[新聞] 馬自達《Mazda》史上最佳第一季銷售台數

看板car作者時間8年前 (2016/08/02 19:17), 編輯推噓54(57推 3噓 54→)
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https://www.kingautos.net/89875 《Mazda》日前公佈有史以來銷售表現最佳的第一季財報，品牌第一季於全球售出共37.5 萬輛的新車，較去年同期成長1%。Mazda全球銷售最好的區域在歐洲市場，在今年第一季 4月1日至6月30日期間(日本車廠會計年度為4月1日起至隔年3月31日止)，Mazda於歐洲售 出共6.1萬輛新車，與去年同期相較成長達25%，其中以CX-3、MX-5車系的需求最為強勁， 此外，北美市場全新的 CX-9 車系、與中國市場全新的 CX-4 車系，兩者也都獲得了消費 者的正面迴響。 雖然在第一季的銷售台數創下新高，但受到歐元與美元走強的匯差影響，在第一季的 7,762億日圓銷售總額上則略為下滑4%，524億的收益表現也較去年同期減少約2%，而這勢 必將影響Mazda在海外產能佈局的想法。 Mazda未來將維持其穩定成長的經營策略，包括拓展全球生產據點、優化生產效能、並加 強固定成本與匯率波動的控管，同時，Mazda也將與Isuzu品牌策略聯盟，並代工生產次世 代的Isuzu pick-up貨卡。持續地精進Skyactiv科技，也將是Mazda今後的核心焦點，除全 新車款外，Mazda也發表了Skyactiv-Vehicle Dynamics動態制御系列科技，其第一項系統 ，便是在2017年式 小改Mazda3車系 上所搭載的G-Vectoring Control控制系統，而小改 款的全新Mazda3車系，也將在今年稍後於歐洲市場推出。 在持續密切監控全球市場對新車的需求、以及可能對經濟發展造成衝擊的各項不確定因素 外，Mazda原廠在今年、也就是在2017年3月31日結束的全年會計年度中，仍朝向既定之年 銷155萬輛新車的目標前進，而其他全年預期目標也維持不變，要朝著全球財政收入3.28 兆日圓、淨利1,150億日圓、營運獲利1,700億日圓的既定目標努力。 -- 所以Mazda在國外賣最好的是CX-3 沒意外的話應該是柴油款賣最好吧 不過在普遍身高超過190的台灣來說 CX-3反而是賣最差的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.211.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1470136668.A.3F5.html
推
08/02 19:18, , 1F
台灣人不但190 體重也都有87公斤以上
08/02 19:18, 1F
→
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還有台灣人的小孩特別大隻
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推
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我倒覺得真的不用去酸台灣人190 CX-3後座真的就是小
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外國人買車成本低 許多都是自己通勤用的而已
08/02 19:22, 4F
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但在台灣買車多的是後座載人的需求 就這樣而已
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推
08/02 19:29, , 6F
賣這麼好，難怪不鳥你那破玻璃
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推
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車板三大氾濫推文：上課、他在抖、後座小
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有NACP的光環～能買不好嗎？價格又漂亮
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NCAP 更正
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推
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還有每個都30cm都會督到前座
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推
08/02 19:32, , 11F
CX-3->後座小 Fiesta->後座夠用
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推
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樓上，價位因素…
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推
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不知道為什麼同底盤的ecosport後座就很棒
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CX3賣最好滿意外的 後座太直了 不過車頭很漂亮是真的
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推
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買cx3不如買馬3，有誠意多了
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推
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我贊助其中一台XD
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推
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CX3尊榮早出一點，說不定就沒買馬3
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推
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Focus好車，鈑金關門聲扎實，馬川後座小
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推
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馬三美國也賣的不太好
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推
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美國主流是五米大車吧
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推
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美國compact car市場還是很大 前三名civic 美版神a 仙草
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美國車評對馬三也有好評 可是就是賣不太動
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推
08/02 20:31, , 23F
後座就真的小啊...
08/02 20:31, 23F
噓
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整天酸台灣人嫌馬自達小的護衛隊 正是讓人賭爛馬牌的原因
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之一 它就真的小啊 用酸人掩飾自己護衛的車子只是讓人看
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不起 而且也忽略了馬3每個月還有賣千台的量這些人身高150
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而已嗎
08/02 20:34, 27F
推
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XDDD 崩潰了
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推
08/02 20:42, , 29F
樓上崩潰的開什麼大車 讓酸民瞧瞧先
08/02 20:42, 29F
推
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好啦 台灣人個個身高190 世界第一名 爽了吧？
08/02 20:45, 30F
推
08/02 20:48, , 31F
airmike不也是酸民，現在是先講別人酸民先贏??XDXD
08/02 20:48, 31F
→
08/02 20:49, , 32F
不用來這套 我只是釣出護衛酸民的格調 這裡有版主的 ^_<
08/02 20:49, 32F
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為什麼CX-3的白看起來有點髒髒的樣子？
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08/02 20:54, , 34F
酸民最愛裝清高當糾察隊了呵呵 班長好
08/02 20:54, 34F
推
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整篇推文有一個紅紅酸酸的好明顯
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推
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馬粉遇到有人嫌馬自達小就先酸身高190XD
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推
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美國地大房子大，車又便宜，一個家庭有很多車正常
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這種小車都是單人通勤或兩人短距離使用
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通常家裡都會有其他大車，甚至分不同場合用車
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還有 35 則推文
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樣比較容易懂
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推
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我身高179cm，坐CX-後座，膝蓋會直接頂到前座
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*CX-3後座
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版上人人190cm.90kg起跳的 後座當然嫌
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記得上次有個167cm的嫌後座小XDDD
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推
08/03 00:10, , 80F
酸酸又想兼職糾察隊 只準我酸你 不準別人酸我 超瞎的
08/03 00:10, 80F
推
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跟同級車比就是相對較小 不懂有什麽好崩潰的
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推
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一堆身高不到160的矮老人在嫌車小，標準的尿不准怪馬桶歪
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推
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憂銹本質粉又崩潰
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顆顆 護衛隊只准馬粉自己開超酸的全台灣人地圖砲，不准別
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人提馬牌車後座小的數字事實
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推
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樓上標準鍵盤車手? 去拍膝部空間再上來嫌
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08/03 02:49, , 87F
注意積碳
08/03 02:49, 87F
推
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其實190cm 90kg很瘦......
08/03 08:02, 88F
推
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林書豪192cm 92KG..應該沒人說他瘦，跟他單挑會掛的那種
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推
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可見台灣人很要求空間 XD
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推
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馬自達車室空間確實跟同級車比較小，但沒這麼不堪。
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08/03 12:26, , 92F
連勝丼也192/92 這樣很瘦嗎
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連勝丼其實破百...92是對外界說法...XD
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推
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樓上說168嫌後座小是在說我吧？我就真的覺得小啊 不
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行嗎？？試乘過city感覺就是比馬3大 但我也沒說馬3爛
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吧？前篇文章跑來噓 不想跟你計較 現在又在這邊碎念是
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怎樣？
08/03 13:46, 97F
推
08/03 15:15, , 98F
持續關注的車廠 ! 讚
08/03 15:15, 98F
推
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女朋友開Fiesta椅子要推到最前面才能踩離合器到底, 我
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183坐她後面還好 XD
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後座空間是要搭配前座一起看的
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→
08/03 16:32, , 102F
通常標準是自己調到最佳駕駛坐姿後 同一個人去試後座啦XD
08/03 16:32, 102F
推
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空間OK啦！還是可以坐擠一擠就好了～
08/03 16:40, 103F
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08/03 16:41, , 104F
這種小車也不太可能四人滿座開長途吧！短距離無所謂啦～
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噓
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全家都165左右 大部分中型房車都不小XDDDD
08/03 17:42, 105F
推
08/03 22:08, , 106F
177駕駛做調整後到後座做完全不覺得小…要說小真
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08/03 22:08, , 107F
的是沒其它可酸吧
08/03 22:08, 107F
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真的有夠無聊…前座177調整好+後座183都沒事了 不懂…這
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樣空間不夠用？真好奇… 我記得台灣177已經很高了 是夠
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放包包什麼的啦 功能性不同的車硬要比真的很蠢 馬系列這
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08/04 07:02, , 111F
代多半都駕駛導向 要空間可以去買XV…後座可以翹腳 大到
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08/04 07:02, , 112F
不行 如果只是行車代步上班 很夠用了
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推
08/04 13:44, , 113F
印象聽廣播說台灣男生平均身高171而已，ptt鄉民應該都極值了
08/04 13:44, 113F
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08/04 13:44, , 114F
ㄏㄏ
08/04 13:44, 114F
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