Re: [問題] 為什麼altis銷量跟評價會成反比？

看板car作者 (幾百億)時間6年前 (2018/04/08 21:02), 6年前編輯推噓9(13推 4噓 13→)
留言30則, 17人參與, 6年前最新討論串4/11 (看更多)
※ 引述《vivichou (yu)》之銘言： : 平常看車版好像絕大多數人對altis的評價都非常差 : 內容大家大概也都知道就不多提了 : 不過前陣子看到銷量幾乎每年都是altis冠軍 : 是什麼原因造成讓他評價跟銷量差這麼多？ : 我以前看車版的評價本來也對這台車怕怕的 : 前兩天試開朋友的altis感覺其實並不差耶 : 想問問大家 會造成這樣的反差應該不是一兩個原因造成的？ Altis的優點我就不說了 從另一個角度來談談Altis這輛車的銷售: 很多人針對Altis打的是 "安全"以及"操控" 1.操控 不得不說，在10代以前的Altis，開起來真的跟船沒兩樣 這是實話，也是很多Altis車主自己也承認的事情 但是到了11代，懸吊重新調教後 說Altis開起來像船，我覺得是一種落伍的觀念 起碼現在Altis對於他定位(休閒型房車)的操控來說，完全是合格的地方 這也是為什麼Altis面對馬三這種進口車，國產價的對手仍能保持一定競爭力的原因 2.安全 這點我相信大家都討論很多遍了 但我覺得很有趣的是，國慘國慘掛嘴邊，但是永遠只有toyota的車款會被嘴鋁 一樣沒有一定標準的測撞 toyota的車路上跑的多，被撞爛的基數自然也多 很多人拿這點來說鋁，我覺得也是一種落伍過時的觀念 扯遠了 總之，在一堆人的觀念裡面，Altis這麼鋁，怎麼還可以賣那麼好 實在是匪夷所思 其實答案也很簡單 就是台灣人普遍都會有一種僥倖心態 尤其是開車開久的老一輩 他們都會有一種 "啊我以前的車都沒氣囊也沒esp啊，現在好好的是有差逆?" 加上toyota標榜就是好修好養，老一輩那種省錢至上的觀念也會被打動 所以什麼鋁什麼氣囊，他們才不care，就會想說老子開車技術好，根本用不到這些玩意 殊不知有時候意外往往來的突如其來 還有就是Altis以前的外型真的就是老爸車的外型 在最近幾年，外型也漸漸的年輕化，也漸漸強調運動化 自然也打動一些手頭比較緊，不想花大錢養車的年輕人購車 雖說和泰真的是很雷 但是不得不說，他們的行銷策略真的都有緊緊咬住時代潮流 包括氣囊 包括外型 直到折價策略都有抓到台灣消費者的取向 這點真的滿厲害的 反觀某牌 補助領超爽 結果卻是消費者被笑盤子 買該牌不如買韓國車 -- [問卦] 奈米屌列入身心障礙，有多少人會去申請? #1QCsTyJy (Gossiping)
→
12/15 14:11,
五樓奈米屌但不敢去申請
12/15 14:11
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12/15 14:11,
五樓上啊
12/15 14:11
→
12/15 14:11,
五樓包莖禿頭又臭又宅又奈米屌 絕對要去申請
12/15 14:11
推
12/15 14:11,
五樓已經申請了問他
12/15 14:11
→
12/15 14:11,
陷害蓋
12/15 14:11
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.243.38 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1523192563.A.8F2.html
推
04/08 21:04, 6年前 , 1F
台灣人愛賭的性格在安全上表露無遺
04/08 21:04, 1F
→
04/08 21:04, 6年前 , 2F
很多人除了省錢以外，還抱著我又不會那麼衰的心態
04/08 21:04, 2F
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04/08 21:05, 6年前 , 3F
我買車的時候我爸就是這樣說「不會那麼衰被撞到啦」
04/08 21:05, 3F
只能說台灣消費者被當盤子 自己也要負一點責任
噓
04/08 21:08, 6年前 , 4F
其他車就看ABC柱完整，人有無受傷，T牌就是鋁，這標準我
04/08 21:08, 4F
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04/08 21:08, 6年前 , 5F
也是醉
04/08 21:08, 5F
基數多，自然案例也多 很多人無法理解這個邏輯 ※ 編輯: bengowa (49.215.224.197), 04/08/2018 21:10:07
推
04/08 21:09, 6年前 , 6F
車版很多酸人的資訊真的都很落後...
04/08 21:09, 6F
光是一堆無腦反韓就知道了
推
04/08 21:10, 6年前 , 7F
安全的車是那台…?
04/08 21:10, 7F
起碼要有測撞標準可以拿出來 不然一直酸哪牌鋁哪牌硬 也是鍵盤說書而已 ※ 編輯: bengowa (49.215.224.197), 04/08/2018 21:11:14
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04/08 21:10, 6年前 , 8F
酸酸活在井底啊
04/08 21:10, 8F
要酸也要拿出數據服人 像馬三歐洲測撞五星 我就會覺得有理有據
推
04/08 21:13, 6年前 , 9F
和泰的行銷真的很厲害
04/08 21:13, 9F
某公司真的該看齊 不要只想拿補助 ※ 編輯: bengowa (49.215.224.197), 04/08/2018 21:15:01
→
04/08 21:16, 6年前 , 10F
不是和泰厲害，是其他國產車廠沒一個能打的
04/08 21:16, 10F
推
04/08 21:27, 6年前 , 11F
馬川大概2.0流失很多潛在客戶，買這級距稅金壓力很大，不
04/08 21:27, 11F
→
04/08 21:27, 6年前 , 12F
然銷售會更好
04/08 21:27, 12F
有得必有失 不過馬川路上真的越來越多
噓
04/08 21:34, 6年前 , 13F
不懂為什麼反韓無腦，就算今天韓國車做的比雙B好也一
04/08 21:34, 13F
→
04/08 21:34, 6年前 , 14F
樣
04/08 21:34, 14F
推
04/08 21:37, 6年前 , 15F
這兩點對買他的人都不重要，重要只有:省錢第一
04/08 21:37, 15F
→
04/08 21:38, 6年前 , 16F
沒有刻意反韓啊，根本直接無視韓國產品這選項
04/08 21:38, 16F
推
04/08 21:40, 6年前 , 17F
韓系商品一直不在選項內
04/08 21:40, 17F
忽視就算了，更多是無腦噓文說韓車就是爛的
噓
04/08 21:44, 6年前 , 18F
講得韓國車現在好像多差
04/08 21:44, 18F
現代已經是國籍大廠了 無法正視韓國車成功的真的很落伍 ※ 編輯: bengowa (49.215.224.197), 04/08/2018 21:46:11
推
04/08 21:51, 6年前 , 19F
說的好像和泰不是國產車沒領補助似的
04/08 21:51, 19F
但是和泰車除了車體鋼性沒有測撞數據要打問號以外 銷售妥善後勤哪些有對不起補助的?
推
04/08 22:16, 6年前 , 20F
的確路上隨便找都有神A ..基數多
04/08 22:16, 20F
推
04/08 22:18, 6年前 , 21F
中肯推 上面一堆各家粉粉崩潰
04/08 22:18, 21F
推
04/08 22:27, 6年前 , 22F
不喜歡韓國貨 但必須正視人家在國外賣的好 車不差的事實
04/08 22:27, 22F
我覺得有些事情就算你不喜歡，還是要知道 不然就是坐井觀天而已 ※ 編輯: bengowa (49.215.224.197), 04/08/2018 22:34:04
噓
04/08 22:34, 6年前 , 23F
很多人不買韓國車不是因為韓國車爛…
04/08 22:34, 23F
→
04/08 22:37, 6年前 , 24F
上面也說啦，現代的進步跟成功大家看得出來。不過他今
04/08 22:37, 24F
→
04/08 22:37, 6年前 , 25F
天就算是世界第一的車廠，很多台灣人還是不會買單。
04/08 22:37, 25F
我從來都沒有說什麼買不買的問題 而是無腦的噓說韓國車爛 這種人該跟上潮流 ※ 編輯: bengowa (49.215.224.197), 04/08/2018 22:41:01
推
04/08 22:47, 6年前 , 26F
韓國車的印象短時間要扭轉還是有難度啦，不要說台灣，
04/08 22:47, 26F
→
04/08 22:47, 6年前 , 27F
我連看美國TED也還是會拿韓國車出來當低階爛車舉例，
04/08 22:47, 27F
→
04/08 22:47, 6年前 , 28F
這想法搞不好在美國更嚴重
04/08 22:47, 28F
推
04/08 23:56, 6年前 , 29F
不買韓國車大多是反韓情節，並不只是說爛
04/08 23:56, 29F
→
04/09 10:18, 6年前 , 30F
講好聽點是保人不保車啦，車子撞壞就再買啊~
04/09 10:18, 30F
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