[問題] 直列6汽缸引擎的優點在哪裡？

看板car作者 (oo)時間7年前 (2016/12/20 21:40), 編輯推噓21(22推 1噓 19→)
留言42則, 24人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
大家都知道BMW的直列6汽缸引擎是他們的招牌 賓士以前好像也有，不過後來都改成V型了 最近賓士也推出直列6汽缸引擎了 不知道這有什麼好處呢？6個汽缸排成一列自然比較長 不是比較佔空間嗎？假如出車禍的話更容易壓進座艙裡面，對乘客來說不是更危險？ 不知道為什麼雙B都要推出直列6汽缸引擎？有什麼優點呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.154.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1482241238.A.713.html
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12/20 21:49, , 1F
以前渦輪還沒普遍前直六馬力比較高阿
12/20 21:49, 1F
推
12/20 21:53, , 2F
直六開過就回不去了（咦
12/20 21:53, 2F
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12/20 21:56, , 3F
不用平衡軸就贏了
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12/20 21:58, , 4F
MB這回開始直六 是因為模組化
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12/20 21:59, , 5F
一樣的油泵 驅動汽門的結構 發電機等等 可以對應 L346 缸
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推
12/20 22:02, , 6F
平衡，運轉綿密
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推
12/20 22:23, , 7F
可以封三缸
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推
12/20 22:28, , 8F
你要先去了解L6.V6和直4除了汽缸數以外的差別在哪 不然
12/20 22:28, 8F
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12/20 22:28, , 9F
以你舉的引擎體積的安全迷思 那轉子引擎不就應該更安全
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12/20 22:28, , 10F
而大放光彩XD
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就是因為直的，所以重心更遠離車頭更接近車體中央
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12/20 22:51, , 12F
沒錢養只能乖乖回L4 QQ
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推
12/20 23:07, , 13F
維修起來會QQ嗎？
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推
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會 沒錢回原廠...外場修不好 520比S600還喝油
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12/21 00:04, , 15F
樓上M大所言真的嗎？520直6比S600V12還噴油。兩個級距也差
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直六只輸水平對臥
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推
12/21 00:29, , 17F
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推
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520i L6和s600 v12查到油耗差不多都是8點多 沒比較吃油吧
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推
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就不知道什麼問題啊500不夠高屏來回 不到4KM/L
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認真回一下我開過V6 L6 V4 L6>V6>>V4
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L6 E34改E39 525i的 動力綿密源源不絕S檔加持
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V6 開過別克 7代阿扣3.0 低轉夠力 但反映沒L6靈敏
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推
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L4 目前愛駒7代阿扣2.0 只能靠底盤懸吊彌補跟前面幾台的
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的差距 每次開公務車的3.0時都想偷換車牌
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12/21 00:46, , 25F
L6>V6>>L4啦 想睡攪打錯XD
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推
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N年前數據汽缸約500~600效率比較好所以大CC要更多汽缸
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12/21 00:54, , 27F
所以大CC通常都會汽缸多 詳細希望有專業人士講解
12/21 00:54, 27F
推
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跟著念「經典直六」就對了 這樣別人會覺得你比較懂車
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推
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推樓上
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推
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直6跟v6比沒有優點，動力ㄧ樣綿密，都是120度爆ㄧ次
12/21 09:05, 30F
推
12/21 09:25, , 31F
V的比L容易漏油
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推
12/21 09:39, , 32F
接手過兩台V6都有漏油QQ,休起來又貴貴der
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推
12/21 09:53, , 33F
...無言
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v6要掛平衡軸啊
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L3的缺點，V6也有
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推
12/21 10:31, , 36F
1G-FE通病就是又大又重又耗油還沒力 咦 那好像快沒優點了
12/21 10:31, 36F
推
12/21 12:12, , 37F
直列的好，實用
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推
12/21 12:13, , 38F
以前有3.0 v8,動力更綿密
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推
12/21 14:10, , 39F
直六然後改直噴
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噓
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google
12/21 14:38, 40F
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12/21 15:29, , 41F
光怠速時 L6就比V6穩定了 會沒有優點嗎？
12/21 15:29, 41F
推
12/21 16:44, , 42F
應該找直列V列跟水平的差異
12/21 16:44, 42F
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