[新聞] 台灣的國產車安全嗎?

看板car作者 (王早)時間7年前 (2017/06/15 05:02), 7年前編輯推噓106(110469)
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https://www.youtube.com/watch?v=gIYMUjwarLs
獨立特派員 第500集 - 國產車安嗎 內容: 一直以來國產車因為售價還有後端的維修,具有銷售優勢。 但安全性如何? 向來也是消費者心中的疑慮。 國外因為有 NCAP - 新車評鑑制度 透過非營利組織公開車輛的碰撞資訊, 讓消費者在選購時有一定的參考值。 反觀台灣只有強制性的碰撞法規,測試結果不公開 消費者無法得知各產品的差異性。 購賣國產車後,當遇上強烈撞擊的意外事故時, 自己和乘客的安全是否能確保,並沒有公開透明的科學資訊有所依循。 因此有民眾發起公開碰撞結果的要求,繼而有立法委員要求交通部, 研擬設置NCAP制度。 設置NCAP制度不只是提供選車指南, 其安全指標也能正面引領車廠及消費者,對於安全意識的提升! 但台灣有設立的可能嗎? (以上文字節錄自獨立特派員youtube影片) http://i.imgur.com/wrwb88C.jpg
http://i.imgur.com/80o19gh.jpg
http://i.imgur.com/UWbM2O1.jpg
側錄※消費者與汽車業務的對話 http://i.imgur.com/aQT2RME.jpg
http://i.imgur.com/2XVlXSX.jpg
民眾表示 http://i.imgur.com/u81mL9q.jpg
http://i.imgur.com/J1PZNUH.jpg
唯一願意受訪的F牌表示 http://i.imgur.com/D7pnx1L.jpg
http://i.imgur.com/QyePjRu.jpg
交通部表示 台灣有台灣的玩法 http://i.imgur.com/jq85rOT.jpg
所謂台灣的玩法 http://i.imgur.com/4Py7IO1.jpg
http://i.imgur.com/q1P6o3N.jpg
http://i.imgur.com/sCBB2Ge.jpg
獨霸亞洲的感覺真好 http://i.imgur.com/ruiQ16j.jpg
(以上圖片擷取自獨立特派員youtube影片) ═══════════════ 沒什麼好說的 看完影片就是心寒無奈而已~ 覺得公視這主題不錯,所以於車板首次發文 生活在台灣盤子當了那麼久...想問各位還能忍多久? 儘管財團治國但我們總也能做點什麼 電視節目通常說真話的很少,幫各利益團體護航卻滿滿 別再相信那些為了娛樂你而存在的人 助於擺脫既有的桎梏 剎時悲觀的言論 乍聽是現實 實則卻僅表現出自我的迷茫 自忖每次重大消費,往往不單僅只撒錢那般簡單愜意 背後存在著各種認同。徒具低價至高、能用就好的消費型態 平心而論對這社會益處不大 劣幣驅逐良幣。 若經濟能力允許,就別再輕易踏入共犯結構 多思考一點再消費或許是能讓台灣通向良性循環的濫觴 結論是 你還正在考慮買不安全的車嗎? -- 誰說臺語沒有字 1914年臺灣總督府《臺灣俚諺集覽》第八篇「身體 陰部」 http://imgur.com/udtA3kD
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.147.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1497474166.A.AE6.html

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所以我只買進口車。
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窮人就是命賤
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啊對了 沒有提到ARTC是裕隆自己人 球員兼裁判 讚讚讚
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ARTC董事長*
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其實國家訂的標準叫做安規,安規是能賣得最低限度
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所以不會有什麼碰撞幾星級的問題
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而ECAP跟IIHS都是NPO為了他們出資者的需求搞出來的
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台灣市場顯然不夠大,誘因不夠讓保險公司買一堆車來撞
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而拿安規去比ECAP/IIHS也並不是很恰當
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btw, 能公開撞測是好事,不過有什麼公信力單位來詮釋
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撞測的結果呢?另外靠邀安規太低其實意義不大就是
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https://www.youtube.com/watch?v=Gq_x98rjzRw
撞擊成績不公開是ARTC在搞鬼?-汽車私房話 廖剛

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國內四家應該是和泰,裕隆,本田,六合,呵呵
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比起滿街勁戰,你說呆丸郎注重安全嗎?
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交通部就是服務財團的
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循跡竟然説只要順順開也沒用...
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這些只是輔助而已,而且只保證在5
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0~60時速下有用。大車撞小車,酒駕與超速,這種情況只能
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求老天保佑。
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看完台灣真的很可悲
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國產前瞻軌道最安全了,所以要花幾億去建設,國產車快倒吧
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前瞻建設若能正名為台灣基礎建設 在觀感理解上就能認同更多 認同交通的基礎建設興建 畢竟多年來南北各地發展不均 需要再次大幅更新是事實 大眾運輸提升有益於一般民眾 對於其他國家的遊客來說 提升自助旅遊時交通的友善程度 這是好事 大眾運輸系統...記得沒錯的 舉凡世界各國當中能賺錢盈餘的是少數 多半還是要以社福與基礎建設的概念來看待大眾運輸系統的興建 但如何能避免淪為蚊子車站或避免區域重整土地開發的失敗 -端看政府的智商了

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看完好絕望 這就是台灣
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對不起,不是幾億,是幾千億
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新台幣下架安全性高的車啊?還要我教
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一堆問車文,等車廠提高等級不如自己淘汰不安全的車
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YES 如同抵制黑心廠商一樣 例如:頂新 https://goo.gl/8OpI16 -台灣食品安全事件列表/wiki 推 amethystboy: 推公視 謝謝原PO 06/15 07:21

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你敢擋人財路?
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推 影片快速摘要
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只有公視敢做這種報導而已 鬼島啊
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大推公視 https://www.youtube.com/user/news50402 獨立特派員 https://www.youtube.com/user/ourislandTAIWAN 我們的島 https://www.youtube.com/user/PTSTalk 有話好說 http://vod7.pts.org.tw/cate/1公視+7 有更多不錯的節目 例如 誰來晚餐、歡迎光臨、浩克慢遊、紀錄觀點 十點全紀錄、公視主題夜、劃破天際看世界 (你只需要fb登陸即可觀看)

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現在沒七安也算是不安全的車了吧
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感謝辛苦提供!在台灣看到吁吁東這樣已經不意外了
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不只車商 一堆民眾也是 兩氣囊沒差啦 台灣徹底沒救....
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開車都不鳥交通規則了,還理你安全觀念幾顆氣囊??
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看車板推安全性的車就有人冷嘲熱諷冷門車就知道囉
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癌董:只要影音特仕版就大賣,誰管你幾顆氣球
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看標題直接回答NO
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台灣人自己也是活該 愛買安全配備差的車
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還有 109 則推文
還有 4 段內文
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選購分等級車款抬高價錢。連要裝個ESP也要上報,真的頭
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殼被肛碎了。
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推 要安全就只能買進口車 台灣官商勾結到處可見
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推公視
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※ 編輯: princeguitar (114.25.218.9), 06/15/2017 15:06:00

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推公視
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06/15 16:06, , 151F
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國產車很安全,不過裡面的駕駛和乘客不安全。
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馬杉
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進口車也不一定符合撞測
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交通部那個講啥蕭屁話\
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推公視
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推一個
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06/15 20:03, , 158F
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和泰:車不是買來撞的,我們家eps才是王道,esp氣囊不重要
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推一個!!
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這影片腿好久,還以為是好幾年前拍的
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最好是大部分還在兩氣囊,還在跟2008年一樣
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而且F家的安全配備已經相對落後了...
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BTW,要公開測試,台灣販售的進口車也要
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沒人敢保證進口車來台灣就沒偷
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轉去八卦版高調
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push
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06/15 23:46, , 168F
未看先推
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06/15 23:58, , 169F
06/15 23:58, 169F

06/16 00:03, , 170F
推公視
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06/16 00:32, , 171F
幫推
06/16 00:32, 171F

06/16 00:58, , 172F
有個問題在中年那輩的關念,像我家人甚至是計程車司機,
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06/16 00:58, , 173F
聽我在講60萬跟80萬的安全主動差別時,都覺得是廠商賣貴
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06/16 00:58, , 174F
的說法而已,只覺得性能跟車重有差別!
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06/16 09:08, , 175F
推公視
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06/16 10:00, , 176F
台灣政府還在說要慢慢慢來XD 只買進口車+1
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06/16 19:29, , 177F
推爆這篇,支持公視
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06/16 23:29, , 178F
台灣政府不管藍綠都一樣爛,盡幹些鳥事
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06/16 23:36, , 179F
難怪被郭董說台灣行政效率差,擋財團的事就更差了...
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鬼島台灣
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06/17 22:43, , 181F
06/17 22:43, 181F

06/18 11:38, , 182F
臺灣國慘車真的廠廠
06/18 11:38, 182F

06/19 20:37, , 183F
06/19 20:37, 183F
文章代碼(AID): #1PGQHshc (car)
文章代碼(AID): #1PGQHshc (car)