[問題] ps變速箱到底有什麼魅力已回收

看板car作者 (′‧ω‧‵)(丁洨雨)時間9年前 (2015/03/15 19:23), 編輯推噓16(18推 2噓 28→)
留言48則, 27人參與, 最新討論串1/5 (看更多)
大家都知道的， 這組變速箱最大的缺點就是漏的痛快， 而且一組貴鬆鬆，要換也要十幾萬。 除了這缺點外，以我本身開肥1.0t的感覺， 就是這變速真的有點笨笨的。 在d檔行駛下，微大腳換速會有抖動感； 在s檔行駛下，換檔順暢，但檔位轉速拉頗高； 在手排模式下，入檔無法快速升檔。 肥1.0t這顆優秀的引擎，有點像被封印般的可惜了點。 那這變速箱的優點是什麼呢？ 為何福特如此愛用？ 還請專業板友詳解一下。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.55.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1426418635.A.2D7.html
推
03/15 19:27, , 1F
樓下你說
03/15 19:27, 1F
推
03/15 19:30, , 2F
自手牌的特性就是這樣阿
03/15 19:30, 2F
推
03/15 19:33, , 3F
自手排就這樣 cvt就是順 但是沒力
03/15 19:33, 3F
→
03/15 19:36, , 4F
不過手排+/-模式換檔真的有點拖
03/15 19:36, 4F
推
03/15 19:40, , 5F
福粉會說抖動是特性 習慣就好 漏油是個案 賭人品就好
03/15 19:40, 5F
→
03/15 19:43, , 6F
我是不會開到抖啦 反正我都手切
03/15 19:43, 6F
推
03/15 19:48, , 7F
我的1.0目前八千多公里怎麼D檔下沒這種感覺？
03/15 19:48, 7F
→
03/15 19:50, , 8F
不知道呢 該不會會是人品差囧
03/15 19:50, 8F
→
03/15 19:51, , 9F
記得神A的CVT報價好像比powershift還貴
03/15 19:51, 9F
→
03/15 19:54, , 10F
1.0t不知道有人烙手排箱嗎 6mt應該頗正點
03/15 19:54, 10F
→
03/15 19:57, , 11F
優點就比較像手排；缺點就比較像手排....不愛手排的別買
03/15 19:57, 11F
→
03/15 19:57, , 12F
這顆1.0T 有一顆5MT可以配
03/15 19:57, 12F
推
03/15 19:58, , 13F
PS變速箱不只福特有用啊 我記得VOLVO也有
03/15 19:58, 13F
推
03/15 19:58, , 14F
大腳不會抖 要常常踩越後面就不會抖了
03/15 19:58, 14F
→
03/15 20:31, , 15F
cost down
03/15 20:31, 15F
推
03/15 20:48, , 16F
原po改個晶片馬上有感 XD
03/15 20:48, 16F
→
03/15 20:53, , 17F
詳細晶片
03/15 20:53, 17F
→
03/15 21:32, , 18F
優點就動力傳輸直接 比傳統AT CVT耗損的動能來的少
03/15 21:32, 18F
推
03/15 21:47, , 19F
這顆變速箱M屬性 大腳油門 順得很 要踩不踩就會抖
03/15 21:47, 19F
推
03/15 21:56, , 20F
一般車只能看燃油油耗，有些車有機油油耗，ps有變速箱
03/15 21:56, 20F
→
03/15 21:56, , 21F
油油耗耶～好樂趣不買嗎？
03/15 21:56, 21F
→
03/15 22:01, , 22F
還有4缸開一開變三缸的
03/15 22:01, 22F
推
03/15 22:16, , 23F
小弟的濕式PS，修正完原廠電磁閥設計瑕疵後，超順的
03/15 22:16, 23F
推
03/15 22:20, , 24F
我也1.0 我是覺得大腳1換2會抖 其他沒感覺
03/15 22:20, 24F
→
03/15 22:21, , 25F
今天剛破一萬公里 我現在比較怕漏油 而且不是這變速箱魅
03/15 22:21, 25F
→
03/15 22:21, , 26F
力 是小肥外型好看.引擎好.安全佳 國產小車目前最好的安
03/15 22:21, 26F
→
03/15 22:22, , 27F
全 不然FIT+氣簾+免鑰匙我一定選FIT...
03/15 22:22, 27F
推
03/15 22:31, , 28F
豪無魅力，看到自手排打槍就對了
03/15 22:31, 28F
→
03/15 22:50, , 29F
看成看到自排打手槍就對了..
03/15 22:50, 29F
噓
03/15 22:57, , 30F
熱血
03/15 22:57, 30F
噓
03/15 23:22, , 31F
某人真可悲 愛酸還不是買福特 呵呵
03/15 23:22, 31F
推
03/16 05:17, , 32F
開過DSG後 不認為PS有魅力
03/16 05:17, 32F
推
03/16 08:55, , 33F
馬力強吧?有那一顆同樣CC數比得過?
03/16 08:55, 33F
推
03/16 08:56, , 34F
TDCi 更爽啊....大扭力+換檔
03/16 08:56, 34F
→
03/16 08:56, , 35F
DSG 聽說更爽快 但是承受扭力沒濕式PS大....
03/16 08:56, 35F
→
03/16 08:57, , 36F
濕式DSG六速到30公斤米? 濕式PS 45公斤米
03/16 08:57, 36F
→
03/16 08:57, , 37F
而且DSG一掛點就是換變速箱 相對於PS 耐用性"好一些"
03/16 08:57, 37F
→
03/16 08:58, , 38F
至少還可以維修
03/16 08:58, 38F
推
03/16 08:58, , 39F
封缸恥力真高，1.0T的文裡也敢回文XDD
03/16 08:58, 39F
推
03/16 09:59, , 40F
DSG確實比較快 但VAG車系不只有DSG問題 常態吃機油也是
03/16 09:59, 40F
→
03/16 10:00, , 41F
綜合考量下 PS可以被接受的蝦疵 容忍度來說是比較高一點
03/16 10:00, 41F
→
03/16 10:02, , 42F
如果開過手排車的話 反而會覺得PS的調性就是手排 只是偏笨
03/16 10:02, 42F
→
03/16 10:04, , 43F
比起AT和CVT 喜歡手排感受與自己控制檔者 反而很愛這感受
03/16 10:04, 43F
→
03/16 10:05, , 44F
PS優點就是接近純手排 缺點也是因為太像手排
03/16 10:05, 44F
→
03/16 10:05, , 45F
所以沒開過手排的駕駛 反而很不習慣這種車子真實的回饋感
03/16 10:05, 45F
→
03/16 10:07, , 46F
想想離合器真實運作狀況 就不難體會變速箱為啥會這樣表現
03/16 10:07, 46F
→
03/16 21:36, , 47F
吃機油也不錯啦...三五千加一次一直都有新鮮的機油進來
03/16 21:36, 47F
→
03/16 21:37, , 48F
可以放心延長保養時間.....且機油用久的衰退感比較小
03/16 21:37, 48F
‣ 更多 crazypitch 的文章
文章代碼(AID): #1L1MlBBN (car)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 crazypitch 的文章
文章代碼(AID): #1L1MlBBN (car)