[心得] Prius 4安全省油平穩舒適 4000公里心得

看板car作者 (癡心絕對)時間6年前 (2018/04/20 03:27), 編輯推噓114(114推 0噓 47→)
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本人非專業賽車及試車手，只是把車子當成代步工具的普通消費者，因此本篇心得呈現出 來的可能不專業甚至有矛盾，請多包涵，旨揭目的在於分享購入Prius 4的個人心得。 一、購車前言： 計畫換新車已有一年多的時間，然而這段時間皆屬於走馬看花，到處看到處聽生活周遭的 人分享，沒有太過認真去在意各類車子的細節，都是大概大概再大概的經驗分享，直到開 始坐不同朋友同事等的車子去比較差異才有了購車想法。 二、選車條件： 我選車的重點有點隨興，1、安全，2、價格，3、油耗，4、妥善，5、舒適(空間)，6、操 控，7、外觀，除了安全性要夠、油耗要好以及價格無法拉高以外，其他都是評價不要太 差就好(非常難量化分數)，也就是好比不管100還是70都是差不多可以比較的範圍，用車 條件則是50%高速(90~110kph)、30%郊區(40~70kph)及20%市區(0~50kph)。 三、選車目標： 最一開始的目標是中型SUV或是小型SUV，為的是傳統認知車大台就是安全的刻板印象加上 視野的高度帶來的安全感，然而認真的坐了CRV、KUGA、X-TRAIL、RAV4及RX350(約10年前 的)後，在高速公路上的不穩定感有點強烈，在國道三號的彰化系統到和美親水等路段風 勢影響非常劇烈，也聽聞過許多SUV因小擦撞或是爆胎產生翻滾事故，因此考量到高速的 百分比佔了50%之多，行車的安全性有著自己的擔憂、油耗以及車室空間其實也沒比房車 大多少的情況下，故刪除SUV車系的選項，改以轎車房車為考量。 四、購入Prius 4： 其他車種的比較我便不多說，把油耗及保養的問題給一致後，意指車價扣除25~30萬來比 較同級距車種，比較了最重要的安全性：1、主結構高達19%的980MPA甚至1500MPA的鋼材 ，2、七顆安全氣囊，3、還算完整的TSS(沒有煞停及半套ACC)，整體來說是約略勝於這些 級距的車種，車商廣告很會講不如看看實際安全性IIHS的評比。 www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius-4-door-hatchback 滿滿的G，因此我相信了Prius 4的安全性，除了安全性之外，0.24的超低風阻、高剛性的 車殼、雙A臂的後懸吊、502公升的行李箱還能後座倒下加大裝載容量以及油電的好奇心使 我購入Prius 4。 五、實際駕駛： 1、動力及操控部分： a、動力：122P開起來感覺不像122P啊！大電池超過四格時的感覺，0~70kph非常有力，完 全沒有傳統引擎拉轉出力的時滯，應是電動馬達高扭力造成的效果?至於70~120kph之間， 如果電池有5~6格以上，加速的感覺還是有，仍難想像不到這是122P的拖著1300多公斤的 車子在跑，講這麼多廢話，大多的測試0-104kph就是要花到10-11秒。 b、操控：最明顯的兩個地方，行經國道三號彰化系統至和美的強風影響，車體依舊非常 穩定，以及上下交流道那種超大幅度的彎度又需要速度的時候，不減速狀況下車體傾斜幅 度小，轉彎明確，也許是TNGA底盤帶來的剛性效果，也或許是後座的電池使的車體重心得 以更平均，不曉得雙A臂在過彎是否有實際幫助?唯一可以肯定的是，Prius 4的車體重心 相較於其他房車是低了滿多的感覺，有關操控的數據量化我看我也別說太多，可以參考國 外的操控測試。 https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
2、室內及空間部分： 業務介紹說智能雙驅恆溫空調?好像是結合位置感應，單人駕駛空調只單吹駕駛座一人， 副駕駛座的冷氣位置也會關掉已達節能效果，後座的空間絕對足夠載著家中長輩，行李箱 502公升更是有著SUV的空間體積的利用方式，美中不足的是尾門要關起來比較不好關。 3、行車及功能部分： ACC雖然是半套但是用過還是回不去了，降低了在長途高速駕駛的疲勞，右腳只要顧在剎 車那邊防止三寶突然切進來，在ECO模式下ACC的加速減速還算緩和，抬頭顯示器還結合導 航的一些功能，具備提示路段的轉向方位，然而我到現在還無法適應的是原廠的導航操作 介面，這部分是體驗最差的地方，JBL的音響效果普普通通，主要是前座導向，門的喇叭 好像不明顯，行車的風切聲不明顯，車內噪音主要來自輪胎，個人對這台噪音免強接受。 4、油耗部分： 從3/9交車以來開了4000公里，油耗3.5公升/100公里(初期時常怠速把玩燒油)，本人油電 新手也沒改變開車習慣，也不會所謂的(P G法)，我到目前為止開車習慣就是盡量把大電 池充到六格，六格的狀態下，電動馬達的力量感覺大很多，反而只需踩踏一點油門就可以 帶動車輛，大多駕駛說大電池越滿越省油應該是這個道理? a、單人高速：高速公路ACC定速105~110kph，走國道一號油耗可以到達27~29km/L，若ACC 定115kph走國道三號，油耗大概24~26km/L，國道一號跟三號油耗之間的差異可能來自於 風阻，同樣的時速用ACC跟在大貨車或遊覽車客運後面，更曾跑過31~32km/L。 b、單人郊區：在40~70kph的郊區，油耗可以來到33km/L，若道路品質良好且交通更順暢 也跑過40km/L。 c、單人都市：都市市區小塞車大約在25~26km/L，若是大塞車長時間等紅綠燈或定點大約 在22~23km/L。 d、乘坐四人且行李箱半載：油耗大概會減少1.0~1.5km/L。 六、迷思： 購入Prius 4後時常會遇到他人的"問候"與"好奇"，有些心得我能分享，有些我也無從說 起，可能需要專業油電神人分享。 1、牛頭牌1.8油電車俗稱娘砲車？：這跟駕駛者有關係，馬力扭力的數據都有，網路上一 堆測試0-104kph就是要花到10-11秒，操控測試前面也有影片參考，是不是娘砲車就自己 評斷。 2、超過時速XX用油，時速XX以下用電？：以前的車款也許是，Prius 4的油電機制有點複 雜，在平直高速公路105kph還是能純電狀態，但大電池很快就掉到兩格強制回充，三義及 林口下坡純電狀態110kph跑一跑電池充滿格也是常有的事情，大塞車的情況下20kph一樣 汽油引擎介入，總而言之跟時速沒有絕對的關係。 3、市區才省油，高速不省油？：不敢說這個說法一定全錯，就我前面已經列出油耗經驗 ，高速與市區油耗差異不大，但郊區平順的路況肯定是油耗最佳的時候，至於為什麼高速 還是省油，我也是自己搜尋"阿特金森循環引擎"才大概明白，同時0.24的低風阻才有這樣 的油耗成績。 阿特金森循環(影片為對岸口音) https://www.youtube.com/watch?v=6eY1Vb2QyGg
4、電池容易壞掉，電池費用昂貴？：Prius 4到現在只出兩年左右，只能藉由前代的經驗 來說，15~20萬公里換大電池是常態，至於大電池公定價4.9萬是便宜還貴，看個人接受度 。 5、油電車維修保養麻煩且昂貴？：我在購車前查看網路上分享前代的維修保養單，以及 業務的經驗分享，少了很多一般汽油車的耗材，甚至剎車來令損耗程度超低，得益於電磁 剎車動能回收系統，就資料及經驗來看維修保養的費用是比一般汽油車便宜不少，是否 Prius 4與前代一樣，我無法肯定。 網路上的維修保養紀錄分享 https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3606527 6、牛頭牌鋁罐車很危險？：這是進口車，IIHS有著5G的成績，19%的980~1500mpa鋼材與 號稱進步的點焊技術、7顆氣囊、TSS及ACC，希望國產車們可以向Prius 4學習。 七、雜談： 冒著可能被砲的風險，也就直白地說，初期的購車優先順位分別是HRV>CHR>CX3>馬三 >ELANTRA>神A(中型SUV直接不考慮)，最後殺出Prius 4的原因是認真的計算省油效益及周 邊附加功能帶來的價值，更是因為長跑高速，超低重心、後置電池的完美配重、雙A臂及 超低風阻帶來了舒適及安全感，下班後減少了吵雜的引擎聲、享受精緻的HUD及ACC的便利 ，視覺心理及生理上的放鬆是無價。 八、其他： 1、腦袋不清，選了業務送的FSK EG35及FSK750隔熱紙，當初應該自己貼錢直上冰鑽？不 曉得隔熱紙的隔熱效果差異是多少。 2、也許現在大多的車子都是這樣，只能放圓形的飲料不能放方形的...要額外買圓轉方杯 架。 3、15吋輪圈搭配195/65的視覺效果不太好。 4、得額外花錢獲得全速域ACC、自動煞停及盲點偵測，但暫不考慮安裝。 5、不少人有去做隔音工程，不清楚效果多明顯，可能要坐過有做隔音工程的Prius 4才能 比較。 6、備胎是否要拿掉，有一說法是從後面撞擊備胎會擠壓後座乘客，也有一說是保護，這 兩種說法真的完全顛倒。 九、總結： 安全省油平穩舒適，共八字。 檢附4月份油耗 https://imgur.com/plxsw4Y
https://imgur.com/GxkCkZd
https://imgur.com/JSSpkJ3
https://imgur.com/1BSmkyC
https://imgur.com/tOOxId4
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.20.131 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524166063.A.BDD.html
推
04/20 03:36, 6年前 , 1F
推認真的心得文
04/20 03:36, 1F
推
04/20 05:06, 6年前 , 2F
推
04/20 05:06, 2F
推
04/20 05:09, 6年前 , 3F
P4車主推
04/20 05:09, 3F
推
04/20 05:55, 6年前 , 4F
推
04/20 05:55, 4F
推
04/20 06:01, 6年前 , 5F
認真推
04/20 06:01, 5F
推
04/20 06:03, 6年前 , 6F
推
04/20 06:03, 6F
推
04/20 06:06, 6年前 , 7F
通勤王
04/20 06:06, 7F
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04/20 06:08, 6年前 , 8F
好車推,但吐個槽,那個不是雙A後懸吊，彎腰看看就知道
04/20 06:08, 8F
推
04/20 06:09, 6年前 , 9F
認真推
04/20 06:09, 9F
推
04/20 06:24, 6年前 , 10F
認真推
04/20 06:24, 10F
推
04/20 06:31, 6年前 , 11F
我也P4通勤車主，除了滿意還是滿意！
04/20 06:31, 11F
推
04/20 07:05, 6年前 , 12F
車主推，買完第一件事就是處理隔音，歡迎來試試效果
04/20 07:05, 12F
推
04/20 07:06, 6年前 , 13F
有人說p4輪下馬很接近122p,這大概等於油車的170p
04/20 07:06, 13F
推
04/20 07:25, 6年前 , 14F
輪下馬力幾乎等於帳面馬力？這樣CVT傳輸完全沒有損失喔.
04/20 07:25, 14F
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04/20 07:25, 6年前 , 15F
.？
04/20 07:25, 15F
推
04/20 07:30, 6年前 , 16F
P4車主推，122P比我舊車仙草馬力131P還低，但有力非常多
04/20 07:30, 16F
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04/20 07:31, 6年前 , 17F
做完隔音再換上靜音胎會更爽，但估計聽到內裝異音會變多
04/20 07:31, 17F
推
04/20 07:34, 6年前 , 18F
認真推
04/20 07:34, 18F
推
04/20 07:43, 6年前 , 19F
P4造型還蠻帥的，輪圈如果可以改一下就更好了
04/20 07:43, 19F
推
04/20 07:44, 6年前 , 20F
推P4好車
04/20 07:44, 20F
推
04/20 07:45, 6年前 , 21F
我上全速跟隔音，也都跑台中和美
04/20 07:45, 21F
推
04/20 07:45, 6年前 , 22F
認真推
04/20 07:45, 22F
推
04/20 07:47, 6年前 , 23F
推，後來有去改全速域 acc 嗎？
04/20 07:47, 23F
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04/20 07:47, 6年前 , 24F
社團團購含安裝 28k
04/20 07:47, 24F
推
04/20 07:50, 6年前 , 25F
推
04/20 07:50, 25F
推
04/20 07:55, 6年前 , 26F
行李廂空間, ucar:457, 你這邊是: 507. 怎麼多50L？
04/20 07:55, 26F
推
04/20 08:00, 6年前 , 27F
油電特性本來就那樣，你應該沒很懂原理
04/20 08:00, 27F
推
04/20 08:01, 6年前 , 28F
P4車主+1. 你油耗好神…
04/20 08:01, 28F
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04/20 08:01, 6年前 , 29F
他本來充放電邏輯都是那樣
04/20 08:01, 29F
推
04/20 08:05, 6年前 , 30F
推
04/20 08:05, 30F
推
04/20 08:07, 6年前 , 31F
推
04/20 08:07, 31F
推
04/20 08:11, 6年前 , 32F
認真推
04/20 08:11, 32F
推
04/20 08:11, 6年前 , 33F
推
04/20 08:11, 33F
推
04/20 08:13, 6年前 , 34F
強耶
04/20 08:13, 34F
推
04/20 08:14, 6年前 , 35F
原廠是有17吋輪框，但需要日拍購入，視覺上比15吋這
04/20 08:14, 35F
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04/20 08:14, 6年前 , 36F
04/20 08:14, 36F
推
04/20 08:21, 6年前 , 37F
推
04/20 08:21, 37F
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04/20 08:24, 6年前 , 38F
好省油啊 ~ 高油價時代真的不錯
04/20 08:24, 38F
推
04/20 08:24, 6年前 , 39F
推 有作功課的選擇 油電盲馬自J快進來看
04/20 08:24, 39F
還有 82 則推文
推
04/20 16:26, 6年前 , 122F
圓轉方我用這種，給樓上參考→ https://goo.gl/KJPrz5
04/20 16:26, 122F
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04/20 16:32, 6年前 , 123F
原廠導航很爛，升級圖資好像要錢？有人升級過嗎？
04/20 16:32, 123F
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04/20 16:33, 6年前 , 124F
PRIUS4有原廠導航這種東西嗎??? 應該很多人都放生了吧...
04/20 16:33, 124F
推
04/20 16:44, 6年前 , 125F
感謝u881149。下單中XD。
04/20 16:44, 125F
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04/20 16:48, 6年前 , 126F
原廠15"輪胎是省油胎，所以大家油耗都很漂亮
04/20 16:48, 126F
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04/20 16:49, 6年前 , 127F
換過抓地好一點的輪胎油耗就會上升 但是還是很省啦
04/20 16:49, 127F
推
04/20 17:12, 6年前 , 128F
原廠導航放生啦 換安卓機雙雙用
04/20 17:12, 128F
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04/20 17:33, 6年前 , 129F
to showdream, 兩片玻璃中間剛好阻隔後方車輛大燈
04/20 17:33, 129F
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04/20 17:33, 6年前 , 130F
看後面不刺眼我個人蠻喜歡的
04/20 17:33, 130F
推
04/20 17:58, 6年前 , 131F
我跑的地方原廠堪用，可以整合在hud不錯，但是介面真
04/20 17:58, 131F
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04/20 17:58, 6年前 , 132F
的不好用，如果可以像google map輸入找地點直接導航就
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04/20 17:58, 6年前 , 133F
好
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推
04/20 21:17, 6年前 , 134F
安全不能算心得吧？除非你有大撞過
04/20 21:17, 134F
推
04/20 22:44, 6年前 , 135F
那一堆車吹的很安全也都不算數了 大撞才算
04/20 22:44, 135F
→
04/20 22:44, 6年前 , 136F
很多人開elantra swift city也說覺得安心 有六氣囊
04/20 22:44, 136F
推
04/21 00:00, 6年前 , 137F
補充:因為P4在日本狂賣,上日亞,日Y拍,樂天配件零件超多
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04/21 00:00, 6年前 , 138F
可以買到爽
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04/21 00:01, 6年前 , 139F
P4 TNGA底盤處理坑洞避震效果很好,但輪拱隔音不好
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04/21 00:02, 6年前 , 140F
另外總覺得座椅發泡棉偏硬,前座包覆性不夠,比不上日系
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04/21 00:02, 6年前 , 141F
中大型房車
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04/21 00:04, 6年前 , 142F
本車設定節能的關係,當初剛入手覺得冷氣剛剛好而已
04/21 00:04, 142F
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04/21 00:05, 6年前 , 143F
沒特別冷的感覺,後來設定到fast(不是風速),23度開下去
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04/21 00:05, 6年前 , 144F
七月天冷到匹癖挫
04/21 00:05, 144F
推
04/21 00:35, 6年前 , 145F
很愛這台 CP值很高 但老婆沒辦法接受外型 沒辦法入手QQ
04/21 00:35, 145F
推
04/21 07:29, 6年前 , 146F
推很詳實的心得文
04/21 07:29, 146F
推
04/21 07:42, 6年前 , 147F
p4車主推
04/21 07:42, 147F
推
04/21 09:26, 6年前 , 148F
認真心得文推
04/21 09:26, 148F
推
04/21 09:31, 6年前 , 149F
可以分享一下里程表的"均速"嗎? 這是油耗的關鍵
04/21 09:31, 149F
推
04/21 09:33, 6年前 , 150F
看很多人分享均速在30km/hr以上 但在台北上班好難達到
04/21 09:33, 150F
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04/21 11:42, 6年前 , 151F
覺得大電池貴的,應該從來沒養過進口車
04/21 11:42, 151F
推
04/21 13:10, 6年前 , 152F
台北這種開法 油耗再差也屌打油車 沒什麼好遺憾的了啦
04/21 13:10, 152F
推
04/21 14:05, 6年前 , 153F
推 當初捏不上這台好車QQ
04/21 14:05, 153F
推
04/21 16:58, 6年前 , 154F
均速20時油耗大概一公升23到25
04/21 16:58, 154F
推
04/21 18:17, 6年前 , 155F
心得好文推！
04/21 18:17, 155F
推
04/21 23:06, 6年前 , 156F
04/21 23:06, 156F
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04/21 23:08, 6年前 , 157F
超越千里馬的省油怪物，單桶上看1200KM不是問題！
04/21 23:08, 157F
推
04/21 23:11, 6年前 , 158F
04/21 23:11, 158F
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04/21 23:11, 6年前 , 159F
加滿油，台北墾丁單趟！
04/21 23:11, 159F
推
04/23 20:37, 6年前 , 160F
很升火，一直在等小改甚至P5，老車已開十年 好想換這台QQ
04/23 20:37, 160F
推
05/19 19:39, 6年前 , 161F
車主推....
05/19 19:39, 161F
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