至S3、S5這幾款較為熱銷的車款做好做滿 先在台灣內好好的先讓台灣人都能買單，再來想衝大比較實際阿..... ※ 引述《hebeisme5566 (U質ㄉㄉ)》之銘言： : ※ 引述《hljjun (肥雞)》之銘言： : : 其實納智傑從品牌名稱開始說起 : : 不論中文或英文 感覺就是不像一般正常的車廠一樣 : : 明明主體是車子 卻搞得像是電子產品一樣的牌子 : : LOGO的設計也是怪怪的 : : 再來車子的方向盤從一開始的M7剛上市時 : : 我就覺得為何它的方向盤氣囊蓋面積很大 但方向盤握柄卻很細 : : 然後儀表強調數位化但卻沒什麼質感可言 : : 中控台智慧型螢幕過度強調跟HTC的android的連結 卻顯得沒什麼質感 : : 後來的車款多了環景功能但左右後照鏡的那個鏡頭卻顯得異常突兀 : : 車頭燈的日行燈更是設計有夠土炮 日行燈的LED白燈泡大的跟湯圓沒啥兩樣 : : 以上是光論車子的外在形象 就已經完全沒什麼可以讓人稱讚的地方了 : : 更不用提車子的內在各方面性能技術的本質了 : : 若是造車技術不如人 好歹也把外在形象打造的好一點吧? : 個人覺得價格 跟妥善率吧 : 價格先比同級車 便宜個10% - 15% : 引擎跟日本買 不要阿六引擎 : 一開始先強調CP值 少賺搶市占 : 之後買的人多了 再慢慢漲價 : 記得他環景好像是最先出的 ? : 當時坐同事的U6 感覺這功能很屌很炫 左轉右轉還會有畫面 : 螢幕又大 好屌 : 妥善率弄好 口碑好 自然就有人推薦 死忠粉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.112.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1534401485.A.FEE.html
推
08/16 14:43, 5年前 , 1F
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推
08/16 14:47, 5年前 , 2F
重點是核心技術。本田有滿滿的核心技術，陸上的F1到
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空中的噴射機引擎，他都能研發！反觀垃圾菌，只剩監
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視器鏡頭與墓碑螢幕。
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噓
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一開始的方向就錯了，企業主把做車看得太簡單，以為只
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要對外宣稱是高檔車就是高檔，把大陸人學習能力看得太
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差，以為台灣牌在大陸很吃得開，把台灣消費者想得太弱
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智，以為網路行銷跟花錢裝潢就能讓消費者感官，是以至
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08/16 15:00, 5年前 , 9F
此木已成舟，不是讓納智捷倒閉就是把公司出售
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08/16 15:10, 5年前 , 10F
傳產就是廢 從本板爆料內容來看 一堆老舊思維
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你以為他們不知道嗎？
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推
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每個人都知道只有他們高層不知道
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推
08/16 16:20, 5年前 , 13F
只能說，沒有核心技術，就別假裝高級品牌，車子重點
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08/16 16:20, 5年前 , 14F
不在電子設備，再怎麼高級的電子設備，核心技術不到
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08/16 16:21, 5年前 , 15F
位，沒人會認為你是高級品牌，而賣高價只是自尋死路。
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08/16 16:21, 5年前 , 16F
為了省錢提高利潤，拿了大陸引擎，卻沒那個屁股，新
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08/16 16:22, 5年前 , 17F
車廠只想省成本來賺錢，會有未來嗎？
08/16 16:22, 17F
推
08/16 17:57, 5年前 , 18F
人家HTC有輝煌過，也有幾台經典神機，納牌有什麼？納智
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08/16 17:57, 5年前 , 19F
捷連個咖都不是
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噓
08/16 18:35, 5年前 , 20F
以台灣Luxgen在路上的數量來看我覺得消費者真的滿弱智的
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08/16 19:25, 5年前 , 21F
檢討納廠快變每日任務了
08/16 19:25, 21F
推
08/16 20:14, 5年前 , 22F
你要一家不會做大改款的車廠...搞一台產品末期的SUV?
08/16 20:14, 22F
推
08/16 22:29, 5年前 , 23F
S3 S5熱銷....你是不是誤會了什麼?
08/16 22:29, 23F
推
08/17 08:23, 5年前 , 24F
什麼人開什麼車啊,買拉屎君的我也是醉了
08/17 08:23, 24F
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08/17 11:48, 5年前 , 25F
以價值和價錢來分 納牌兩邊都沾不上
08/17 11:48, 25F
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08/17 11:49, 5年前 , 26F
不要再殘害台灣人民了！快下架吧！
08/17 11:49, 26F
推
08/17 14:18, 5年前 , 27F
不就台灣消費者好騙，讓小岩以為用這套可以行騙天下
08/17 14:18, 27F
噓
08/17 18:24, 5年前 , 28F
別對比hTC…h有創新有研發只是市場嗅覺和行銷太差
08/17 18:24, 28F
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