Re: [情報] Lexus LC500實車照 紐約街頭完整露出

看板car作者 (non)時間7年前 (2016/08/25 22:16), 7年前編輯推噓-7(8推 15噓 27→)
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: 推 Scape: LFA也號稱最強啊，但是實際人家試駕卻覺得對不起它的售價 08/25 15:10 : → Scape: 希望這台不是另一台LFA 08/25 15:10 : : Lexus LFA是一台極為優異的超跑，英國美國汽車雜誌都給予極高的評價 : LFA的售價37.5萬美元名實相符。LC500不可能也不會是LFA這種經典等級的超跑。 : : Top Gear前主持人Jeremy Clarkson稱讚LFA是他這輩子開過最棒的車。 : : 英國Autocar的編輯Andrew Frankel也很稱讚LFA， : 他說「LFA是和LaFerrari同等級的，它是個以後再也不會出現的里程碑。」 : : (註: LaFerrari價格是$142萬美元) : : JC說，如果有人要送車子給JC並讓他挑選的話，JC會想要一台深藍色Lexus LFA。 : : (圖) JC說過，他最想要的是深藍色的Lexus LFA : http://i.imgur.com/xXe0Z52.jpg
: : Jeremy Clarkson: 'If someone were to offer me the choice of any car : that had ever been made ever, I would like a dark blue Lexus LFA' : : (圖) Jeremy Clarkson與試駕的LFA合影 : http://i.imgur.com/pvagdZu.jpg
: : In the end Clarkson called it ‘the best car I have ever driven’. : For me it was always the Ferrari F40 until the LaFerrari came along, : but the LFA is in that league, a car better than the sum of its incredible : parts, better you sense, even than its creators intended it to be. : A landmark, in other words, whose like we will not see again. : : 出處 : Driving Top Gear's greatest cars: Lexus LFA : https://is.gd/s1lMIr : : 美國汽車雜誌Car and Driver試駕評比，Lexus LFA技壓Ferrari 599 HGTE， : 整體總評LFA勝出。 : : Car and Driver說，LFA的操控和動態表現勝過Ferrari 599 HGTE， : 其他方面LFA也勝出，例如引擎精緻度、油門拉轉順暢度等等。 : : (圖) Lexus LFA vs Ferrari 599 HGTE 白色雙星，山道試駕 : http://i.imgur.com/O3q91uU.jpg
(source: Car and Driver) : : 2011 Ferrari 599 HGTE vs. 2012 Lexus LFA : http://is.gd/7bZoqH : : : 英國EVO汽車雜誌在山路試駕評比，也是LFA贏過Ferrari 599 GTO。 : : (圖) LFA vs Ferrari 599 GTO 山道對決 : http://i.imgur.com/uRNOUnd.jpg
(source: EVO UK) : : Ferrari 599 GTO v Lexus LFA road test : https://is.gd/kDLui6 : : 推 blackmamba24: Scape被打臉....XDD 08/25 19:45 : 推 Scape: 打臉？ 你在開玩笑嗎？ XDD 08/25 21:32 : → Scape: 回去看看Top Gear第一次由Hammond試駕的時候他怎麼講的吧 08/25 21:36 : 推 SakuraHana: 打臉聲超響XDD 08/25 21:38 克拉克森自己第一次看到LFA這車時的評價是這樣的 "Does it go 1157 miles per hour? ... So it's not 6 times faster than the Nissan G-TR, but it costs 6 times as much." - Clarkson 他自己都不想試駕了，把試駕的工作交給了Hammond Hommond的試駕影片： https://vimeo.com/8538419 也是同樣再批評他太貴，甚至要比599要貴了13萬美金(LFA要價34萬美金) 而圈速呢？ 用街胎在紐柏林北環才跑出了7分38秒的成績(2010年9月) 用半熱熔胎才進步到了7分14秒(2011年8月底測的) 而當時售價只有LFA六分之一的GTR(2013款)成績是7分18秒，這是2012年10月時的事情 到了2013年9月，Nissan 用GT-R Nismo(2015年款)跑出了7分8秒 GT-R Nismo的售價是15萬美金 請問我轉述Hammond當時試駕的看法 - 表現對不起他的售價 這打臉在哪了呢？ 至於兩年後Clarkson自己試駕LFA後給出不同的評價 背後到底是受到了車廠的壓力而轉向、或是Clarkson真的改觀了那也只有他自己知道 不管如何 數字會說話，LFA當時34萬美金的售價對比他在賽道上的圈速 就自己去判斷吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1472134570.A.DB6.html
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08/25 22:24, , 1F
我不知道GT-R怎麼樣 但GT-R內裝會像LFA那樣豪華嗎?
08/25 22:24, 1F
恩...豪華？ 你可能誤會了什麼 LFA的內裝絕對不會用豪華兩個字來形容，車廠想要的定位是一台兩人座超跑 一切都是以性能跟操控為原則，當然它的內裝也是 用了很多碳纖維跟鋁合金在內裝上 google也有一些開箱文跟感想可以去參考看看
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08/25 22:25, , 2F
圈速又不能完全反映一個車的價值 不然三菱EVO也跑很快啊
08/25 22:25, 2F
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08/25 22:26, , 3F
很多比EVO貴的雙B比圈速應該都比不過EVO
08/25 22:26, 3F
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08/25 22:29, , 4F
兩種T粉的對決
08/25 22:29, 4F
噓
08/25 22:33, , 5F
跑車又不是豬肉，哪有在用圈速計價…
08/25 22:33, 5F
跑車的"性能"不用圈速比較，那要用什麼比呢？ 願問其詳 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 08/25/2016 22:40:18
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08/25 22:35, , 6F
市場價值是供需雙方決定，不是鍵盤車手用圈速來算
08/25 22:35, 6F
噓
08/25 22:37, , 7F
阿不就好有壓力 這種沒憑沒據的推論也寫這麼爽喔
08/25 22:37, 7F
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08/25 22:38, , 8F
豪華轎跑主打的其實不只是動力 還有其他的爽度
08/25 22:38, 8F
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08/25 22:38, , 9F
要動力其實一般也不會開到紐伯林 所以夠爽即可
08/25 22:38, 9F
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08/25 22:39, , 10F
不然那些超跑幹嘛還要為了心靈馬力去調聲浪 XD
08/25 22:39, 10F
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08/25 22:39, , 11F
好奇怪的邏輯，是不是只要跑輸GTR七分八秒的，都不能賣
08/25 22:39, 11F
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08/25 22:40, , 12F
超過15萬? 有人說好就是被施壓，有人說不好就是正常
08/25 22:40, 12F
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08/25 22:40, , 13F
天哪，都你說的算? 要有證據阿，不能亂猜測阿
08/25 22:40, 13F
918賣一百萬美金也是有人搶著要，也不會有人說它的表現跟不上它的售價 回到原題 我一開始說的是"實際人家試駕卻覺得對不起它的售價" 這就是當時Hammond的看法 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 08/25/2016 22:45:01
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08/25 22:42, , 14F
他就被打臉到崩潰 現在只好在這亂扯阿 說不好是真的
08/25 22:42, 14F
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08/25 22:42, , 15F
說好棒棒肯定是受到壓力啦 哈哈哈哈 好壓力喔
08/25 22:42, 15F
噓
08/25 22:47, , 16F
又拿GTR來救援了 那任何比GTR貴的跑車都不用拿出
08/25 22:47, 16F
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08/25 22:47, , 17F
來賣了 GTR又便宜又快
08/25 22:47, 17F
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08/25 22:51, , 18F
也難怪FORD GT賣比大牛貴 酸的就說都可以買藍寶了
08/25 22:51, 18F
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08/25 22:51, , 19F
還要買你福特
08/25 22:51, 19F
噓
08/25 22:52, , 20F
重點是後來改觀了不是嗎 奇怪了 以前考試0分後來上台大
08/25 22:52, 20F
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08/25 22:52, , 21F
你是不是也要說人家走後門才上的? 根本好笑
08/25 22:52, 21F
噓
08/25 22:55, , 22F
NSX也不用賣了 去買650S、小牛、488甚至R8不就好
08/25 22:55, 22F
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08/25 22:55, , 23F
誰要買你本田 是這樣？！
08/25 22:55, 23F
噓
08/25 23:06, , 24F
Bugatti Veyron好像跑7:40而已 怎麼辦?
08/25 23:06, 24F
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08/25 23:07, , 25F
LFA採自然進氣跟GTR比個鳥 要是凌志玩渦輪會怎樣呢？
08/25 23:07, 25F
噓
08/25 23:07, , 26F
Pagani Huayra大概可以拿去填海了
08/25 23:07, 26F
噓
08/25 23:08, , 27F
未看先噓
08/25 23:08, 27F
噓
08/25 23:14, , 28F
JC就是後來試駕才對LFA改觀並給它高評價的啊
08/25 23:14, 28F
→
08/25 23:23, , 29F
限量是殘酷的 現在就算要買還沒人要脫手
08/25 23:23, 29F
推
08/25 23:45, , 30F
GT-R的cp值勝過任何超跑
08/25 23:45, 30F
推
08/25 23:49, , 31F
Gtr才是最強的
08/25 23:49, 31F
推
08/26 00:07, , 32F
要是凌志玩渦輪 就會玩出is200t 好像不怎麼養
08/26 00:07, 32F
噓
08/26 01:45, , 33F
呵呵壓力真大
08/26 01:45, 33F
噓
08/26 01:54, , 34F
照這個邏輯山豬可以拿去填海了
08/26 01:54, 34F
→
08/26 02:12, , 35F
常看TG的應該不會推測主持人有被施壓這種事吧...
08/26 02:12, 35F
噓
08/26 03:31, , 36F
就試駕後改觀沒有很難懂吧，什麼壓力
08/26 03:31, 36F
推
08/26 08:25, , 37F
IS200t不怎樣? 看看同等級的330i比他貴幾個萬...
08/26 08:25, 37F
推
08/26 08:52, , 38F
記得有一集top gear，其中一人開lfa，說連杯架都沒有xd
08/26 08:52, 38F
→
08/26 10:02, , 39F
is200t但就加速性能不是330i的等級啦XD
08/26 10:02, 39F
推
08/26 16:01, , 40F
330i在美國跟is200t差不多價錢啊
08/26 16:01, 40F
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08/26 16:01, , 41F
台灣這種市場 售價哪有啥參考性
08/26 16:01, 41F
→
08/26 16:02, , 42F
330i 0-100 5.8s is200t 7s 而且330i油耗還贏
08/26 16:02, 42F
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08/26 16:03, , 43F
is200t比起來就真的不怎樣啊
08/26 16:03, 43F
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08/26 16:04, , 44F
is200t油耗還輸車重更重的730i哩
08/26 16:04, 44F
噓
08/26 18:44, , 45F
專挑自己有利的講
08/26 18:44, 45F
推
08/26 19:11, , 46F
在秋明山跑輸86是不是就不用賣了
08/26 19:11, 46F
推
08/26 20:29, , 47F
凌志如果用渦輪做一台像LFA的車，我不信會差到哪
08/26 20:29, 47F
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08/26 20:29, , 48F
拿IS200t來比有點不妥，就跟拿IS250比LFA一樣...
08/26 20:29, 48F
噓
08/26 23:32, , 49F
08/26 23:32, 49F
噓
08/26 23:34, , 50F
08/26 23:34, 50F
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