[新聞] 平均速率執法見效 違規、事故大幅下降
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原文內容:
平均速率執法見效 違規、事故大幅下降
出版時間:2018/08/01 15:46
科技執法見效!新北市政府警察局在萬里隧道實施平均速率科技執法,經過5、6月份的宣
導,並從上月1日開始實施以來,不僅違規率從10.56%逐月下降至1.10%,連交通事故也大
幅減少,5至7月間僅發生1起交通事故,不但用路人已能依速限穩定行駛,也提升行駛萬
里隧道的安全性。
根據交通部公路總局的統計資料,7月份時速超過70公里的違規車輛,從上半月的1655輛
,至下半月降為922輛,其中16日至22日為485輛,每日平均違規69輛,而23日至31日,違
規車輛為437輛,平均每日違規車輛再降為49輛,皆較上半月平均單日違規110量大幅下降
。
警方表示,目前車輛進入萬里隧道時,車速已較以往降低許多,且速差減少,行駛速率更
為穩定,而萬里隧道兩端均為彎道,設計速率為50公里,速限無法再提高,但中間路段較
為平直,駕駛人較容易稍微加速,故執法標準以均速超過70公里優先舉發,給予駕駛人相
當的緩衝空間。
警方也強調,駕駛人進入隧道不必刻意減速或緊盯時速表,更不要在隧道出口前減速或暫
停,因為這樣並沒有辦法有效降低均速,反而更容易造成危險;只要駕駛人在隧道行駛時
,於速限範圍內穩定行駛,就不用擔心超速違規。
另外,鑑於萬里隧道實施區間測速執法已具初步成效,未來新北市將配合交通部公路總局
,針對臺9線北宜公路與其他易肇事路段,持續推動「速度管理」與「科技執法」政策,
以有效降低因速度所引起之交通事故,確保用路人安全。(突發中心呂健豪/新北報導)
心得/說明:
看來擴大實施至高速公路
應該也是遲早的事
以國道三號而言, 緩衝空間設定為多少比較合理呢?
--
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