Re: [新聞] 特斯拉「自動駕駛」追撞前車　男車主死於「完全沒剎車」

看板car作者 (ImpactBlue)時間7年前 (2016/09/18 04:45), 編輯推噓16(17推 1噓 20→)
留言38則, 15人參與, 最新討論串6/7 (看更多)
個人看法，翻譯惹的禍 雖然官網寫成自動(輔助)駕駛 其實Auto Pilot不等於Auto Drive 如果是單純翻譯，我會說是「領航」 我覺得領航的概念，比較趨近原文的意思 它就只是能在單純的路況，保持車道和車距 然後你按轉向信號，它會自動變換車道 如此而已，沒有多大本事 可能Tesla覺得車輛能自行變換車道=轉向 這樣的賣點，就配叫做自動駕駛了....... 絕對是大錯特錯的啊!! 駕駛人每天在大街小巷，方向盤運作比這複雜太多了 光是轉向的部份，自動駕駛還早得很 系統變換車道前，就是用影像辨識+盲點偵測 確認無誤，才能安全變換車道 等於一個控制車道偏移與否，一個確認後方來車 所以大膽假設，該影像辨識系統，只認識車道線 它看不懂前方有障礙物，若沒有偵測前方的雷達波 駕駛人沒有專心路況，沒救了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.187.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1474145116.A.D14.html
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土豪哥解說
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不太可能沒有這種那麼便宜的配備吧... XD
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LIDAR很貴啊~哪裡便宜了
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哪有可能沒前雷達，volvo早早就有前雷達，特斯拉沒想到？
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不過LIDAR可靠度高一般雷達很多~但太貴TESLA不用
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純影像辨識超可怕，路面積水反光判斷會失靈
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Tesla用影像+一般雷達而已，能達成的自然有限
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用再行車 Pilot 就是指駕駛 動詞 也是駕駛
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AUTOPILOT最早是飛機開始用的 所以就是自動駕駛無誤
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Tesla就是自動駕駛啦，你自己來加州看路上很多Tesla車主
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吃東西或做其他事讓車子自己跑。但前陣子出大包它才把官
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網的文字改保守，在Tesla工作的朋友在美國出事前就跟我
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說他們的自動駕駛還一堆bug，但老闆很急...
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土豪哥那篇講的很清楚了 這東西根本未完善....
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老闆在自動駕駛第一起死人案例發生後 新聞曝光前就狂賣股票
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用做手機或是做其他消費性電子產品的思維來做車
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呵 嘴砲金字塔最底層等級的推文 笑笑就好
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不用LIDAR是因為碰上大雨.起霧LIDAR就瞎了好嗎......
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土豪哥那影片，講了不知道幾次不要相信這台車XD
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拜託鍵盤車手看一下使用說明 Autopilot本來就要注意路況
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樓上講的好像自己開過一樣...
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其實討論這篇系列文的九成九都沒開過就是了，黑最兇護
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最大的應該也都沒開過，對於沒開過的東西能變成信仰或
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世仇真不簡單
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就是試乘過變成信仰的^U^
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下雨起霧 影像辨識一樣瞎呀 甚至連晴天只要有積水
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影像辨識也是會出問題
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我知道飛機的Autopilot是真的自動駕駛沒錯
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不過那是在空中，而且有預先設定航道與導航點了
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我不會否定各家車廠在地面上的努力，但環境真的不同
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加州的朋友們好棒，下次挑戰在車上吃火鍋XD
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期望有一天能真的AutoDrive
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09/18 17:22, , 33F
飛機的AP 如果真的有需要避撞 也是要飛行員手動操作
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09/18 18:59, , 34F
LIDAR是跟雷達比又不是跟影像比 搞不清楚狀況...
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推
09/18 22:10, , 35F
現今ADAS主流系統就雷達、Lidar、影像辨識三種各有
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優缺點，結果Lidar因為Tesla沒使用就被特粉評得不值
09/18 22:11, 36F
噓
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影像辨識不可能只認標線好嗎！連路旁的車子跟標誌都可以
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認
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