[討論] 強制公開ARTC撞擊測試 - 交通部回應結果

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間7年前 (2017/03/22 09:58), 7年前編輯推噓59(61推 2噓 16→)
留言79則, 66人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
原本以為這件事情落幕了 但剛剛又收到mail(我不是提案者，只是連署) 不曉得這件事情還會不會有後續？ 先貼上來，讓同樣也關心的板友了解一下 最新回應正文： 回應日期 2017-03-22 回應機關 交通部 分析說明 研商辦理情形 各位關心本提議的網友好： 為研商本案後續政策方向，唐鳳政委訂於本(106)年3月24日上午10時召開工作坊， 除邀請提議人亦歡迎關心此案的附議人出席會議，特此公告，開放報名。 欲報名出席者，請以電子郵件通知交通部劉先生hsinhung@motc.gov.tw， 取先報名之5位連署人出席， 報名時間自即日起至3月23日下午5時為止。 ============================================================================== 以下為原始提案內容 ============================================================================== 國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級。 提議者chien-chang chao 提議內容或建議事項 目前民眾對於車輛的安全日益重視，可由進口車與國產車的購買比例從以往的3：7已 提高至4：6而知。因為大部分的進口車，都有經認證的實驗室實施撞擊測試，如美國 的IIHS、歐洲 Euro NCAP，車輛安全與否可由撞擊測試的公開結果得知，並將測試結 果數據化和分級。對於購車民眾想了解車輛安全性可說是一目了然，不用在「聽說」 哪個廠牌的安全性較好或者是哪一個廠牌的安全性不佳。而目前國產車上市前都宣稱 有通過ARTC的撞擊測試合格，但結果呢？不公開！購車民眾也無管道得知相關撞擊測 試的結果，這對於民眾想知的權利可說是完全的背道而馳。 因此，建議國產車在上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並將結果比照國外撞 擊測試分級，以利民眾知的權利。 利益與影響 將撞擊測試的結果公開並分級，除了保障民眾知的權利外，更可督促車商研發出更安 全的車輛，並藉由市場的汰弱留強，讓台灣的車輛安全規格能夠跟上國際水準。 ============================================================================== 以下為2016/12/28 交通部回應 ============================================================================== 回應日期 2016-12-28 回應機關 交通部 分析說明 感謝提案人chien-chang chao及所有關注此議題的網友，本部已接收到各位的連署， 以下初步說明本部針對此連署案的回應規劃： 【一、成案當下的處理】 本案於105年12月26日與提案者取得聯繫，其訴求為建議國內研議比照國外建立NCAP 制度或將現行車輛安全法規測試與NCAP相同之星等區分，供消費者購車參考。未來本 部如欲與提案者召會，建議考量提案者居住於雲林地區，可選擇中部地區與相關單位 進行溝通。 【二、後續處理】 根據國發會《公共政策網路提議實施要點》第八點，本部須於兩個月內〈106年1月28 日前〉完成具體回應。辦理時程初步規劃如下： ‧ Step1 問題釐清 – 105年12月28日以前，聯繫原始提案人，釐清並確認提案內容 。 ‧ Step2 資料提供 – 106年1月6日以前，盤點議題相關資料並邀請經濟部及提案人 召開會議徵詢意見。 ‧ Step3 討論研議 – 106年1月10日以前，進行訴求研析及可行性評估。 ‧ Step4 正式回應 – 106年1月26日以前，將本部正式回應在平台上公開。 ============================================================================== 以下為2017/01/16 回應 ============================================================================== 回應日期 2017-01-16 回應機關 交通部 分析說明 感謝提案人chien-chang chao及所有關注此議題的網友，本部已接收到各位的連署， 以下初步說明本部針對此連署案的回應規劃： 【一、成案當下的處理】 本案於105年12月26日與提案者取得聯繫，其訴求為建議國內研議比照國外建立NCAP 制度或將現行車輛安全法規測試與NCAP相同之星等區分，供消費者購車參考。未來本 部如欲與提案者召會，建議考量提案者居住於雲林地區，可選擇中部地區與相關單位 進行溝通。 【二、後續處理】 根據國發會《公共政策網路提議實施要點》第八點，本部須於兩個月內〈106年1月28 日前〉完成具體回應。辦理時程初步規劃如下： ‧ Step1 問題釐清 – 105年12月28日以前，聯繫原始提案人，釐清並確認提案內容 。 ‧ Step2 資料提供 – 106年1月6日以前，盤點議題相關資料並邀請經濟部及提案人 召開會議徵詢意見。 ‧ Step3 討論研議 – 106年1月10日以前，進行訴求研析及可行性評估。 ‧ Step4 正式回應 – 106年1月26日以前，將本部正式回應在平台上公開。 研商辦理情形 一、交通部為確保道路使用車輛之安全性，自民國87年起參考歐盟、日本及澳洲等先 進國家作法，導入實施車輛型式安全審驗管理制度，國內車輛安全法規均調和聯合國 UN/ECE車輛安全規定，且採取政府(強制)認證制度。此制度係指車輛製造廠或進口商 於新車銷售上市前，須先向交通部申請新車型認證，依照車輛型式安全審驗管理辦法 及車輛安全檢測基準之要求，經認可之檢測機構測試合格，取得車輛型式安全審驗合 格證明書，始得辦理登記、檢驗、領照行駛道路。也就是說須先通過法規規定之相關 安全測試，取得合格證明文件之後，才可合法上路或販售。此外，碰撞法規亦是調和 導入UNECE R94及R95法規，該法規內容與歐盟、日本及澳洲等國相同。 二、自民國97年起，新型式小客車即應符合前方及側方碰撞乘員保護兩項安全法規， 交通部並請審驗機構將通過碰撞法規之車輛審查合格資訊，公告於交通部車輛安全資 訊網（www.car-safety.org.tw），民眾可連結該網站點選「小型車碰撞乘員保護審 查合格資訊」瀏覽查詢。目前該網站已公告425筆符合前方碰撞法規及380筆符合側方 碰撞法規之產品資訊，審驗機構並持續於每個月更新此資訊。 三、民眾提案之主要訴求，經了解比較接近國外新車安全評價制度(NCAP)。國外NCAP 制度由政府或民間組織執行，並以提供消費者購買車輛資訊及提升汽車工業發展為主 要目的，與交通部為確保車輛基本安全性能之目的，所建立之車輛型式認證制度(包 含碰撞法規)，其性質與目的並不相同。考量所涉之議題及主管機關層面較廣且執行 NCAP所需經費龐大，本部106年1月6日、106年1月11日邀請提案人及相關單位討論國 內是否有推動NCAP制度及建置完整檢測能量之必要，經評估後應無迫切之需要。 四、依民法第354條、消費者保護法第7條暨汽車買賣定型化契約應記載事項第8點規 定，出賣人應擔保買賣標的物有其通常效用及安全性，業者本應擔保車輛於交車時符 合道路交通安全等相關法令之規定標準，交通部建議得回歸市場機制，鼓勵車廠業者 自發性揭露。 參採情形 有關提案人「國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分 級。」之建議，交通部將鼓勵車輛業者自發性揭露撞擊測試結果，並配備主動安全系 統，做為消費者購車之參考。 2 後續推動規劃 交通部將持續依UN/ECE車輛安全法規發展，定期與有關單位檢討所涉交通法令，共同 提升國內車輛安全性。 相關連結 http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0%2C2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201701160003&aplistdn=ou=data,ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=motc,c=tw&toolsflag=Y&imgfolder=img%2Fstandard -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1490147892.A.B74.html
推
03/22 10:05, , 1F
現在行政院是只有唐鳳在做事嗎？
03/22 10:05, 1F
推
03/22 10:06, , 2F
幫高調！希望往好的方向發展！
03/22 10:06, 2F
推
03/22 10:07, , 3F
至少還有唐鳳在做事
03/22 10:07, 3F
→
03/22 10:12, , 4F
如何推薦GO車誌的家偉出席?
03/22 10:12, 4F
噓
03/22 10:14, , 5F
ARTC 看一次噓一次 搞笑單位
03/22 10:14, 5F
推
03/22 10:22, , 6F
無良國產車商會關說的～台灣文化～
03/22 10:22, 6F
推
03/22 10:30, , 7F
廖剛也可以出席，其他就算了
03/22 10:30, 7F
→
03/22 10:41, , 8F
唐鳳太棒啦
03/22 10:41, 8F
推
03/22 10:43, , 9F
幫高調
03/22 10:43, 9F
推
03/22 10:46, , 10F
唐鳳棒棒
03/22 10:46, 10F
推
03/22 10:55, , 11F
可惜唐鳳不逛車版 只在軟體版看過她 QQ
03/22 10:55, 11F
推
03/22 11:02, , 12F
推 唐鳳在巴哈都有帳號呢
03/22 11:02, 12F
推
03/22 11:13, , 13F
這次只是重新澄清爭點，不要期望過高，我們盡量 XD
03/22 11:13, 13F
沒想到會釣到唐政委親自過來推文! 辛苦您啦~~~ 希望事件能有好的發展，讓人不再有台灣自絕於世的感覺~ 感謝您
推
03/22 11:15, , 14F
樓上唐政委? 辛苦啦! 等您釐清給予大眾完整說明
03/22 11:15, 14F
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 03/22/2017 11:28:17
推
03/22 11:24, , 15F
感謝委員為台灣人民爭取權益
03/22 11:24, 15F
→
03/22 11:24, , 16F
...有沒有這麼快出現的
03/22 11:24, 16F
推
03/22 11:25, , 17F
不管撞測結果有無分級，至少要把資料公開，讓想有需
03/22 11:25, 17F
→
03/22 11:25, , 18F
要的人有資料來自行判斷
03/22 11:25, 18F
推
03/22 11:30, , 19F
謝謝你 9527
03/22 11:30, 19F
推
03/22 11:32, , 20F
有唐鳳 給推
03/22 11:32, 20F
推
03/22 11:36, , 21F
釣到本人給推
03/22 11:36, 21F
推
03/22 11:42, , 22F
神降臨 只能推了
03/22 11:42, 22F
推
03/22 11:48, , 23F
到時裡面嚴選自己人 廠廠
03/22 11:48, 23F
推
03/22 11:49, , 24F
推！交通部給的理由真的太爛，民眾想知道的就是安全
03/22 11:49, 24F
推
03/22 11:53, , 25F
就算公開了又如何？？樣品車不等於實售車
03/22 11:53, 25F
→
03/22 11:54, , 26F
每台車之間又存在一定的公差
03/22 11:54, 26F
推
03/22 11:58, , 27F
究竟是本田地球夢比較快實現呢還是ARTC比較快公布呢
03/22 11:58, 27F
推
03/22 12:06, , 28F
推唐鳳
03/22 12:06, 28F
推
03/22 12:18, , 29F
我覺得試撞的成本不是重點 重點是怕撞完被證明是鋁罐車
03/22 12:18, 29F
推
03/22 12:20, , 30F
測撞就是買市售車來撞阿....
03/22 12:20, 30F
推
03/22 12:23, , 31F
你知道IIHS是匿名買最低階市售車去撞測嗎？照你這樣說
03/22 12:23, 31F
→
03/22 12:24, , 32F
就不用測好啦？就算為了測而測至少廠商願意花錢，會擔
03/22 12:24, 32F
→
03/22 12:24, , 33F
心測試結果影響銷量，雖然完全不期待ARTC做到IIHS那樣
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→
03/22 12:24, , 34F
，不過願意做，起碼有第一步了
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→
03/22 12:25, , 35F
有公差就worst case也能撞到過啊，很難理解嗎？
03/22 12:25, 35F
推
03/22 12:29, , 36F
推
03/22 12:29, 36F
推
03/22 12:31, , 37F
推！
03/22 12:31, 37F
推
03/22 12:34, , 38F
有做事有推！謝謝！
03/22 12:34, 38F
推
03/22 12:34, , 39F
幫高調
03/22 12:34, 39F
推
03/22 12:37, , 40F
委員加油辛苦了
03/22 12:37, 40F
推
03/22 12:38, , 41F
artc董監事名單攤開來，跟鹽董開的有87成像
03/22 12:38, 41F
推
03/22 12:50, , 42F
Push
03/22 12:50, 42F
推
03/22 12:53, , 43F
委員加油！我也希望這趕快通過…不要台灣人命被操作到只剩
03/22 12:53, 43F
噓
03/22 13:28, , 44F
匿名買車?要不要連署去跟各大保險公司講，真的知道IIH
03/22 13:28, 44F
→
03/22 13:29, , 45F
S嗎
03/22 13:29, 45F
→
03/22 13:29, , 46F
?只看影片和分級就在酸?
03/22 13:29, 46F
推
03/22 14:15, , 47F
拜托唐大大開課再教育一下立委民代
03/22 14:15, 47F
推
03/22 15:21, , 48F
釣到唐鳳這篇厲害
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推
03/22 15:35, , 49F
u大濕這樣說那所有品管檢測都不用了啊 反正都是樣品車
03/22 15:35, 49F
推
03/22 15:36, , 50F
推
03/22 15:36, 50F
推
03/22 15:42, , 51F
大師來釣魚的，大家笑笑就好
03/22 15:42, 51F
推
03/22 16:09, , 52F
委員加油!
03/22 16:09, 52F
推
03/22 16:13, , 53F
之前不是說某立委已經要求交通部下去推動了嗎? 然後呢
03/22 16:13, 53F
→
03/22 16:14, , 54F
如果有的話，唐政委其實不需要再重繞一圈了不是?
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推
03/22 16:14, , 55F
公佈國產車還有人買嗎
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→
03/22 17:17, , 56F
依我對公家單位的了解 公布應該全部五顆星吧XD
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→
03/22 17:17, , 57F
品質就像我們國軍的裝備妥善率一樣好
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100分！!
03/22 17:18, 58F
推
03/22 17:47, , 59F
公開絕對有其必要性，但也希望嚴懲作假之車廠
03/22 17:47, 59F
推
03/22 18:26, , 60F
唐鳳委員謝謝您 :)
03/22 18:26, 60F
推
03/22 18:36, , 61F
謝謝委員！台灣車安改革的起始點拜託您了
03/22 18:36, 61F
→
03/22 18:46, , 62F
嚴董：幹
03/22 18:46, 62F
推
03/22 18:47, , 63F
謝謝委員發聲
03/22 18:47, 63F
推
03/22 18:55, , 64F
八成不了了之 幫QQ
03/22 18:55, 64F
推
03/22 20:25, , 65F
推
03/22 20:25, 65F
推
03/22 20:35, , 66F
好像只有一個人在上班一樣
03/22 20:35, 66F
推
03/22 22:43, , 67F
推一個
03/22 22:43, 67F
推
03/22 23:39, , 68F
幫高調
03/22 23:39, 68F
推
03/23 00:45, , 69F
謝謝委員
03/23 00:45, 69F
推
03/23 10:40, , 70F
每一台車用worst case來評就對了！(2氣囊的版本再繼
03/23 10:40, 70F
推
03/23 12:36, , 71F
釣到本人 推一個
03/23 12:36, 71F
推
03/23 14:05, , 72F
續出啊！)
03/23 14:05, 72F
推
03/23 18:20, , 73F
推
03/23 18:20, 73F
推
03/24 03:42, , 74F
推唐鳳委員
03/24 03:42, 74F
推
03/24 04:54, , 75F
推！
03/24 04:54, 75F
推
03/24 08:36, , 76F
推
03/24 08:36, 76F
推
03/24 22:16, , 77F
有神快拜！
03/24 22:16, 77F
推
03/25 20:29, , 78F
推
03/25 20:29, 78F
推
03/26 18:20, , 79F
唐委員加油
03/26 18:20, 79F
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