[新聞] 第1代Mazda CX-5國內已完售,搶攻5代CR-V消失

看板car作者時間7年前 (2017/01/26 18:46), 編輯推噓26(26011)
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http://m.u-car.com.tw/article/news/33439 繼先前網友分享無偽裝的第2代CX-5間諜照之後,U-CAR再度掌握進一步的消息! 據了解, 目前第1代CX-5已經確定完售,而2016年12月生產的最後一批,也將在本月底前陸續交車 完畢,因此,沒有庫存壓力的臺灣Mazda,才會將毫無偽裝的CX-5大剌剌的開上路。 不過,若按照先前推測、第2代CX-5於2017年7月發表,臺灣Mazda勢必面臨自2月開始、長 達5個月以上的空窗期,對於2017年的銷售成績必然造成相當大的傷害。 因此,觀察Mazda3於2016小改款的交替節奏、其不到1.5個月的空窗期,再加上目前CX-5 已經進入銷售真空,以及無偽裝測試車的曝光,總和以上3點,雖不敢斷言第2代CX-5年後 就會發表,但幾乎確定年後臺灣Mazda會有更直接的消息曝光。 正是因為沒有庫存壓力,臺灣Mazda才會將毫無偽裝的CX-5大剌剌的開上路,並藉此創造 話題。 而越早的消息曝光,其實對Mazda而言是有利而無害。觀察目前國內SUV對手,同為日系品 牌的Honda,即將導入國產化的大改款第5代CR-V,最快6月就可能發表。由於國產車受限 於產能調控、以及已經排定的各項開發日程,基本上沒有變動空間。 對比進口身分、預計7月發表的CX-5,在發表前的準備工作相對而言比較簡單,也比國產C R-V來的更有彈性。以這樣的情勢而言,2017上半年CR-V會暫時處於較為被動的狀態,推 測臺灣Mazda將運用兩方的差異性,提早公布第2代CX-5的相關細節、甚至直接開出預售價 搶攻市場的可能性也相當高,而這個階段臺灣Mazda的行銷操作,將直接決定能吃下多少C R-V的市場。 單就銷售數字而言,CR-V挾著一定的產品熟悉度、以及長年累積的品牌形象,讓其銷量與 CX-5相差達1倍之多,尤其第5代CR-V可能導入全新的1.5升渦輪增壓動力單元,勢必再添 熱潮;接下來第2代CX-5如何操作行銷策略、將決定能吃下多少CR-V的市場。 否則,若CX-5及CR-V於相同時間點發表,以5代CR-V不錯的產品力、長年累積的品牌/產品 形象、加上交車期短的優勢,其實CX-5很難有辦法從CR-V手中討到便宜,因此U-CAR將會 持續緊盯第2代CX-5的各項情報,並盡快帶來第一手的報導。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.28.7 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1485427599.A.55D.html

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CR-V改1.5T。連RAV4都要害怕了
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01/26 18:57, , 2F
RAV4主力2.0用庫存引擎都賣翻了是要怕什麼
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rav4 : 兩個一起上
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台苯還是砍掉重練吧
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台本原來是鏽在管理階層
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台苯評估後,渦輪不適合台灣用車環境,na就足夠了
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cx5要柴油才有價值,crv沒有柴油,客群不會完全重疊
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柴油...
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沒有銷售策略,只有訂價策略
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汽油渦輪才好 柴油算了吧
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樓上不懂可以不要推文, mazda最高階就是柴油
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歐洲還有出柴油mazda3, 台灣不給而已
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1.5大戰
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01/26 20:51, , 14F
台苯習慣用下駟打上駟,crv頂賣160萬也不意外
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結果CRV最頂級的訂價打CX9,最陽春的訂價打新CX5。
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試乘就知道,駕駛感覺差很多
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rav4好歹也換一下camry那顆6AR...
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柴油車自私
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mazda有汽油渦輪 台灣有上沒上一回事 可以上網還不會查
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資料
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落後國家柴油臭車也好拿出來講
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CRV賣90-110 我寧願買日本進口RAV4
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某S是被打臉崩潰了嗎xd
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原來馬自達在日本歐洲賣柴油是因為他們是落後國家阿
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2.2d這顆引擎得過多少獎要不要自己查一下
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馬自達的2.2D定位是高於2.5T的
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根據國家有所不同啦...美國想要2.2D還沒有 只能在2.5G上
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柴油引擎本來就落後 毒害世人 是要爭什麼
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有遠見的地區都要慢慢禁止 還在自以為
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樓上厲害,釣出一堆馬粉
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還真以為省油扭力高就是先進科技
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樓上你是身在台灣,別想有多遠見
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戰略正確,用頭腦在經營,反觀台本
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油電還是只有T牌
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1.5T+地球夢
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01/27 01:13, , 36F
渦輪車,就不考慮了...問題多
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全世界都在煩惱怎收拾柴油這爛攤子 還在那邊高階得獎勒
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文章代碼(AID): #1OYTEFLT (car)