Re: [討論] 指紋辨識這麼便宜,為什麼汽車都沒在用

看板car作者 (Winne_Yang)時間6年前 (2018/03/22 11:54), 6年前編輯推噓5(619)
留言16則, 8人參與, 6年前最新討論串5/6 (看更多)
※ 引述《robinson (阿呆)》之銘言: : ※ 引述《bitlife (BIT一生)》之銘言: : 其實是想延續大家在推文相對於b大文中的各項討論做點補充 : 小弟的說明若有不對還請包涵 : 直接下結論: : 指紋立論上當然"有可能"應用在車輛的加密機制 : 從各品牌車廠的專利佈局上早在20多年前就有指紋與車用相關的專利產生 : 簡單舉例: 透過user指紋來設定個人化駕駛環境 : 所以從應用面來觀看 這結論絕對是車廠想走的一個方向 : 但從實際面考量: : 事情其實絕對不會如鄉民想的這麼簡單 : 從推文中 鍵盤研發最愛提供的就是轉用概念 : 例如: 手機有指紋-->車輛當然能用指紋 : 如果事情有這麼簡單,那為啥20多年過去了都還沒實現這應用? 我個人是偏向車商並不急著採用 而不是技術不成熟 : 20多年都讓大家從B.B call->智障型手機->智慧型手機了 : 難道大家都沒思考過行動裝置變化這麼大,那為啥車輛跟不上 我的文章也說過 問題出在是否能普及化 汽車也從又大又重 演變至今區分為大中小 也不斷研發輕量但不失堅固的車體 現在眾車廠也開始把研發重心 轉往自駕車和電動車 但汽車市場為什麼技術普及化緩慢? 原因就在於利潤 如果我將現有技術一次給足 那你就不會花更多錢買我更高價的車款 : 簡單從兩個方向看就好 : 1.應用面 : 2.技術面 : 應用面其實就是b大文中提到的事情 : 各種指紋可能面對的問題,品牌車廠當然會先就經驗推演出的各種情況 : (我相信一定比大大們在這邊想到的更多) : 然後丟給指紋晶片跟模組廠商來解決 : 其實這方面是非常困難的 : 因為"指紋感测模組"並非車廠自行研發 : 車廠也都是找現有廠商配合已開發出的指紋模組來進行測試 : 即便車廠預先設想的問題已經解決了user實際使用問題的80% : 但剩下20%還是可以保證指紋晶片跟模組廠商需要一直針對韌體.驅動程式 : 指紋感測架構等地方配合"車上現有的車用電腦/主機/等配件不斷進行調整跟修改 : 而且上面提到的狀況其實已經是理想狀態了 : 現實上後續衍生的問題根本多到指紋廠商來不及改 : 甚至問題嚴重到要回去調整原生感測架構 : 因為很多問題會發生在先天架構不良 導致後端RD也無法排除 很多技術你不採用 就是放倉庫等發霉 你技術不採用 要怎麼發現問題 要怎麼解決問題 要怎麼進步 你因為害怕跌倒就放棄走路 那不就一輩子用爬的? 如果Apple因為觸控螢幕 可能會有觸控不良的問題而放棄 那iphone就不會因此誕生 也不會持續研發技術讓觸控更精良 沒有起頭哪來成果? : 技術面的部份 : 前面推文其實就有人說過車規真的非常嚴格阿!!! : 就業界狀況 單就觸控類全球應該能排上前幾的IC廠 : 想通過車用規範大概都要花個幾年時間不為過 : 車用觸控毛利會是一般電子觸控毛利的至少三倍(早期到五倍以上) : 大家可能會直覺 因為車用涉及人身安全當然嚴格跟困難 : 但大家比較容易忽略的是 車用環境其實比一般電子裝置使用環境惡劣很多 : 簡單舉兩個常聽到的 : 例如:倚賴電瓶的供電系統不穩定,車用環境外接的電子配備多(noise多)等因素 : 以上面供電跟雜訊因素來看指紋應用到車規上的困難 : 1. 供電 : 目前指紋感測的主流為電容式&光學式指紋 : (其他少數超音波跟壓電式就先不討論) : 以目前最大主流電容式指紋為例 : 假使電壓端沒法給穩定電壓時會影響到電容變化量 : 就指紋的感測解析度要求在500dpi的前提下 : 其實在指紋模組表面的cover只要多0.1mm都會影響感測結果的情況下 : 更不用提到連源頭的驅動電源變動如此大的情況 : 要針對變動驅動電壓把電容變化量tune在可以辨識的情況 : 這在業界還頗有難度的 這世界上有一種東西叫穩壓電路 車規IC因為安全性 的確比較高價 測試條件也比較嚴苛 但跟電壓關係不大 說溫度影響還比較說得通 : 2.雜訊 : 一般環境其實雜訊就夠多了,光電子裝置在解觸控的雜訊相關論文跟專利不下萬篇 : 一般常見雜訊來源: ESD(靜電),水,接地不良,外接電源,電子裝置,還有user本身 : 同樣就目前最大主流電容式指紋為例 : 雜訊是所有廠商在進行指紋感測時必定要排除的問題 : 因為雜訊就是直接影響感測精確度的重要因素 : 剛好前面推文有人提到指紋有ESD issue : 那就舉ESD做例子說明 : 其實在一般電子裝置使用環境下,人體或外界導入的靜電就足以讓IC整個壞掉 : 所以在指紋領域單就解ESD就可以出約1200篇US專利 : 附帶一提,車用供電的不穩定同樣會對指紋模組有很大的傷害 嗯 靜電的確容易造成IC損壞 所以指紋辨識用在汽車上 可能兩三年就要修一次 但問題存在於你說的電容式 : 最後只是想說 : b大的論述我覺得蠻實際的 : 因為確實是後端應用面臨的難題 : 但蠻多人都覺得"轉用"很簡單 : 殊不知你隨口一句"XXX都有指紋了"的論述 : 可能其實是研發端辛苦好幾年的成果 然後一句「用keyless就好」 否定了研發端辛苦好幾年的成果 你是研發 看了哪一種言論比較辛酸? 研發的辛酸就是 做了一年的技術因為老闆覺得沒必要 所以整個項目被冷凍 更辛酸的就是講出來還被恥笑 「用XXX就好了啊!」 : 所以只要技術上能支持 & 應用面問題都能解決時 : 當然車用指紋是會實現的 : 最後,如果有哪家指紋廠商導入車用而且量產的話 : 我推薦大家買這家廠商的股票(因為其競爭對手會很少) : 上面說明有不週全的地方還請大家包涵 : 謝謝大家 不客氣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.90.202 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1521690895.A.8B5.html

03/22 11:56, 6年前 , 1F
哦哈哈
03/22 11:56, 1F

03/22 12:03, 6年前 , 2F
不是我想吐槽 如果加穩壓電路就能符合車規 那叫RD都去吃
03/22 12:03, 2F

03/22 12:03, 6年前 , 3F
屎就好
03/22 12:03, 3F
你吐 都讓你吐 你知道穩壓也有車規嗎?

03/22 12:04, 6年前 , 4F
另外別再用電子產品比車規了 手機操作失誤不會死人的
03/22 12:04, 4F
對! 車輛解鎖好危險 會死人耶!

03/22 12:07, 6年前 , 5F
一堆慣老闆不意外,重點是還沒錢
03/22 12:07, 5F

03/22 12:23, 6年前 , 6F
為何看到這篇,就想到之前某篇 比爾蓋子嘲笑汽車工業進展
03/22 12:23, 6F

03/22 12:23, 6年前 , 7F
很慢的笑話....
03/22 12:23, 7F

03/22 13:19, 6年前 , 8F
汽車業不太喜歡引進新技術
03/22 13:19, 8F

03/22 13:21, 6年前 , 9F
四個字... 人命關天(Uber 已經試給你看了)
03/22 13:21, 9F
那就千萬別開發什麼自駕車 因為人命關天 還不快去罵那些開發自駕車和開自駕車的人

03/22 13:36, 6年前 , 10F
原來引進一個指紋辨識就會死人(筆記)
03/22 13:36, 10F

03/22 13:36, 6年前 , 11F
m大說的那篇還有車廠回的更搞笑
03/22 13:36, 11F

03/22 13:52, 6年前 , 12F
這篇比較貼近事實吧 前幾篇那個b寫一堆不知道幹嘛
03/22 13:52, 12F

03/22 14:00, 6年前 , 13F
只能說工程師說的都屁話,出張嘴都最簡單 XD
03/22 14:00, 13F
真的很簡單 一句不可行最厲害

03/22 14:24, 6年前 , 14F
現在車子門開關/防盜器/電源/方向盤鎖都是電子迴路控制,
03/22 14:24, 14F

03/22 14:28, 6年前 , 15F
所以車廠對電子裝置保守看待很正常
03/22 14:28, 15F
什麼都不做不叫保守 雖然車廠有沒有實驗過我們不得而知

03/22 16:20, 6年前 , 16F
因為這個功能吸引不了買家
03/22 16:20, 16F
我覺得會不會吸引買家 依然要看價格 一台平價車款具備指紋辨識解鎖 和只有高價車款有 吸引力差很多 不過光電動調整座椅都不平價了 我覺得就算有也不會吸引多少人購買 ※ 編輯: hyghmax1202 (36.234.63.214), 03/22/2018 19:09:42
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