Re: [心得] 雙氣囊代表台灣人安全意識僅如此消失

看板car作者時間7年前 (2017/05/08 20:14), 編輯推噓27(31推 4噓 34→)
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我覺得就讓市場自由決定 政府做最低防線就好 現在的底線是2安 明年的底線是2安+ESP 要不要買? 看消費者自由 我的立論如下: 1.國外也是2安 很多人以為國外=6安+ESP 我不知道是被車板還是哪裡誤導 事實上幾乎沒幾個國家是"標配"六安+ESP 日本也是一堆兩安車... 在這裡來講 台灣大概底線跟國外是打平的 那銷量呢? 就看民情 還有售價決定 2.政府本來就不該介入太多 特別是自以為是的好心 我大學的時候很迷機車 還加入機研社 雖然我連勁戰都沒有 只有一台FT125 當時社團很多帽奴 常說 "你的頭不值那一萬塊嘛?" 人手一頂arai shoei 說真的 一頂帽子要上萬真的很貴 後來我也是買個17S就解決了 (原本想買X11素色 但實在捏不下去) 但如果今天政府說 為了保障人民安全 車子需要加裝ABS 帽子至少要arai以上或同等級 禁止瓜皮帽汽水帽 我一定會想說 有事嗎? 這種東西應該是消費者決定 如果消費者都覺得自己頭很珍貴好棒棒 那X11應該會賣的很好 瓜皮帽絕跡 但要強制就很怪 3.市場機制 其實並不是沒有安全的車給你買 便宜也有skoda suzuki可選阿 如果廠商發現加氣囊銷量會提升 那她自己就會加了 如果你是覺得 靠 台灣居然買不到一台安全的車 覺得根本聯合壟斷 那還有得說 但現在根本就很多選擇阿... 便宜五門掀背 光想到就有硬皮鯊 馬三 狗夫 RAPID Fiesta PriusC 308等等 有這種車可選 反過來怪那些FIT S5 TIIDA不加也滿奇怪的 如果大家覺得安全重要 那這些車自然就會賣的爛 如果賣得好 那代表說消費者自有其他的安全傾向罷了 要去強制台灣制定一個領先全球的法規 說真的挺奇怪的@@ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.225.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1494245691.A.B5C.html
推
05/08 20:16, , 1F
推你 ！
05/08 20:16, 1F
推
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好觀念~
05/08 20:21, 2F
推
05/08 20:21, , 3F
我是覺得撞擊測試代表一切，幾安倒是其次…小車跟大車
05/08 20:21, 3F
→
05/08 20:21, , 4F
撞，最重要的還是車體，車都撞扁了…軟軟的安全氣囊作
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用就很小了
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推
05/08 20:23, , 6F
所以真的要買測撞過的啊
05/08 20:23, 6F
推
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ABS, ESC 主要是保障其他用路人的...
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就跟強制險的目的一樣，這樣懂?
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推
05/08 20:28, , 9F
照樓上邏輯車子愈鋁愈好 是在保護其他人?
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推
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我自己的車有esc abs 但我會選是為了自己不是為了別人
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推
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推這篇
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推
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就自由開放的國家來說, 強制標配僅限於保障其他用路人,這
05/08 20:47, 12F
推
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PTT很愛帶風向 全世界只有台灣2安 問題在價格跟選擇
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→
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觀念正確. 自己的命應該自己負責, 但強制責任險這種就需要
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強制. 可我就不太懂騎機車不戴安全帽, 開車不綁安全帶
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並不會影響其他用路人,卻也列入法規限制
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推
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你這樣講...叫酸民以後怎裝懂車....
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推
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推 這篇
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推
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我反而認為被動安全最不應該動用公權力來做限制, 因為台灣
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沒這個條件. 大車撞小車,小車撞機車, 機車能通過撞測?
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然後也不用嘴機車不能上高速公路, 現在台灣的規定是550cc
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以上紅牌可以行駛國道. 法條已經有,只是還沒開放而已
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主動安全配備用強制力介入比較無爭議
05/08 20:55, 23F
推
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不管啦!!沒六安就是爛貨
05/08 20:57, 24F
推
05/08 20:58, , 25F
問題是資訊不對等啊.....
05/08 20:58, 25F
推
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可是日本標配巡跡系統，且有安心Package（升級6氣囊、低
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階自動煞停）可以選配耶
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台灣車廠不給六氣囊沒關係，至少要提供選配啊～
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巡跡系統一定要標配
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推
05/08 21:10, , 30F
要命的自然會選，不要命的至少還能保障其他用路人
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六氣囊不給標配，至少也要能選配
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esp就一定得標配
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推
05/08 21:40, , 33F
中肯推
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推
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台灣人有這想法太悲劇了, 乾脆abs也不要加好了
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反正前幾名也是很多沒abs
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很多沒abs嗎？不是才一台
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推
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推你的邏輯!! 要增加安全可以著墨的地方太多了，不是只有
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車而已. 除了最底線的兩安，剩下就自由選擇吧
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推
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ESP標配是因為這個會影響到其他用路人 氣囊只和自己有關
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噓
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你知道有時候小孩是沒得選的嗎
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就算沒氣囊 撞車死的只是你個人 但車輛打滑會撞到別人
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噓
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奇怪台灣就不能領先嗎 以後以後一定是朝向六安+ESP標配
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照你這樣說根本就不用訂安全氣囊阿 0顆也行阿 邏輯不通
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你撞了就重傷就死 難道不會耗費一堆醫療資源司法資源?
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所以頭只值那一萬嗎?
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推
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台灣有 [健保] 制度全民出錢，有些強制安規似乎因此有關
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例如強制安全帽（甚至要合格）安全帶，都能減少健保支出
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同樣，氣囊氣廉保護頭部，一次撞擊或可省百萬總醫療費用
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（注意，總醫療費用不只是個人付擔，而是加上健保出的）
05/08 22:55, 49F
推
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問題台灣的關稅加貨物稅，根本不是自由市場機制
05/08 22:59, 50F
推
05/08 23:01, , 51F
這是優先順序的問題 你撞別人可能讓好幾個人重傷或死亡
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氣囊再怎麼嚴重就是你自己死 耗用成本一定比較低
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我也希望可以訂6安+ESP為標配 但台灣法律永遠會落後現實
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有名人死了才規定後坐要繫安全帶 有爆胎摔下橋的才規定
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胎壓偵測器要列為標配 下次看哪個名人倒楣因為車子只有
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推一下，跟那個比起來公開撞測細節還比較重要
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雙安而死掉 可能4安或6安就會列為標配了
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推
05/09 00:36, , 58F
推觀念
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推
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推 爛市調的就自然淘汰吧
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→
05/09 07:06, , 60F
應該說沒有任何一個國家是強制6SRS的
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推
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這時候就沒有國外好棒棒的論點了？酸民不是最愛仿效國外
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→
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嗎？
05/09 09:05, 62F
噓
05/09 09:08, , 63F
不懂裝懂 廠廠
05/09 09:08, 63F
推
05/09 09:14, , 64F
不能選配加氣囊才是關鍵
05/09 09:14, 64F
推
05/09 09:36, , 65F
真的
05/09 09:36, 65F
噓
05/09 11:01, , 66F
05/09 11:01, 66F
推
05/09 12:50, , 67F
至少有esp+abs不要害別人就好，保護自己的程度讓自己決定
05/09 12:50, 67F
→
05/09 15:58, , 68F
沒標配 至少讓我選配啊
05/09 15:58, 68F
推
05/10 17:52, , 69F
希望兩安的車國產車賣便宜一點！
05/10 17:52, 69F
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