Re: [討論] 國外的測速照相有像台灣那麼多嗎

看板car作者 (滅修乾魔)時間6年前 (2018/07/01 00:23), 6年前編輯推噓21(30943)
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※ 引述《acn88205 (嘆)》之銘言: : 有時候真的很疑惑 : 台灣測速裝那麼多真的有助於減少車禍嗎? : 尤其是國道一號 印象中有幾個路段一兩公里就一支 : 高速公路都不高速了 : 後來都捨近求遠開國三 還比較快 : 而且很多駕駛為了閃測速都會把速度降到很低 : 這樣是不是反而會變相造成車禍發生的機率啊? : 龜車不抓老愛抓超速 : 全台測速照相數量 真的是密密麻麻欸呵呵 國庫的好夥伴 : 引用重灌狂人的圖片 : https://i.imgur.com/5QwlZT6.jpg
: 有沒有對國外的交通有比較了解的呢? : 國外有像台灣測速照相如此氾濫的嗎 不太懂。 超出法規速限10,是不舉發, 意思是國道速限還能再往上開, 已經有緩衝了。 但超速本身就是違法行為吧? 車速越快,反應時間越少, 造成自己和別人的危險。 就算是相信自己開150沒問題, 也太相信別的車主了吧? 事故不是只有自己打滑自撞耶... 你能想像速度150被三寶輕輕頂一下的感覺嗎...... 順道問下, 現在的車輛工藝,除了學長車, 有哪一台可以承受速度120未減速的撞擊? 左前 右前 正面 都能讓駕駛走出車子的程度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.234.240 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1530375792.A.CE4.html ※ 編輯: XXXXDGC (42.76.234.240), 07/01/2018 00:29:34

07/01 00:25, 6年前 , 1F
我真的覺得150還好...比80龜在內側還安全多了...
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三天兩頭在連環追撞不是沒有原因,每個以為自己車神
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07/01 00:27, 6年前 , 3F
速度150被三寶輕輕頂一下 到底在說啥
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07/01 00:35, 6年前 , 4F
三寶都內線7 80 要頂到不容易
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07/01 00:45, 6年前 , 5F
三寶不會開超過70 而且一定要龜內線 按喇叭閃大燈都
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07/01 00:46, 6年前 , 6F
龜速車跟亂踩煞車的才是造成塞車跟事故的主要族群
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07/01 00:49, 6年前 , 7F
很少看到內線七八十 超速亂鑽倒很常看到
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07/01 00:50, 6年前 , 8F
龜車 逼車 亂煞車 大概是這樣
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07/01 00:52, 6年前 , 9F
內線7 80很少看到? 真的有在上國道嗎
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07/01 00:56, 6年前 , 10F
內線70-80真的不多啊! 樓上才沒開過吧
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07/01 00:57, 6年前 , 11F
每天開國道內線7,80很少,至少比超速亂切亂剪的少很多
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07/01 00:58, 6年前 , 12F
我每天台北桃園通勤 謝囉
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07/01 01:02, 6年前 , 13F
你說的這些我理解 但就測速照相這東西會讓一整排的人亮
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起煞車燈 即使在速限內 而且想要150沒煞車撞上去除非是
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龜車大家都討厭,但不要為自己違法超速又愛鑽的壞習慣
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貼在人家屁股上開 不然應該不至於沒煞車撞上去啦...
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找藉口
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內線不會到70 80那麼慢 100左右的很多 我說龜在最內線
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07/01 01:05, 6年前 , 20F
還有說真的違法跟違規差蠻多的...大概要開到吃公共危險
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罪的等級才是違法
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07/01 01:16, 6年前 , 22F
說真的最內線70、80幾乎很少了
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07/01 01:16, 6年前 , 23F
說常見的可以po個影片嗎
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07/01 01:29, 6年前 , 24F
是不是拿塞車來講啊 還內線70 80 當高速只有你在跑
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07/01 01:32, 6年前 , 25F
內線70,80真的不多,亂剪線最多
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07/01 01:34, 6年前 , 26F
國一兩線道的內線70 80真的很多 但也沒辦法
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07/01 01:36, 6年前 , 27F
內線70 80 很多 就塞車的時候 兩線道速限90 開80也過得去
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07/01 01:37, 6年前 , 28F
隧道比較多 通常都是幽閉恐懼症的 還不少
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07/01 01:44, 6年前 , 29F
內線70.80不多...
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07/01 01:51, 6年前 , 30F
很簡單啦 看人家超車都從外面還是從裡面就知道龜不龜了
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07/01 02:06, 6年前 , 31F
德法超速照相,超過速限一公里以上就照,不像台灣寬限這麼大
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07/01 02:19, 6年前 , 32F
歐洲大多限速130...
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07/01 02:39, 6年前 , 33F
內線7,80的看地點 五楊林口那段常常遇到..
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07/01 02:40, 6年前 , 34F
外線爬不上去就算了 你7,80如果有在超車 那我也覺得OK
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07/01 02:41, 6年前 , 35F
就還是有人要並排不超車
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07/01 02:43, 6年前 , 36F
其它平地路段大概一個月會遇個一兩次吧 不過車少的時候是
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07/01 02:43, 6年前 , 37F
不會去管他就是了
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07/01 02:46, 6年前 , 38F
不敢說很常上國道 但正常也沒有幾次遇到內線7.80的啊
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07/01 03:22, 6年前 , 39F
反應速度跟安全距離有關,懂?
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07/01 03:32, 6年前 , 40F
超速危害到他人的生命安全更多吧,某些推文是什麼鬼邏輯
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07/01 06:08, 6年前 , 41F
飆仔等等又要說大家都超速開150, 就不會危險了
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07/01 06:59, 6年前 , 42F
要開到150不危險,前提條件是大家都要有足夠的守法精
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07/01 06:59, 6年前 , 43F
神,以目前台灣人的習性,不可能!
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07/01 07:00, 6年前 , 44F
台灣人會自己“看情況” “發明”法律之外的一套開車
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邏輯
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07/01 07:01, 6年前 , 46F
開150一樣會撞上,然後死更慘
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07/01 07:19, 6年前 , 47F
這裡都騎競戰好嗎!沒這些問題
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07/01 07:36, 6年前 , 48F
為何超速是120公里 而不是130/140/150...
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07/01 07:38, 6年前 , 49F
照這邏輯速限70最安全 德國無限速根本害死人
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07/01 07:53, 6年前 , 50F
內線780,不常沒錯,但在內兩線70-80就很多,但是更常看到
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是因為超速那種車很吸人目光,像我最近想買GLC就看到滿街GL
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07/01 07:53, 6年前 , 52F
C,想買野馬就滿街野馬,一樣道理
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07/01 08:06, 6年前 , 53F
汐五過環北兩線道真的一堆八8、90的(錶速)
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07/01 08:06, 6年前 , 54F
實際可能真的7、80
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07/01 08:07, 6年前 , 55F
其實我覺得討人厭的主因不是龜
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是愛內、外併排 留很短的差距讓人超不過去
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然後越積越多越積越大串
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07/01 08:07, 6年前 , 58F
愛龜我沒輒 拜託留點空間給人變換車道超車好嗎?
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07/01 08:39, 6年前 , 59F
三寶只會開慢車,哪會開快車
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07/01 08:51, 6年前 , 60F
倒車 亂切才是車禍主因
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07/01 09:37, 6年前 , 61F
開快是其次,重點是很多人不保持安全距離,然後又愛
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07/01 09:37, 6年前 , 62F
亂換車道。這才是大問題
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07/01 09:42, 6年前 , 63F
內線70~80很少啦!但是100的很多…至少來個110吧…
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07/01 09:46, 6年前 , 64F
內線重點不是速度、是前面沒車還不滾擋到後面的
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07/01 09:52, 6年前 , 65F
7080有點誇張 但錶速100實際上90幾的垃圾龜仔超多
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07/01 11:36, 6年前 , 66F
國道開慢才是危險
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07/01 11:38, 6年前 , 67F
更是有些人明明在限速內經過測速還是路邊的紅螞蟻硬要
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07/01 11:38, 6年前 , 68F
煞一下車的 請問有事嗎
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07/01 11:42, 6年前 , 69F
或者碰到移動中的紅螞蟻 他已經在外車道開的夠慢了 一
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07/01 11:42, 6年前 , 70F
堆人放慢車速慢慢超過他 有沒有這麼怕
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07/01 12:14, 6年前 , 71F
車禍的是一堆超速亂鑽自以為是的車神吧,不只成神還
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07/01 12:14, 6年前 , 72F
成仙了
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07/01 12:52, 6年前 , 73F
怕危險開車幹嘛...
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07/01 13:55, 6年前 , 74F
受不了龜速
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07/01 14:08, 6年前 , 75F
超速亂超的確實比龜速的多啊
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07/01 14:20, 6年前 , 76F
超煩的 一堆人在測速前面一定要減到比速限低10
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07/01 14:24, 6年前 , 77F
廢文
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07/01 14:52, 6年前 , 78F
為什麼要承受120撞擊?你是在睡覺嗎?
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07/01 14:52, 6年前 , 79F
緊急煞車煞不住
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07/01 14:52, 6年前 , 80F
也不到120不是嗎?
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07/01 22:48, 6年前 , 81F
內側龜車多到爆 希望死不讓的早點被撞死
07/01 22:48, 81F

07/02 14:41, 6年前 , 82F
塞車的時候七八十很多,不然塞車要怎麼開一百XD
07/02 14:41, 82F
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