Re: [新聞] 國產車危機?台灣擬棄守整車關稅 車商要政府「好好想清楚」

看板car作者時間6年前 (2018/03/27 23:48), 6年前編輯推噓13(13020)
留言33則, 19人參與, 6年前最新討論串19/40 (看更多)
簡單講一個例子。 整車零關稅不表示車商會降價 一個最簡單的例子。 奶粉台灣政府調降關稅(部分進口國家為零)但這幾年奶粉售價照漲。 唯一解法,除了整車零關稅外,外加台灣驗車掛牌法規能跟歐美日泰同步(歐美日泰上市 車款可免ARTC驗車) 放心。這樣可以把車商打回原形。 你們賣貴,我自辦進口。 台灣高車價主因 高關稅跟ARTC -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.195.213 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522165712.A.BE1.html

03/27 23:55, 6年前 , 1F
你知道的太多惹 把自辦管道卡死才是王道
03/27 23:55, 1F

03/27 23:55, 6年前 , 2F
免ARTC驗車的條件通常要求國家之間的對等互惠
03/27 23:55, 2F

03/27 23:56, 6年前 , 3F
那也要先讓ARTC的標準有跟國際接軌
03/27 23:56, 3F

03/27 23:57, 6年前 , 4F
ARTC只是把自辦進口卡死的權宜機關
03/27 23:57, 4F

03/28 00:01, 6年前 , 5F
你很明顯的把,【台灣汽車產業】和【消費者購車易否】的這兩
03/28 00:01, 5F
這兩個名詞是你提,我沒提

03/28 00:02, 6年前 , 6F
個詞給搞錯了;工業落後國家要快速發展產業,高關稅才是必要
03/28 00:02, 6F
早期有必要,現在該檢視高關稅存在與否

03/28 00:03, 6年前 , 7F
台灣一來市場較小,二來沒有跟太多國簽互惠條例,所以才沒有
03/28 00:03, 7F
這是藉口,台灣扶植汽車產業只想做台灣國內市場?為什麼不放眼國際?ARTC 可更積極 主動

03/28 00:04, 6年前 , 8F
然後呢? 價差夠大外匯車還不來搶生意?
03/28 00:04, 8F
看看多少人去日本搬水貨 看看之前多人去國外買蘋果 價差夠大吧。也有代理商。但消費者還是希望能買更便宜的價格

03/28 00:04, 6年前 , 9F
太多製造廠要來設廠,汽車產業才不發達,你的說法本末倒置了
03/28 00:04, 9F
※ 編輯: denst (36.238.195.213), 03/28/2018 00:08:15 ※ 編輯: denst (36.238.195.213), 03/28/2018 00:10:11

03/28 00:10, 6年前 , 10F
所以你還是沒搞懂,以各國搶著設廠的中國和泰國為例,關稅似
03/28 00:10, 10F
我是沒搞懂你要回答我哪一個部分? 我沒講到汽車產業。我只是說讓大家有便宜車買 ※ 編輯: denst (36.238.195.213), 03/28/2018 00:11:27

03/28 00:11, 6年前 , 11F
乎都是較我國為高,人家都還在用高關稅來逼各國製造廠到當地
03/28 00:11, 11F
喔。我知道我用詞哪裡讓你誤會 馬上修正。感謝

03/28 00:11, 6年前 , 12F
要選舉了 用這招逼政治獻金啦
03/28 00:11, 12F
※ 編輯: denst (36.238.195.213), 03/28/2018 00:13:26

03/28 00:12, 6年前 , 13F
設廠,結果你倒覺得高關稅是台灣汽車產業絆腳石?..
03/28 00:12, 13F

03/28 00:13, 6年前 , 14F
你沒講到汽車產業..那本文倒數第二行第三~六個字是?..
03/28 00:13, 14F

03/28 00:17, 6年前 , 15F
不講一些會損及國內製造業的話怎麼會有高額觀念費能收?
03/28 00:17, 15F

03/28 00:17, 6年前 , 16F
不會廢整車關稅的啦.....
03/28 00:17, 16F

03/28 00:23, 6年前 , 17F
這種狀況一定會有一家開始降價的啦 稍微降一點其他家就會
03/28 00:23, 17F

03/28 00:25, 6年前 , 18F
跟 不然降價那家會爽賺 最後車就降到車商們可接受的利潤
03/28 00:25, 18F

03/28 00:35, 6年前 , 19F
Artc還一直改:(
03/28 00:35, 19F

03/28 01:00, 6年前 , 20F
驗車的確是最大障礙
03/28 01:00, 20F

03/28 01:03, 6年前 , 21F
關稅維持進口車不用過ARTC才是正解
03/28 01:03, 21F

03/28 01:04, 6年前 , 22F
跟驗車相比關稅是只要花錢就解決的事
03/28 01:04, 22F

03/28 01:06, 6年前 , 23F
ARTC董仔是誰你去看看就知道了
03/28 01:06, 23F

03/28 01:17, 6年前 , 24F
ARTC真的很糞,朋友進一台車CIF花了1200,結果在ARTC花600
03/28 01:17, 24F

03/28 01:17, 6年前 , 25F
多了還驗不過
03/28 01:17, 25F

03/28 01:19, 6年前 , 26F
自己辦還是得進一些總代理有賣的車型比較方便
03/28 01:19, 26F

03/28 01:30, 6年前 , 27F
ARTC爛到有剩
03/28 01:30, 27F

03/28 01:47, 6年前 , 28F
車商競爭應比奶粉激烈多了,零關稅過段時間自然會吐出降幅
03/28 01:47, 28F

03/28 01:58, 6年前 , 29F
零關稅一定會有降幅的 Dyson的V10就被水貨打到降蠻多的
03/28 01:58, 29F

03/28 02:08, 6年前 , 30F
這解法鬼島一定不可能 唉
03/28 02:08, 30F

03/28 02:42, 6年前 , 31F
推DSNT大 看來鬼島汽車產業真的很難進步了...
03/28 02:42, 31F

03/28 07:22, 6年前 , 32F
ARTC就國慘門神 四輪兩輪都是
03/28 07:22, 32F

03/29 14:20, 6年前 , 33F
ARTC真的是毒瘤 落後的驗車法規
03/29 14:20, 33F
文章代碼(AID): #1QkcVGlX (car)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文
完整討論串 (本文為第 19 之 40 篇):
文章代碼(AID): #1QkcVGlX (car)