[討論] 高速公路慢的原因

看板car作者 (三十六)時間8年前 (2016/07/03 00:58), 8年前編輯推噓46(49365)
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高速公路慢真的是有原因的 內線車道一堆人佔著不讓 我開120,前面有車 我按喇叭閃大燈都沒有用 最後開到外線道去一路暢通 上次開100跟前車保持安全距離,就有車硬要插進來,我一煞車減速,再跟他保持距離,又? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N910U. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.135.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1467478706.A.5A0.html ※ 編輯: vin830 (223.139.135.214), 07/03/2016 00:59:18

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佔用超車道真的是使車流不順暢的主因之一
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常見的情況就是一個車陣就有一個路隊長,超越這個車陣之後
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突然眼前一片海闊天空,直到再遇到下一個車陣和他的路隊長
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常常外線都是一片天空
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是三個路隊長 還會對準起頭時 就會開始塞車
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這不是很常見嗎?某些四輪駕屎就只允許自己或其他四
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輪開慢,在一般道路遇到慢速機車佔住快車道就逼車
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、攔車,明明機車在法規上屬於汽車可以合法行駛未
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其實外側車道是隱藏超車道
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劃設禁行機車的快車道,當你開車當路隊長被逼車,然
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很正常 你多開就知道 速度外線>內線>=中線 超白癡的
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後大言不慚的說我有權行駛在車道上且沒有違規的時候
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你有想過很多白牌機車行駛在快車道也沒違規,但卻常
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被某些白痴四輪駕駛逼車嗎?
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樓上 不會 因為大家都只有想到自己
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然後平常就只會說機車騎慢就靠邊,然後我騎重機時
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速度比大部分四輪汽車快的時候,你們怎麼不讓?
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我看對四輪駕駛做個調查,贊成慢速白牌機車行駛在
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不可質疑你的路隊長
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路上應該要靠右的應該佔多數,但是問到當你行駛在內
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線行駛而後方車輛(四輪/兩輪汽車)是否應該讓的,
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我想這比率應該比前者低
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比你快,你
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一切都是駕駛素質問題 不解釋
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這篇講高速公路,為何會有...進來崩潰?嘻嘻
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每次突破塞車集團後 前面都寬的像大海一樣= =
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台灣人=無解
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可以說我亂入,只是我想讓某些有成見的四輪駕駛知道
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自己心中的正義並不是正義
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保持距離就是讓人插隊然後踩煞車用的呀
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真的不懂!遇過中線跟外線沒車結果一堆人執著在內線開10
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0…
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然後就會跳針說又沒低於最低速限
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車多或塞車的時候外線真的比較快
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內線道太多頭又大龜車
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完全正解,閃燈會閃的已經算很好了,有的根本放空在開
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不是放空,是故意不讓的一堆好嗎
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他就是覺得我幹嘛讓你,想快不會去別的車道?
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還有 38 則推文
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因為龜車一堆 內線還開不到100的一堆
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如果想請內線車讓位,按喇叭是正確的嗎?
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原因就是toyota龜車太多
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假日才有吧
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開toyota的納智捷害的
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看吧 看吧 這裡說的氣憤憤,內線還不是三寶萬歲
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高速公路開車時拍照,不就好棒棒,會不會也是邊開車邊發
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內線就龜車道啊
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就直說吧 台灣的法規跟人民風情 對重機族真的很不友善 雖
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然對重機沒興趣 但看到外國的重機跟台灣的 心裡都暗自為
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他們默哀 繳的稅沒別人少 用路權卻沒別人多 還要常常受到
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民眾的質疑 ex 我媽:騎那種車都是...
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現在外側車道速度都比內車道快 ㄧ群龜快滾啦
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開高速已經麻痺了 永遠有超不完的路隊長
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高速上你只要保持車距 人家都以為你要讓他 他就插進來了
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還好啦 保持車距一下就變成路隊最末尾 直到下一波衝組
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以五樓的那個狀況,我肯定叭內側車道請它讓道。中外線
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他開法定速度你拿他沒輒
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打錯 他
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不過通常如果是三線都是這樣那幾乎是塞車了 叭也沒用
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台灣高速公路的日常 見怪不怪
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路隊長快樂表100
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真的是台灣日常,自私龜車
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無限支持250CC以下騎上國道
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外線道怕被照測速吧,
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內線就算你開180,後面有車靠近你就要切出讓路
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一堆人駕照白考,還以為路是自己的,高興開哪道都可以
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內車道的烏龜太多,中外車道又有一堆卡車拖車
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龜內線真的是垃圾
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龜速內線超煩!
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超級自私的
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跟你講個笑話:內線是超車道
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前天讓我太太開車上快速道路、再上高速公路,她的速度
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有點慢,上快速道路之後,我需要提醒她稍微快一點,
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上高速公路之後,就留在最外線,她還問我要不要切到
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內線,我說除非前面有車比你慢,不然就留外線就好,
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終究我們三個交流道就要下,結果就一直留在最外線,
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陪不常開車的人開車,其實也有點緊張,不小心就是三寶.
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推1樓 內線龜車是主因
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