Re: [新聞] 馬自達《Mazda》史上最佳第一季銷售台數消失
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這論點借我說一下,
我覺得台灣的確有不少是真的需要空間的人,
但也很多是把空間當作評車重大標準而非需求,
這樣講有點模糊,讓我解釋一下
華人很重視門面,很多東西都是擺給他人看的,
即便是再不方便或再多損失都沒關係,重要的是體面,
這才是與外國人差異最大的地方
那空間跟體面有什麼關聯呢?
華人有一句話,
數大便是美
也是就什麼東西都要大,大就是美,小就是醜,
因此空間越"大"表示車子越高級,
也因此才會很多人明明用不到嫌棄空間小的車,
就是過不了這一關,虛榮感作祟
對他們來說,後坐空間不夠大,就是虧本,
不管自己有沒有機會用到
當一個人坐到你後座會怎麼說?
"哇,你這車底盤好棒喔~"
"哇,你這車有10顆安全氣囊~"
"哇,你這車車體剛性好棒喔~"
"哇,你這車組裝品質好細膩~"
錯! 錯錯錯錯錯!!!!
會聽到什麼?
"哇,空間好大喔,啾大辦a~~~~~~~~"
"哇,有dvd耶~~~~~~~~~~~"
"哇,音響好棒喔~~~~~~~~"
"哇,你的車轉像都有螢幕會顯示視野耶,好高級喔~"
也因此電子花車才會這麼好賣,
很多人不是沒錢直上XX,
而是那些東西根本讓他們不想捏著上,
那些看不見的東西,根本不能算進CP值,
他人的眼光>>>>>需求,
華人很少認真考量過自己需求,
卻很在乎其他人的需求,以及他人的眼光,
所以許多人就買些不入流的車,
讓對方可以買又大性能又好又安全的高貴進口名車
我就有兩個重視後座空間的朋友買了2年車,
後座坐人的次數不到十次,但是他們都很重視"後座空間"
潛意識對"大"的執著,以及虛榮感與自卑感作祟,
才是台灣許多人對於後座空間大小執著的主因
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.179.122
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1470151058.A.C50.html
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華人特愛,這種東西是比較級,
相較之下許多國家的人較會去取捨
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※ 編輯: DirkIsBest (1.170.179.122), 08/02/2016 23:23:44
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哪個東西不重要? 不就說取捨了嗎?
每個人都富二代不用取捨?
我看過版上有人5年後打算結婚生子,所以要挑後座空間大的,
這真的是一個好的決策嗎?
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華人特愛,每個國家當然都有重視空間的人,
但以比例跟需求來看重視度相差很多
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以他當時的文章敘述,應該了不起用十年吧
仔細看看文章,心理層面的影響不是那麼簡單的,
看過蝴蝶效應嗎?
※ 編輯: DirkIsBest (1.170.179.122), 08/02/2016 23:29:36
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我沒數據阿,就像你也沒數據反駁我一樣,
但我不會說你慌了才扯數據要人拿數據跟寫論文,
這是討論版,就我所知所見我也只是提出我的看法來討論,
我不知道討論版那麼嚴謹,不提出假說跟實驗數據不能討論
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究竟你所謂的需求跟我談論的需求差異在哪呢?
就是你把一切定義在人不會有錯誤的決策,不會做錯決定,
所以不需要去討論影響需求的偏好,所有決定都是對的,
這所以到底是誰想從需求出發,卻沒搞清楚呢?
我只知道肯定絕對不是我,因為我根本不是從需求出發,
我是從心理因素去探討影響需求的偏好,導致沒有效益極大化,
經濟學花了無數的篇幅、假說,在討論影響供需的偏好,
結果你在這邊玩文字遊戲說文解字?
你打了將近10多行的推/噓文,所透露的資訊量趨進於零,
這其實是很不簡單的事情
在PTT裡面要求數據、玩文字遊戲,
不斷的丟出要求,要對方回應,
等到對方回應了一個就再從中取得資訊在去要求對方提供資訊,
自己卻不願意提供等量的資訊與做出同層級的討論,
充其量只是因為被對方論點帶動情緒,想反擊卻又不願承擔風險,
看似咄咄逼人,實際上略顯可笑的閃避式討論,
也是因為你老是做出這種閃避式討論,
才會連重點都抓不到
今天我根據有無數文獻的華人心理因素,
從中去討論影響需求的偏好,
所提供的資訊量能不能進行討論或論述? 可以
但卻只換來一些連反駁的論點都沒提出,
卻有那臉皮要人去提供數據的回應,
真的以為自己是教授在批論文嗎?
自己先做出相對層級的討論吧,
不然你提供的資訊量實際上我根本連回應的必要都沒有
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