Re: [新聞]「塞車完全沒有紓解」 國5首見紅綠燈造

看板car作者 (小餅乾)時間8年前 (2015/12/21 14:05), 8年前編輯推噓-4(91315)
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※ 引述《Sturmvogel (fire)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1MTbIU5j ] : 2.完整新聞標題: : 「塞車完全沒有紓解」 國5首見紅綠燈造成回堵還追撞 : 3.完整新聞內文: : http://i.imgur.com/Km70HmM.jpg
: http://i.imgur.com/8zr2LY2.jpg
: 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://goo.gl/NTs0Ju : 5.備註: : 腦殘政策,都直線的東西設三小紅綠燈? 十足腦殘政策無誤 造成國道塞車最主要的原因有二 1. 北宜之間的交通流量就是這麼大 每天數千車次、逢年過節數萬車次是常有的事 在如此龐大的車流量下,交通速度已經不夠快 竟然還有腦殘想到在上面設紅綠燈 麻煩新政府上任後先把那幫團隊開除好嗎!真是禍國殃民的一群傢伙! 2. 龜車太多 這是在車版忌諱莫深的一個 issue 但的而且確地有很多駕駛堵塞住交通但不認為自己是龜車 所謂龜車並非只指開的慢而言 那些速度 100 km/h 佔著超車道或是進隧道降速至 80 km/h 者 他們就是交通堵塞的重大原因之一 尤其是貨車 (發財車)、客運 (他們有速限限制) 這不能怪他們!車版鄉民也都很尊重辛苦做生意的人 他們降速也是基於安全考量 但這些駕駛行為 (包含佔超車道) 也真的是造成交通堵塞的原因 而交通部卻不想去處理這樣的 issue! 在這裡提出兩個解決方案 解一:超車道不設速限 這不是讓人飆爽的! 而是讓那些佔住超車道開 100~110 km/h 自以為優良的駕駛者滾回一般車道 如果一般車道遇到龜車就用超車道超過去,讓超車道就真的是超車道的功能 如果要一直行駛在超車道,那就不要開的比後車慢 比後車慢就是違法,不要說〝我開 150 km/h 了這樣還算慢!〞 後車開 160 km/h 或 200 km/h 你就是要讓!要不然就是違法! 這也可以杜絕一些駕駛有〝開在超車道只要注意右側車況,這樣開比較安全〞的想法 大家知道有這種想法的駕駛很多,真是混帳! 只要超車道不設速限,就可以杜絕超車道龜車行為! 讓快車盡快通過,如此交流量還會堵塞嗎! 解二:開放隧道內超速度低於 80 km/h 的貨車與大客車 如前所述,貨車與大客車駕駛是基於安全原因必須降速 大家常常在雪隧都有這樣的經驗:「前面一台客運以 60~70 km/h 擋著 同車道後面排一長龍,但旁邊車道確有可能車子咻咻而過或幾乎是淨空狀態」 如此交通能不打結嗎! 如果前車是低於 80 km/h 的貨車與大客車,你就開放超車 超車之後就不能變換車道,直到再次遇到低速貨車與大客車再超 如此一定可以消化可觀的車流量! 交通部為何都不認真思考跟執行呢? 當然社會上一定有道德迷跟道德帝會說這樣會造成一堆八尬冏跟小屁孩殞落 殞落就讓它殞落吧!當作物競天擇、適者生存可以吧 讓在台灣駕車者演變成快速且注重安全的優良駕駛 在高速公路上可以快但決不是讓你在那邊飆 只想著飆的應該就會在新制上路後三個月內被〝自然汰除〞才對 要 PO 這篇我也鼓足勇氣,我心理也有準備被噓爆了 但請大家多多交流意見,尤其是常跑國五的駕駛 感恩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.127.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1450677945.A.199.html

12/21 14:08, , 1F
比起不塞車,還是安全比較重要吧
12/21 14:08, 1F
如果不想方法解決,國五就永遠堵塞了

12/21 14:13, , 2F
那就是擺名超車道=飆車道啦
12/21 14:13, 2F

12/21 14:15, , 3F
你的解法更扯
12/21 14:15, 3F
要不然還有何良方?真心求教

12/21 14:15, , 4F
你這樣講,事故一多,不是塞更慘。。
12/21 14:15, 4F
初期會這樣,但尬冏跟屁孩汰除完畢,一定會很順暢的

12/21 14:16, , 5F
超車道不限速會更塞 只會讓平均120-130的人寧願到中線
12/21 14:16, 5F

12/21 14:16, , 6F
避免危險
12/21 14:16, 6F
※ 編輯: saw6904 (114.35.127.113), 12/21/2015 14:22:59

12/21 14:21, , 7F
你好,有實際上路過嗎
12/21 14:21, 7F
你好,有喔,常開國五喔,那你有實際上路過嗎?

12/21 14:22, , 8F
還好你只能嘴砲,照你這樣做天天都是車禍造成的回堵..
12/21 14:22, 8F
那可以請你提改善的方案,大家交流交流

12/21 14:22, , 9F
這跟人民開車常識不足有關,基本教育就失敗了
12/21 14:22, 9F

12/21 14:23, , 10F
趕快大刀闊斧改革考照制度和教導方式才能治本
12/21 14:23, 10F
※ 編輯: saw6904 (114.35.127.113), 12/21/2015 14:25:47

12/21 14:30, , 11F
說別人的政策腦殘,,自己提出的政策更加OOXX
12/21 14:30, 11F

12/21 14:32, , 12F
好棒棒, 叫你第一名哦~~~
12/21 14:32, 12F

12/21 14:40, , 13F
國五塞車基本上就是車多太多太多 其他關聯性不大
12/21 14:40, 13F

12/21 14:42, , 14F
國五塞過得人都知道瓶頸就在雪隧那裡 而那裡基本上沒
12/21 14:42, 14F

12/21 14:43, , 15F
可能再變大了 所以除非有別的有效分流否則怎樣都塞啦
12/21 14:43, 15F

12/21 14:49, , 16F
台二濱海建快速道路接台62
12/21 14:49, 16F

12/21 14:50, , 17F
其實福隆那邊有路可以比較快通國一的...呵呵
12/21 14:50, 17F

12/21 14:56, , 18F
我這不就是來了嗎
12/21 14:56, 18F

12/21 14:59, , 19F
車太多再怎麼超車都一樣塞
12/21 14:59, 19F

12/21 15:05, , 20F
還好你不是決策者, 顧前不顧後
12/21 15:05, 20F

12/21 15:09, , 21F
內側車道跟外側車道速限差距拉這麼大, 有多危險光想就知道
12/21 15:09, 21F

12/21 15:11, , 22F
內側時速180的碰到時速200的他要怎麼讓? 降速到110切旁車道?
12/21 15:11, 22F

12/21 15:21, , 23F
其實改成在超車道後車撞前車前車也有肇責
12/21 15:21, 23F

12/21 15:22, , 24F
安全才是最重要的
12/21 15:22, 24F

12/21 15:26, , 25F
想太多,你內車道如果沒速限,随便一個屁孩太興奮打滑自
12/21 15:26, 25F

12/21 15:26, , 26F
撞,包你塞車塞到爽
12/21 15:26, 26F

12/21 15:27, , 27F
雪隧只要一有車禍,塞車的效果絕對比國1或3高好幾倍
12/21 15:27, 27F

12/21 15:39, , 28F
路過
12/21 15:39, 28F

12/21 16:31, , 29F
...
12/21 16:31, 29F

12/21 19:13, , 30F
你的方法確實可行,長痛不如短痛,陣痛期過天下太平
12/21 19:13, 30F

12/21 19:13, , 31F
X治腦殘用重典!這時候就應該破釜沉舟
12/21 19:13, 31F

12/21 19:48, , 32F
其實有可行性,但超車道不用無限速,只要速限比旁邊車道高
12/21 19:48, 32F

12/21 19:48, , 33F
20kph就可以了。
12/21 19:48, 33F

12/21 19:55, , 34F
塞車(車流量大)一樣會稀釋到內線啦,速限看得到開不到
12/21 19:55, 34F

12/21 21:48, , 35F
看完才發現浪費時間
12/21 21:48, 35F

02/18 16:38, , 36F
高職生的論述。扮家家酒ㄅㄆㄇ,你乾脆開時速300好了。
02/18 16:38, 36F

02/18 16:39, , 37F
你還是回去騎勁戰125好了
02/18 16:39, 37F
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