Re: [問題] 分數越高代表越安全?

看板car作者 (hi)時間8年前 (2016/03/09 17:20), 8年前編輯推噓18(18推 0噓 28→)
留言46則, 19人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
1.不管是IIHS還是NCAP 測試撞擊速度只有40 英里/小時 = 60公里/小時 以之前版上吵翻天的BMW撞toyota為例 從行車紀錄器看來撞擊速度 > 100公里/小時 事實上任何滿分 五顆星的TPS車子都是沒用的 因為遠超過測試規格.... 2.正確的安全駕駛觀念跟行為還是最重要 尤其很多人考完駕照就忘記 車速越快 跟前車維持的距離要越長 大部分人都沒這種觀念 時速60跟時速120 跟前車保持的距離都差不多-->都是超級近 難怪高速公路一天到晚連環車禍 因為大家距離都不夠 然後講到煩的還是安全帶一定要繫 一堆人一天到晚講究什麼六七八安 結果坐後座有再繫安全帶嗎? 根本都不繫嘛 那你要六七八安氣廉是有沙小路用啦 所以還是學神A給你兩安就好最實在 反正後座連安全帶都不繫 給你氣囊真的是浪費 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.54.198 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1457515229.A.20F.html
推
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真的 高速公路每個幾乎都沒保持安全距離
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推
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正常給推
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※ 編輯: Tosca (61.227.54.198), 03/09/2016 17:25:33
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03/09 17:29, , 3F
40mph是撞位移=0的鋼體牆......
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推
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但後來有人測試 撞剛牆跟同款車對撞後果差不多 除非大小車
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大小車就差很多 網路上有放 本田 豐田 瑪稀堤斯都有
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推
03/09 17:51, , 6F
其實不會沒用啦，在怎麼樣五顆星都是比三顆星的強，可能
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就是一個斷腿，一個死亡的差別了。
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推
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沒綁安全帶 幾顆星都差不多..安測是要所有設備都正常發揮
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才能夠達到預期的保護作用的
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推
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貨車都沒啥安全配備也沒操控 可是高速公路一堆貨車貼車...
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推
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有時候是你願意花多少成本提高多少相對品質的問題.就
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像說滷肉飯跟牛排都能吃飽.那你會覺得牛排沒價值嗎？
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或說考60分跟考90分都能畢業.那你要不要用功讀書？現
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在你文中當下情況是轎車遇到砂石車都一樣GG,所以你安
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慰自己買一台紙糊的車就好了嗎？
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推
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針對40MPH,我記得有看過文章,這是統計上死亡數最多的速
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度;當然原因是來自這是最多比例的車禍撞擊速度
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結果現在隨便一個新聞都是直接100km/h撞下去
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感謝行車紀錄器 大家才知道台灣車禍都沒在煞車的XD
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我覺得那個BMW撞toyota的真的是最真實寫照 根本沒煞車耶!!
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就快撞下去也該急煞吧??BMW有嗎XD
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新聞採訪路人,是說有聽到長長的急煞聲啦
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所以表示原本車速應該是大破表.....
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阿影片不是有煞車聲了？不然是別台的煞車聲？
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IIHS 正面撞擊64km/h 側撞50km/h
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我沒開聲音 原來真的有急煞耶
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因為影片真的完全看不出來~
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推
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車頭沒有下沉多少
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那影片充分說明BMW再不導入主動煞停，安已經不如TOYOTA
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推
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安全不如T牌，不是在說笑吧
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推
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當然不是和泰T牌
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推
03/09 18:59, , 32F
有人能從影格算車速 那聲音可以算出煞車多少時間嗎？
03/09 18:59, 32F
推
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日版TOTOTA有配主動煞停根本贏過目前台灣的BMW
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推
03/09 19:09, , 34F
問題1，你就這麼確定經過煞車後瞬間相對速度是100公里？
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推
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哪裡說笑? 日本toyota現在安全就是完勝BMW
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03/09 22:41, , 36F
同意安全帶那段 氣囊正常作用是建立在有正確使用安全
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帶的前提下
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忘記哪個機構的測試 未繫安全帶只靠氣囊 比沒有氣囊
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但有繫安全帶還慘
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撞測雖然不能代表實際情況 但還是有鑑別度 我舉個例子好
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了 你當年考上醫科 數學考了個95分 那只是那個考題的分
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數 若是有個考60分沒上醫科的出來質疑你只是這個考題考
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比較好 換個題目你就輸了 這考試沒用 你能心服嗎？ 講
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話之前先想想再講吧
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神A連後座安全帶都ng 那該如何？
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03/10 22:58, , 46F
說toyota安全完勝bmw 認真的嗎？
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