[新聞] BMW M 執行長表示：手排將死，雙離合更好

看板car作者時間9年前 (2015/07/07 20:20), 編輯推噓75(80推 5噓 82→)
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＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ BMW M 執行長表示：手排將死，雙離合更快更好！ 對於許多本格派的熱血車迷來說，不論新科技再怎麼優秀，他們還是堅持手排至上的論點 ，理由不外乎手排才真正有「開車的感覺」、或是可以完全掌控換檔節奏等等，但最近這 個消息恐怕得讓這些「純手工」的車迷們失望了！ BMW M GmbH 的執行長 Frank van Meel 在接受《Autocar》訪問時說道，現今選購手排車 型的客戶越來越少，即使是在性能掛帥的 BMW M 車系中亦是如此，而且雙離合器變速箱 換檔速度更快、油耗表現更好的優點已是眾人皆知，若是未來還有足夠的客群來支撐手排 的銷量，那 BMW M GmbH 就會繼續保留手排產品，只是目前看起來並不樂觀。 另外 Frank 還透露，BMW M 將會有動力突破 600 匹大關的車型出現，若沒有意外，指的 應該就是下一代的 M5 與 M6，預期將會將會採用現行 30 JAHRE M5（30 週年紀念版）的 600 匹動力，好和其他競爭對手平起平坐。 http://auto.ltn.com.tw/news/3047/3 其實說的沒錯啦 純手排車 在台灣的市區開的話 雙腳光是踩放離合器 大概就呈現半抽筋的狀態了 要開手排車 真的對手排要有一定的熱情!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.83.195.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1436271605.A.4D1.html
噓
07/07 20:22, , 1F
鍵盤車手：當然要開手排才叫開車！
07/07 20:22, 1F
推
07/07 20:23, , 2F
貨車司機表示：......
07/07 20:23, 2F
→
07/07 20:23, , 3F
起手式：出手排就買！！！
07/07 20:23, 3F
推
07/07 20:25, , 4F
五虎又來了
07/07 20:25, 4F
推
07/07 20:29, , 5F
其實塞車累的是右腳油門 左腳離合器反而沒想像中累
07/07 20:29, 5F
噓
07/07 20:32, , 6F
雙離合作這種失敗品
07/07 20:32, 6F
推
07/07 20:33, , 7F
只要車子有家裡的女生要開 就很難去買手排了
07/07 20:33, 7F
推
07/07 20:33, , 8F
同意樓上!
07/07 20:33, 8F
→
07/07 20:34, , 9F
PDK:
07/07 20:34, 9F
推
07/07 20:35, , 10F
雙離合不知道什麼時候才會成熟
07/07 20:35, 10F
→
07/07 20:37, , 11F
你真的開過手排去市區？？
07/07 20:37, 11F
→
07/07 20:37, , 12F
你一定沒開過手排
07/07 20:37, 12F
推
07/07 20:40, , 13F
沒差吧 這裏有幾個買得起600匹的M-power? 我看連100個都很難
07/07 20:40, 13F
→
07/07 20:41, , 14F
所以管bmw怎麼搞 cvt繼續順順開
07/07 20:41, 14F
推
07/07 20:42, , 15F
只有自拍駕照的路過...買手排？中樂透頭彩再說
07/07 20:42, 15F
→
07/07 20:42, , 16F
自排
07/07 20:42, 16F
推
07/07 20:44, , 17F
市區走走停停離合器真的很累 尤其是威利的離合器很難採
07/07 20:44, 17F
推
07/07 20:51, , 18F
市區都半離合在開的 其實還好
07/07 20:51, 18F
推
07/07 20:51, , 19F
早期開手排塞車久了就習慣了，但叫我再回去開手排塞
07/07 20:51, 19F
→
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車，真的跟當兵一樣，留在回憶就好
07/07 20:51, 20F
推
07/07 20:55, , 21F
等DCT突破散熱、價格、抖動問題吧
07/07 20:55, 21F
推
07/07 20:56, , 22F
半抽筋咧....乾脆吊點滴開好了
07/07 20:56, 22F
推
07/07 20:56, , 23F
車版：說出手排會買的，結果都去買自拍了。
07/07 20:56, 23F
→
07/07 20:57, , 24F
車版：神經病才買自拍，要是我xxx的話，我一定買自排。
07/07 20:57, 24F
→
07/07 20:57, , 25F
通常說這種話的人其實連車都沒有。
07/07 20:57, 25F
推
07/07 20:58, , 26F
XDDDD
07/07 20:58, 26F
推
07/07 20:59, , 27F
改天開ㄧ下三噸半去街上繞繞
07/07 20:59, 27F
推
07/07 21:00, , 28F
手排只能當玩具，不意外
07/07 21:00, 28F
→
07/07 21:00, , 29F
自排是開車，手排是玩車
07/07 21:00, 29F
推
07/07 21:01, , 30F
開手排等紅燈起步就會想拉轉速，很不方便
07/07 21:01, 30F
推
07/07 21:01, , 31F
所以台灣都在開車 外國都在玩車
07/07 21:01, 31F
推
07/07 21:02, , 32F
我開大貨車 我真的覺得還好
07/07 21:02, 32F
推
07/07 21:04, , 33F
我開手排完全是借出去玩的，要我買我不會買
07/07 21:04, 33F
→
07/07 21:04, , 34F
銷量不佳是事實，但是在國外離合器應該不是主因吧
07/07 21:04, 34F
→
07/07 21:04, , 35F
雙離合換檔的效率不是手排的浪漫跟的上的
07/07 21:04, 35F
推
07/07 21:04, , 36F
http://goo.gl/oN1mh0 歐洲阿婆都玩車
07/07 21:04, 36F
→
07/07 21:05, , 37F
偶爾向朋友借一下他的福特，出去轉一下爽而已
07/07 21:05, 37F
→
07/07 21:05, , 38F
啊台灣人都不運動，左腳會抽筋很正常啦
07/07 21:05, 38F
→
07/07 21:05, , 39F
重點這幾個地方還都是歐洲交通悲劇的榜上常客
07/07 21:05, 39F
還有 88 則推文
推
07/08 00:52, , 128F
以前家裡有輛手排車，從拿駕照到後來也開了七，八年
07/08 00:52, 128F
→
07/08 00:52, , 129F
。老實說換檔這種重覆的機械動作丟給機器做就好了，
07/08 00:52, 129F
→
07/08 00:52, , 130F
這沒什麼樂趣吧
07/08 00:52, 130F
推
07/08 01:05, , 131F
抽插這種重複的機械動作丟給機器就好了,沒甚麼樂趣!?
07/08 01:05, 131F
→
07/08 01:06, , 132F
也許你和拓海一樣是送豆腐,所以不察其中樂趣,真可惜!
07/08 01:06, 132F
→
07/08 01:08, , 133F
但跟撞球一樣,我在很基本重複的動作中,可是找到許多
07/08 01:08, 133F
→
07/08 01:13, , 134F
開心哪!BTW,嘴念手排經,你會覺得他們在展示厲害?虧你
07/08 01:13, 134F
→
07/08 01:18, , 135F
曾是手排份子,其實你應該也跟我一樣,都微笑帶過吧XD!
07/08 01:18, 135F
→
07/08 01:20, , 136F
別說那麼多!趁還有手排車,一起踹離合器拉轉吧!
07/08 01:20, 136F
→
07/08 01:21, , 137F
07/08 01:21, 137F
推
07/08 01:47, , 138F
我開手排最討厭遇到長上坡的塞車，ㄧ直上坡起步，後面又
07/08 01:47, 138F
→
07/08 01:47, , 139F
跟的緊
07/08 01:47, 139F
→
07/08 01:57, , 140F
上坡起步可以用autohold 現在會漸漸普遍了吧 不過我從來不用
07/08 01:57, 140F
→
07/08 01:58, , 141F
因為我很擔心它的可靠度
07/08 01:58, 141F
→
07/08 02:00, , 142F
不會開車當然覺得沒什麼樂趣，不過就踩油門剎車轉方向盤
07/08 02:00, 142F
推
07/08 02:05, , 143F
autohold其實有坡度限制 不是每次都行的
07/08 02:05, 143F
→
07/08 02:06, , 144F
正規的HAC似乎才是較好解
07/08 02:06, 144F
推
07/08 06:48, , 145F
自手排雙離合器變成四不像，自不自、手不手
07/08 06:48, 145F
推
07/08 06:50, , 146F
很多車廠到後來發現CVT才是符合一般大眾
07/08 06:50, 146F
推
07/08 06:52, , 147F
台灣小，市區光是換檔很痛苦
07/08 06:52, 147F
推
07/08 07:23, , 148F
光是習慣降檔減速，就覺得開手排很正常
07/08 07:23, 148F
→
07/08 08:17, , 149F
降檔減速 自排也做得到阿
07/08 08:17, 149F
推
07/08 10:32, , 150F
很多車廠也只有日系車廠而已 有8at 9at還有人想用CVT?
07/08 10:32, 150F
→
07/08 10:34, , 151F
自手排開起來就是自排 什麼自不自手不手你有開過嗎....
07/08 10:34, 151F
推
07/08 11:45, , 152F
ㄧ樓沒開過也能嘴耶，五虎不是蓋的
07/08 11:45, 152F
→
07/08 11:45, , 153F
該不會nx也是自己幻想的？
07/08 11:45, 153F
推
07/08 12:36, , 154F
現在平價車用6AT越來越多，有逐漸取代4AT的趨勢
07/08 12:36, 154F
→
07/08 12:37, , 155F
跟CVT比，6AT是不錯的選擇
07/08 12:37, 155F
推
07/08 15:47, , 156F
寧願6速7速8速自排,也不想開手排
07/08 15:47, 156F
→
07/08 15:48, , 157F
開自排我可以用更多力氣在別的事. 要手排偶爾玩一下就好
07/08 15:48, 157F
推
07/08 22:35, , 158F
駕照考手排，將來可選開手排或自排，何樂而不為？
07/08 22:35, 158F
→
07/08 22:36, , 159F
申利：本人有中港澳臺四地駕照，聯結 大客 大型重機。
07/08 22:36, 159F
→
07/08 22:36, , 160F
平常大車小車機車都要開...
07/08 22:36, 160F
推
07/08 22:41, , 161F
一堆人買後驅車然後說操控多有樂趣,結果又是自排桿
07/08 22:41, 161F
噓
07/09 12:00, , 162F
說市區開手排會抽筋一定沒開過，不過自排比較方便是真的
07/09 12:00, 162F
推
07/09 13:06, , 163F
很多都當兵時一小段時間開或打工送貨開,塞車在那邊腳痠
07/09 13:06, 163F
→
07/09 13:07, , 164F
這種也都鍵盤手排的等級啦
07/09 13:07, 164F
→
07/10 21:48, , 165F
手排開了十年了, 住市區, 完全沒感覺~
07/10 21:48, 165F
噓
07/20 14:11, , 166F
開手排市區腳酸?你一定沒開手排車
07/20 14:11, 166F
→
07/20 14:12, , 167F
又不是鋼索離合，油壓離合器哪會酸
07/20 14:12, 167F
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