Re: [問題] 直列6汽缸引擎的優點在哪裡?

看板car作者 (將軍)時間7年前 (2017/01/07 22:57), 7年前編輯推噓13(13012)
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原文43 繼賓士即將於今年將新開發的直六引擎正式量產取代V6引擎後 Jaguar跟Land Rover也將要開發直六引擎來取代V6 http://auto.ltn.com.tw/news/5160/44 BMW表示: 靠杯! 有人想搶走我的直六代言人寶座... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.222.179 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1483801027.A.80D.html ※ 編輯: hljjun (36.226.222.179), 01/07/2017 22:57:30

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反正豪華車車頭就是要長才霸氣 那就不會有空間不夠塞
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直六的缺點啦
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而且夠塞直六才能塞V12吧
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V6就是潮已經是過去式了
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水平對臥才讚 跑車在用的
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V12最屌
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誰來個平8 4.0L 如何 每缸500又沒過4000 在中國也好賣
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可以復刻一下六喉直噴嗎?
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阿就最裡面那缸火星塞不好換 封個兩缸不知道行不行
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渦輪比較好放吧
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為了換koil或spark就要吊引擎 是一種浪漫
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反正怎樣都不要學福特四缸封一缸啦
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好像是6缸封3缸的樣子
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明明就只是8缸的瑕疵品而已啊…(呼叫封缸哥)
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捷豹某車款的引擎跟福特一模一樣
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直6明明是有瑕疵的V12封一半(直接從中間切)
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V12封了還是V6阿XD 直六94狂
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不能用是直12封一半嗎? 疑? 直12?
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有新聞說馬自達也要開發skyactiv直六了 真是風水輪流轉
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JZ.RB family也快重出江湖了吧
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直12是公車嗎?
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發電機有直16的
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我們公司之前買過一台直8的XD
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還是保時捷的水平對臥經典
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直六重心底 加速感更直接 但會壓縮儀表板那邊的空間
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文章代碼(AID): #1OSG73WD (car)
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