Re: [新聞] 柯P:學日本 買車自備停車位

看板car作者 (banana man)時間9年前 (2015/07/20 21:26), 編輯推噓60(611279)
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重大政策改革通常會對既有的軟體和硬體造成成衝擊,以至於讓人思考是否等到 軟體硬體都到位才能執行。軟體的部分我認為通常不用等待,因為直接執行就是 最即時的教育;但硬體的部分確實需要花時間建設。 以停車位這個議題來看,說人會鑽漏洞、貪小便宜等等都不是大問題。既然提到 這個政策是學日本,就得知道日本停車位的建設是怎麼一回事。 以下google街景隨便抓幾張東京的住宅區: http://i.imgur.com/3XLaXl3.png
幾乎每戶門口就配停車位。 http://i.imgur.com/nC2TC8X.png
多戶的話會在一樓做出停車位。 http://i.imgur.com/ObJCGiO.png
左邊那幾戶沒停車位,但不要緊,對面就有規劃停車空間。 再來看東京周圍比較郊區的琦玉,非密集地區的餐廳和便利商店一律規畫非常 寬敞的專用停車場 http://i.imgur.com/mlT5kAG.png
http://i.imgur.com/NcpHA4C.png
有如此充裕的停車空間,更不用說就算沒停車位,還可以選擇k-car這種小排氣量 的車款享受。 台北的住宅狀況是如何?近二、三十年蓋的房子是有考量到停車位,以地下 停車場為大宗。但台北市多的是更老舊的住宅,不論位於大馬路旁或巷弄中, 完全沒有車位的規劃,就算一樓有車庫,也只夠給一樓的用戶使用而已。即便 是郊區的餐廳,只有麥當勞這類餐廳比較能落實專用停車場。 http://i.imgur.com/qfP61n7.png
http://i.imgur.com/bzKNTfk.png
這種差異不是幾年內靠都更就可以改善的,與其說沒錢買停車位就不要買車, 不如說自宅附近根本沒有停車位可以買。日本能用這種政策,就有在硬體上做 出相對應的供應,讓停車位廣泛平均地充斥在住宅中,甚至還有k-car這個解套。 人性懶惰、貪小便宜、懶得走路等等,這些軟體的衝擊好解決,直接執行就是解法; 但硬體呢?可不是說一執行就會讓這些老舊住宅周圍就冒出停車位讓人購買的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.89.166 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1437398776.A.B7B.html

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你第一張照片那種停車位台灣也很多啊 只是台灣人會把它拿來
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堆滿東西 然後車子照樣停外面
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或是一半堆滿東西 車子有半台停到馬路上
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第三張我看到了一整排的停車位....哀....
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重點台灣人貪小便宜 你弄車位他會說以前不是都可以 沒
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嚴刑峻法狂取締台灣人不會怕
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就算蓋透天樓下預留車位 台灣人一樣拿來當倉庫然候車停馬路
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GOOGLE地圖隨便點東京附近住宅區,都是平房,路也超小條,
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但是點了老半天真的沒有看到一台車是停在"馬路"上的
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因為我們社區就是這樣 除了我家車子停一樓車庫 所有鄰居都
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其實你圖不用PO就已經知道結果,主要問題是出在都更是
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是車庫拿來放洗衣機麻將桌 然候車子停門外
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否能執行,不能執行一拖再拖,沒有規劃新的停車空間不可
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台灣人喔 除非立法明確規定馬路不能停車 不然其他都是白搭
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能實現.在老舊社區光舊車主要找到停車位就沒辦法了,新
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奇怪 這新注音真爛 一直跑出然候不是然後...
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車主總不能在舊車主還沒找到就實施圖利舊車主吧?
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我個人認為這是幾十年的目標,就算八年我也認為不會實
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現。先著重在減少開車到北市(之前油價因素有實現過)的
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方法(比如開車成本增加),進程要收費..之類的,讓大家習
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慣搭乘大眾運輸...逐步推行,不然強行硬推不可能~
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其實車位很多,問題在於人肯不肯去租用,我老家在臺
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北的中山大同區,很老舊的社區了吧,我曾逛過附近,
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並且認真找了一下,至少十來個停車場,但是都沒有停
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滿,因為大家都在路邊亂停免錢的,其實老舊社區的巷
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弄中常常有很多停車場的
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我隨便提我熟悉的東湖康樂街那附近,你可以Google看看
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問題在於有免錢的誰要花錢去停付費的
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不要啦~這樣台北人停好車還要走兩分鐘才能到家耶...
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很多都老舊大樓,連地下車位都沒,若有新大樓停車位也只
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但是你把路邊的全塞到你說的那些停車場,保証滿出來
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夠本身住戶使用,附近也沒有甚麼停車場(只有一個收費)
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其實我也曾這樣想過,但是去找過之後超乎自己的想像
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很多奇怪的停車場地圖上是沒有標示的,要去認真找
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然後你數一數路上停的車,根本不可能負荷..
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更別提比東湖康樂街更擠的巷弄,台北市多的是
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再加上,方便就是會被當成隨便,當到處都可以亂停的
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時候,誰會停要錢的
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還有 262 則推文
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兩位為了1300m可以辯論這麼久,,,
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買車就是買個方便..走1.3公里還不如搭大眾運輸
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一樓都會被當做金店面 難啊
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會吵那麼久懶人包:1.某人硬拿自己例子說1.3km不遠,叫
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他拿數據做統計又說臺灣人太懶我穩贏又龜縮不作。2.
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指控臺灣人嫌遠就是懶,要他去指責科技業朝六晚11不願
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停1.3km是否叫懶,又龜縮不敢去問。你們知道你們都被
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說懶知道嗎?車版拿不出證據還不噓嗎?
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再來有位道德魔人認為我雖言之有理,但太嗆人沒水準,
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於是在前幾篇文章噓我,我現在在等他是否一樣噓那篇
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當中直接嗆人家車子是爛車的人,你們睜大眼睛看看是否
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雙重標準!
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同理10km有腿你不走,就是懶啊XD
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有錢買附近車位的 就方便一點 沒錢就買遠 不方便一點
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就像有錢就買台北市區 沒錢就買外圍
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但是有車位才能買車是目標 交通才能改善 還要去機車
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全台也只有台北比較有資格推行 但目前停車位的確規劃
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還不夠 這個目標雖然正確但是很難 柯P除非是神才有辦法
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達成
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你想要方便 請多花點錢 使用者付費是先進國家一個很
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重要的概念 想免費只會造成維護不易品質低落
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但是台灣離先進國家還非常遙遠就是了 不只硬體建設不
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足 人民的思想還遠遠落後
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光一堆人買東西就直接停在門口不管後面的用車人 這種習慣
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要改正就不知道要花多久了
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不管啦!我住哪車子就是要停哪!管你停車位多近!10公尺一樣嫌
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一堆人一樓有車庫的車子照樣停門口路邊 拍照檢舉就看到里長
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出來貼字條說不要擾民 超噁心的
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這種就算家門旁邊1.3公尺有月租停車場 照樣嫌太遠啦!
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推你說的才是正解,柯P的想法根本不切實際
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要學日本麻煩也學全套,真正的問題是都市更新跟規劃
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老是在那邊看一些後端引發的問題,病徵在哪都不去管
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某E真是幼稚
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07/21 17:16, , 337F
不要再跳針統計了....=_=
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07/21 19:14, , 338F
因為我統計福特你們崩潰了嗎?
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不統計你們又說沒證據,都是你們的毛..
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07/21 19:55, , 340F
毛最多的來了
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07/21 20:04, , 341F
嗯...看來崩潰的真的不少..
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