Re: [問題] 高速公路 遭客運逼車 >"<

看板car作者 (蛋蛋俠)時間8年前 (2015/12/29 05:02), 8年前編輯推噓16(21推 5噓 75→)
留言101則, 24人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《archilee (alex)》之銘言： : → welcome: 不單只是安全,而是用路規則你就是要讓 12/28 20: 56 : → welcome: 在一些法規嚴格的國家是禁止外側超車的,你擋住內車道 12/28 20: 56 : → welcome: 也是違反交通規則的,後車比你快且示意超車你就要主動讓 12/28 20: 57 : → welcome: 對方有沒有超速不是你認定了算,你沒資格執法 12/28 20: 58 : 借宣傳一下 感謝 : 這位板友講得太中肯 打腫好多人的臉 : 大家給他多看幾次好嗎!! : 不要整天在執意你速限到了可以佔用超車道... 真的很有事.. 這確實跟是否超速無關，問題只有一個：到底前車有無讓道義務。 見「高速公路及快速公路交通管制規則」第八條第一項第一至三款所述，內側車道既係法 規明訂之超車道，故若已堵塞後方來車，即使已以最高速限行駛亦應讓道。 惟中線並非法規所謂超車道，按法規其可供行駛於「緊鄰之外側車道」之車輛「暫時」利 用作為超越前車之用，不宜以大型車輛不得行駛內側車道即自行主張中線為大車專屬超車 道，並作為前車是否造成堵塞而應讓道之依據。綜合以上，即使後方來車未超速，行駛中 線之前車若無低於限速下限，亦無讓道義務。 再者，確實從防衛性駕駛的觀點，「安全至上」，我們讓道以避免自己性命受脅迫，這就 像是在路上遇到持械搶劫，最好乖乖掏出錢給對方以求保全寶貴的生命，但是，這是因為 我們要「尊重」、「禮讓」搶匪嗎？同理，「尊重」前方用路人合法而安全地行使路權， 不對其逼車而使其感受脅迫，才是所謂「禮讓」吧？說在非超車道前方的小車應該「禮讓 」後方逼車的大車，豈非本末倒置？這讓我想到穿著清涼的婦女夜行而遭色狼侵害，則歸 罪於該婦女行為不檢點活該引誘犯罪的論點。法律保障了婦女穿著清涼夜行的自由權，可 沒有保障色狼的侵犯權吧？今天大車在非超車道上從後方逼迫前方小車，難道不是「強暴 路權」嗎？ 此外，從那個刊出的法蘭克福法規來看，其僅敘述應從左側超車，並未明示左側車輛具讓 道義務，亦無未讓道之左側車輛違反交通法規之說。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.164.127 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1451336535.A.D3D.html ※ 編輯: shensnet (223.136.44.148), 12/29/2015 06:32:33
推
12/29 06:33, , 1F
讚，好好上一課
12/29 06:33, 1F
→
12/29 06:58, , 2F
的確 鼓勵大家禮讓 但不是像前篇寫後面比你快就是堵塞車流
12/29 06:58, 2F
→
12/29 06:58, , 3F
這完全不對
12/29 06:58, 3F
推
12/29 07:38, , 4F
的確，這個版都只會叫發文的人防衛駕駛，難道客運司機沒發文
12/29 07:38, 4F
→
12/29 07:38, , 5F
就不用防衛性駕駛嗎? 萬一原po手上有槍, 客運司機搞到整車都
12/29 07:38, 5F
→
12/29 07:39, , 6F
危險怎麼辦
12/29 07:39, 6F
推
12/29 07:47, , 7F
明明就是司機有問題一堆人在檢討前車 中線道也要讓頗呵
12/29 07:47, 7F
→
12/29 07:48, , 8F
大車中線超速就違法了 就好像強姦犯強姦女生
12/29 07:48, 8F
→
12/29 07:49, , 9F
結果去檢討女生 妳就讓他督阿 不然他殺妳怎麼辦
12/29 07:49, 9F
→
12/29 07:49, , 10F
強姦完會有警察抓 他強姦妳有沒有犯法不是妳決定的
12/29 07:49, 10F
推
12/29 07:52, , 11F
我不只一次國道上開110，還被國光客運閃燈，所以是我的
12/29 07:52, 11F
→
12/29 07:52, , 12F
問題嗎？
12/29 07:52, 12F
推
12/29 08:08, , 13F
當然是樓上的問題
12/29 08:08, 13F
推
12/29 08:12, , 14F
開110被閃，你有試過開120嗎？
12/29 08:12, 14F
→
12/29 09:03, , 15F
閃前有試著超車嗎？開110佔內線是違規，超速也是違規，
12/29 09:03, 15F
→
12/29 09:03, , 16F
憑什麼要讓，旁邊有路自己不會走嗎
12/29 09:03, 16F
推
12/29 09:03, , 17F
因為大客車司機沒有上網取暖阿，我們檢討司機沒有用啊
12/29 09:03, 17F
推
12/29 09:07, , 18F
國道客運可以開內線?
12/29 09:07, 18F
推
12/29 09:08, , 19F
他是說中線啦
12/29 09:08, 19F
推
12/29 09:11, , 20F
開中線算違規?
12/29 09:11, 20F
推
12/29 09:12, , 21F
其實德國不讓道是要開罰的，100歐吧！
12/29 09:12, 21F
推
12/29 09:18, , 22F
推這篇 原PO那篇大車超沒品 沒看到影片 但描述上已經有
12/29 09:18, 22F
→
12/29 09:19, , 23F
想害人出事的心態跟想法 請原PO有證據就該檢舉
12/29 09:19, 23F
推
12/29 09:20, , 24F
推
12/29 09:20, 24F
噓
12/29 09:26, , 25F
要檢舉就快檢舉，也請檢舉自己佔用大車超車道 ^_<
12/29 09:26, 25F
→
12/29 09:38, , 26F
樓上在虛什麼
12/29 09:38, 26F
→
12/29 09:38, , 27F
即使在德國也沒在讓中線車道的 別拿德國來說話
12/29 09:38, 27F
推
12/29 09:41, , 28F
現在連中線開110都不行了 哭哭
12/29 09:41, 28F
推
12/29 09:44, , 29F
更別說 高速公路上大車速限比小車低這回事了
12/29 09:44, 29F
→
12/29 09:44, , 30F
根本沒有中線是大車超車道這回事
12/29 09:44, 30F
→
12/29 09:45, , 31F
以暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車=/=明定超車道
12/29 09:45, 31F
噓
12/29 09:50, , 32F
都已經規定要左側超車了,為什麼你會認為沒有讓車義務?
12/29 09:50, 32F
→
12/29 09:51, , 33F
12/29 09:51, 33F
→
12/29 09:51, , 34F
Rule 3: Slower traffic stays to the right!
12/29 09:51, 34F
→
12/29 09:54, , 35F
有沒有中華民國法律規定的？
12/29 09:54, 35F
→
12/29 09:55, , 36F
沒有,所以我們繼續維持落後的規則吧,反正法律沒規定
12/29 09:55, 36F
→
12/29 09:56, , 37F
只要法律沒規範到的愛怎麼樣就怎樣,就跟頂新一樣,
12/29 09:56, 37F
→
12/29 09:56, , 38F
法律沒規定不能用飼料油精煉成實用油,所以你盡量吃
12/29 09:56, 38F
推
12/29 10:00, , 39F
都規定限速多少了還要超速，違規一條所以怕再違規一條？
12/29 10:00, 39F
還有 23 則推文
→
12/29 10:40, , 63F
right side of the road except when passing other vehi
12/29 10:40, 63F
推
12/29 10:40, , 64F
我有德國駕照
12/29 10:40, 64F
→
12/29 10:40, , 65F
r vehicles.
12/29 10:40, 65F
→
12/29 10:41, , 66F
另外你看的是教學 不是規定 要看規定你該去ADAC網站
12/29 10:41, 66F
→
12/29 10:42, , 67F
沒有德國駕照你跑來拿德國規矩說嘴 所以你懂啥?
12/29 10:42, 67F
→
12/29 10:42, , 68F
依照這個"General" Rule 那德國就只會有外線道有車了
12/29 10:42, 68F
→
12/29 10:45, , 69F
你能解讀成這樣也真不簡單,明明就是說行駛的基本概念
12/29 10:45, 69F
→
12/29 10:46, , 70F
是盡量停留在外側車道,讓更快速的車子能順利行使
12/29 10:46, 70F
→
12/29 10:47, , 71F
超車讓道的規定也是只有寫後車接近時若右側車道有空間須
12/29 10:47, 71F
→
12/29 10:48, , 72F
讓,並沒有說已達速度上限可以不讓
12/29 10:48, 72F
→
12/29 10:48, , 73F
速度多少不是自以為達到速度上限
12/29 10:48, 73F
→
12/29 10:58, , 74F
你說的是給外國人看的德國駕駛指引 我說的是德國交通
12/29 10:58, 74F
→
12/29 10:58, , 75F
規定
12/29 10:58, 75F
→
12/29 10:59, , 76F
光你這樣解讀人家的指引 你就根本不該在德國上路
12/29 10:59, 76F
→
12/29 10:59, , 77F
德國最重要的是Follow the Rule
12/29 10:59, 77F
推
12/29 11:02, , 78F
我沒有說中間車道是大車的超車道呀，你是不是弄錯什麼了？
12/29 11:02, 78F
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12/29 11:02, , 79F
sorry，推錯篇。
12/29 11:02, 79F
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12/29 11:14, , 80F
我也是看交通規定逐條去讀的,不信你去一條條看
12/29 11:14, 80F
→
12/29 11:29, , 81F
喔? 那你說的交通規定在哪條?
12/29 11:29, 81F
推
12/29 13:37, , 82F
超車是主動行為，沒有被動叫人讓開給你直直開這種事
12/29 13:37, 82F
→
12/29 13:39, , 83F
你沒辦法自己找時機超車，那就不要超，有這麼困難嗎？
12/29 13:39, 83F
推
12/29 13:41, , 84F
那車多時只要踩油門就好了，幹嘛刹車？反正前面會讓啊
12/29 13:41, 84F
→
12/29 13:47, , 85F
客運及大型車超車道在高速公路就是中線道不是內線道
12/29 13:47, 85F
→
12/29 16:25, , 86F
依照該General Rule德國其實不會發生只有右側車道有
12/29 16:25, 86F
→
12/29 16:25, , 87F
車的情形，因為超車不是只能超一臺車。
12/29 16:25, 87F
→
12/29 16:33, , 88F
英國法規的概念也是那樣：https://goo.gl/VifDQJ
12/29 16:33, 88F
→
12/29 18:26, , 89F
依照Welcome的邏輯是拿德國駕駛規矩來說必須讓道
12/29 18:26, 89F
→
12/29 18:26, , 90F
可是這跟德國交通規則根本不符合
12/29 18:26, 90F
→
12/29 18:27, , 91F
德國僅規定超車時的規矩 還有內側車道的規矩
12/29 18:27, 91F
噓
12/29 22:13, , 92F
看這篇文章就知道台灣落後先進國那麼多真是不意外
12/29 22:13, 92F
覺得台灣法規不如外國，那就去推動修法或是直接去當外國人。這裡是台灣，就請遵守台 灣的法規。 ※ 編輯: shensnet (223.136.8.223), 12/30/2015 01:14:32
→
12/30 08:26, , 93F
現在台灣人的問題是不守法，德國人開猛車看到速限也是
12/30 08:26, 93F
→
12/30 08:26, , 94F
乖乖慢慢龜，台灣人呢？輪胎沒嘰嘰叫一下怎麼行，跟著
12/30 08:26, 94F
→
12/30 08:26, , 95F
速限慢慢開怎麼行，這些龜車還不閃開！難怪政府不是往
12/30 08:26, 95F
→
12/30 08:26, , 96F
速限提高思考，而是往降速思考，給你現在的速限都亂開
12/30 08:26, 96F
→
12/30 08:26, , 97F
死人，那就再降再降
12/30 08:26, 97F
噓
12/30 17:01, , 98F
唉～這就是三寶駕駛想法。我沒有錯~~~~~
12/30 17:01, 98F
→
12/30 17:44, , 99F
真是奇文共賞，台灣真是民智未開
12/30 17:44, 99F
→
12/31 11:53, , 100F
真的是民智未開，都不太想鳥規定又幻想有天像德國一樣
12/31 11:53, 100F
→
12/31 11:53, , 101F
無速限
12/31 11:53, 101F
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