Re: [情報] 嘉偉 Suzuki Baleno 1.0T 試駕

看板car作者 (...)時間7年前 (2017/03/16 21:43), 編輯推噓22(30843)
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※ 引述《tkuterry (terry)》之銘言: : 從這次 Baleno 的定價,可以得知幾件事情: : 1. 台灣人成功被國產車商洗腦 : 2. 台灣人十分崇洋媚日 : 3. 本版真的很多鍵盤車手、鍵盤買車、勁戰騎士,不然就有錢人家 : Baleno 69.8 萬 貴不貴? : 其實真的算貴,我也非常不樂見這個狀況,如今卻成真了 : 我不是家裡有個富爸爸的,所以真的會在意 : 但合不合理?其實,還算合理! : 請告訴我,在這個級距,我想要買: : 1. 省稅金、省油,但又不失動力 : 2. 有 HID 跟標配日行燈,不必再用萬年鹵素燈泡,還要被原廠扒皮加裝日行燈 : 3. 6安、ESP配好配滿 : 4. 變速箱6AT : 5. 有NCAP撞測數據 : 6. 沒有標配爛車機 : 7. 非即將改款的過渡時期產品 : 8. 有 ISOFIX、PUSH START、KEYLESS : 在50-70萬的級距,請問到底有哪些選擇?? : 本田?抱歉,只有4安FIT,搭爛車機,傳統鑰匙,還賣你68萬,有差很多嗎? : 就算是 CITY,但大家都知道FIT跟CITY動力底盤都是上一世代的,更何況他們稅金也要繳比較多 : 馬自達?Mazda 2??? 抱歉,空間真的小,而且他也是要繳比較多的稅金 : 另外他泰國製,也許有人覺得泰國比較好,不過這我沒意見 : 至於講直上Mazda 3的,我真的覺得,100%不是有錢人就是鍵盤買車 : 馬三稅金要繳2.0的耶!每年多好幾千元!然後最入門款配備難道不也陽春嗎?馬三賣最好的是入門款嗎?不是吧! : 更何況他油耗還比較差,像我這種真的預算有限的人,真的會捏懶趴去直上馬三?笑死人了,沒出過社會? : 牛頭牌?不要說VIOS、YARIS了,根本不值一提。那我們提神A吧! : 神A,71萬以上,也許折一折搭一搭真的跟69萬差不多,可是也是跟馬三一樣啊,我會為了神A去負擔更重的稅金、更多的油耗嗎? : 何況神A又沒撞測 : 福特?Fiesta真的折超多,可是我不想買過渡時期產品,而且他的中控台我真的不喜歡,也沒SYNC3 : 他的變速箱我沒研究,就不說了,讓我卻步的理由主要是中控台 : 而且他空間也沒有很大,燈具也都傳統的 : SKODA Fabia??我對他比較陌生,不過他車價超過70 : 最後,VITARA 1.6???? : 老實講,我真的、真的很想買 VITARA : 可是我想買的,是1.4T : 而且要買VIRATA 1.6NA的成本,還是比Baleno 1.0T多太多了 : 我不想為了滿足我想開 VITARA 的幻想打腫臉充胖子,而且還不是我想要的動力 : 鹽董的車就不要再講了,我懶得提 : 講那麼多,我只想表達 : 大家真的被國產車商洗腦得非常嚴重 : 國產車商配備偷一堆,給你老配備、鹵素燈、不到6安又無ESP,賣你65-69,說是成本考量,你信了 : 結果 Baleno 把他們沒給的,都給了,賣69,卻換來一陣撻伐 : 這..... : 金鈴開這個價,只能說他們可能有考量。報導也寫他們目標年販1000台而已,高層不知道在想什麼 : 印度製又怎樣?台灣製有比較好?自己捫心自問 : 看到鄉民狂說貼錢直上XXX,真的是看不下去了 : 我雖然對這台車的價錢不滿意,但在這個級距,我還可以接受。我會去賞車。 : 最後想說的是 : 希望車版多一點理性討論 不要沒頭沒腦的的酸 或者帶風向 : Suzuki 的車已經是預算有限的人一個還算合理的選擇了 結果你講那麼多 我去ENCAP查一下 拔掉自動煞停的Baleno也才三顆星XDD http://www.euroncap.com/zh/results/suzuki/baleno/24497 就算全部安配補齊也只有四顆星啊 http://www.euroncap.com/zh/results/suzuki/baleno/24498 Fabia配備給足可是給你滿滿五顆星 http://www.euroncap.com/zh/results/skoda/fabia/7892 就算把自動煞停拔掉我看最爛也有四顆星 然後看一下Fiesta http://www.euroncap.com/zh/results/ford/fiesta/10922 沒有自動煞停的2012年款就給你五顆星了 我才覺得有人被本板洗腦的很嚴重 印度"進口"三顆星原來安全好棒棒XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.76.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1489671787.A.223.html

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比起國慘車 比較貴然後一顆星都沒有強多了.......
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印度進口起碼有三顆星,國產連幾顆星都看不到
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印度阿三製造 未必能贏國產。
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NCAP不同年份意義不太一樣...
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想說服自己是台好車 結果根本不夠安全啊
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我只想說,Suzuki這個品牌已經被美國市場淘汰掉了。
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不同年度的星等,應該不能這樣比。
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快拉國產鋁罐車來護駕
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那我們看2016的Baleno就好 69萬買三顆星??要滿滿的愛
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美國不愛小車,鈴木自然活不下去。不做小車的三菱也
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活不下去XD
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印度加乘過的品牌價值是你可以嘴的嗎? 進口車 OK?
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版上勁戰車主這麼挺baleno就代表實際銷量會很慘
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他評分標準每年不是都有改嗎
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賣來台灣又不一定跟賣到美國的一樣,撞測跟國慘車一樣都是
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參考啦,不用神話
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鈴木市佔大概就不到台灣的百分之一啊,100人有一個
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買單就夠了,剩下99個不買會酸也是正常的
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是好車一輛... 以幾年前的標準 多希望他有配AEB
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不同年度也不能拿來比 2012那時候AEB還不是主要項目
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印度貨還是台灣貨還是日本貨,你自己評估吧
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不用查啊 廖剛的試駕不就有說了
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那台Fiesta放在今天大概也只有3顆星
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請問你提的fiesta在歐規是五顆星,那台灣國產也是嗎
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鬼島有鬼島玩法黨 快出來吧
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國產就不要拿出來講了
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廖剛試駕最實在 不會像嘉偉對缺點整天避重就輕
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台灣百萬內的進口車應該沒五顆星的車吧 配備都被拔光光.
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產地當然有差,同樣印度製的Ecosport規格售價就當時來看
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絕對是板上神車,結果賣的哩哩辣辣,阿三製的還不如國產
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推樓上
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國慚潰縮滿天星
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百位以內進口5星的不就馬3 2013年沒自動煞停就5星了
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美國小車賣很好,好嗎!
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以前沒自動煞停的評分也拿來說嘴
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不同年度星等標準不同
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阿三做的賣到歐洲賣到日本耶 阿三不如國產???
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年度不同標準不同。
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其實...fabia 空車價不會離baleno 太遠,而且還有五
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顆星,自然進氣不是dsg變速箱也還可以接受
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年度不同 標準不同
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美國雙B沒有A class也沒有1系列你跟我說小車賣很好?
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不知道69萬這個級距有什麼好選擇.下放新引擎+HID
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還有6SRS+循跡,國內哪台有這樣?
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大家手上的iPhone還不是阿陸仔製造
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快看清事實吧
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我這邊一個老闆也說 阿三的車跟國慘差不多 我也是笑笑
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馬三測撞按標準也是僅供參考
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最好笑的是 送去測撞用的料會比較好XDDD
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量產後就開始偷鋼材 真不愧是台灣老闆思維
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奇怪了~怎不是直接嗆鈴木工廠????
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監督者就是 日本人阿
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美國不愛小車? 民國幾年的觀念啊? 都會區小車滿街跑好嗎
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Fiat 500, Mini,prius也都滿街跑啊
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Prius不算小車吧...
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拿不同年份的標準級別混為一談 這不是記者才懂的招數嗎?
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03/16 23:53, , 57F
去年美國銷售前10名 最小台的是 啊替斯跟civic
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03/16 23:54, , 58F
前三名都是皮卡
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03/17 00:02, , 59F
國產fiesta我看也算了吧
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03/17 00:03, , 60F
阿三做的車可能比黑心台廠還安全
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美國市場那麼大你只看前十名? 你乾脆看前三名就好,結論
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說美國人根本不喜歡開轎車
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不然樓上你覺得要怎樣看才比較準 美國人愛不愛小車
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03/17 00:14, , 64F
就散是放大到前30名最小的野還是房車格局,糾境要怎麼看美國
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愛不愛小車呢?
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03/17 00:20, , 66F

03/17 00:21, , 67F
找到前八個月 樓上幾位可以提供一下總銷售可能可以翻盤
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03/17 00:22, , 68F
他不敢回了啦XD
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03/17 00:23, , 69F
台灣fabia也是三星啦,別再拿五星說嘴了
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208跟fiesta這種年代更久的就更不用講了
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03/17 00:23, , 71F
美國賓士網站 連台A class都沒有...
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03/17 00:24, , 72F
這打臉真用力
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03/17 01:22, , 73F
怎麼看得出來台灣fabia會是三顆星?
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03/17 03:32, , 74F
小弟在德州 suzuki被淘汰的原因不是車不好
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03/17 03:33, , 75F
是不符合這裡人的需求 這裡喜歡大馬力大空間
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03/17 03:34, , 76F
大空間指的是SUV到皮卡那種, 如果是比環保,那加州prius賣很好
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03/17 03:35, , 77F
但是那是建立在美國配備法規嚴格 沒有偷拔的問題
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03/30 17:37, , 78F
咦?B配備給足沒自動煞停4星,F配備給足有自動煞停5星,然
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03/30 17:37, , 79F
後把自動煞停就4星,那不是跟B一樣是全安全配備沒自動煞停4
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03/30 17:37, , 80F
星?
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03/30 17:37, , 81F
既然都是4星那有什麼好比的?
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