Re: [新聞] 北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%
※ 引述《d88647511 (Ricky Rubio)》之銘言：
: 「實在沒意願搭捷運和公車。」楊先生每天從新北市騎車到北市松山區上班，他說，騎機
: 車一周只要一百元油資，搭公車轉乘捷運，再轉一班公車到公司不但花時間，兩天的來回
: 車資就夠付一周機車油資，且騎機車機動性較高。
這篇報導告訴我們的事
台北市內的汽機車有高達8成是從新北(或更遠)外來的
我想柯P真的要認真思考「入城費」的問題了
因為交通阻塞與空氣汙染明明不是台北人所造成的，卻都要台北人來承擔
相當不公平
再者是如果能以入城費，改以輔導新北桃園使用公共交通運輸通勤/學
對於台灣排碳量過高受到的國際譴責也會降低
降低交通事故上也會有所幫助
所以我認為台北市的入城費是絕對有急迫性以及必要性的
如果是搭公共交通運輸入台北市者，當然是免收費
私人載具者則籌收100~200的空汙費以及噪音汙染費~
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