Re: [問題] Focus的操控是好到哪個境界？已回收

看板car作者 (心的距離)時間9年前 (2015/02/04 20:00), 9年前編輯推噓18(18推 0噓 32→)
留言50則, 23人參與, 最新討論串10/14 (看更多)
※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言： : ※ 引述《torosome (TOROsome)》之銘言： : : Focus雖然安全性沒那麼好 : : 但網友們都很愛說他的操控 底盤 : : 我自己本身也開過focus(車子送廠維修 給我代步車才開到的) : : 不知道是我木頭還是怎麼樣 : : 開起來就是車子 沒什麼感覺 : : 操控這種東西要如何去感覺好或不好 : : 大家常說的高速公路變換車道 : : 講的focus超穩輕鬆就換 : : 可是我開別款車 也一樣輕輕鬆鬆換車道 : : 該如何體會操控這種東西？ : : 有數據可以參考嗎？ : 有時候話不用說太多 : Vios VS Focus in 大鵬灣國際賽車場 : http://youtu.be/G30M72_PSS0
大大您好,根據小弟以前接觸過賽車場相關工作的經驗, 我看完這支影片之後有一些看法,如有錯誤敬請指正: 1.小弟沒去過大鵬灣,不知道大鵬灣的正確跑法為何,但就影片來看, vios的racing line明顯是跑得比focus好的. 2.vios超過focus那個彎,focus很明顯地進彎速度太快(進彎前距離有拉開), 導致在彎中外拋把門打開了,vios便順勢超了過去. 3.影片中並未說明兩輛車的改裝幅度,就算是媒體集評也是會把能控制的變數(如胎壓以及 維持全原廠)限制在相同的狀態. 綜合以上幾點,其實我不懂您po這支影片想表達的是什麼耶?可以為小弟解惑一下嗎? 題外話,賽場上常言:輕量化就是最好的改裝, 從這觀點來看的話vios的確是比較佔優勢阿(菸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.66.20.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1423051236.A.38B.html
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看不懂的人可以一起酸F 看得懂的人可以秀他的技術呀..
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推
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集體取暖阿
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推
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http://0rz.tw/Oo1xG有這麼不能接受嗎 何必找一堆理由
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這篇其實很有參考價值,胎壓固定,全原廠,連車手都是同一個人, 相較於那支影片,胎壓及改裝幅度都不明,駕駛水準也不盡相同, 個人實在不明白想表達什麼...
推
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看了樓上的連結 結果ALTIS操控是屌打 CIVIC ELANTRA
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只差沒FOCUS參戰了
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其實跟影片的vios v.s. focus好像也沒啥關係耶?
推
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霸子林的文章喔，那幫我問他Honda City耐不耐撞
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推
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小魯個人淺見，賽道上線路的選擇比底盤重要一些
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完全同意,再來才是輪胎跟底盤
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全原廠上賽道拼focus贏不了,車重差太多
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國產中型2.0 na最快是馬3無誤
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推
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車身重就有差了 然後看了影片也覺得
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怎麼會PO一個賽車場上飆車的影片 是想表達什麼
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全部原廠我看VIOS出彎加速就不知道輸多少去了
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假設focus是1.6的話,focus 125p/1340kg,vios 109p/1050~1070kg, 單看馬力重量比其實focus不見得會贏,但考慮變速箱效率的話就...
推
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所以vios贏在輕、沒安全介入，elantra輸在關esp仍然有介入
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要比小車怎不拿fiesta來比什麼叫操縱
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lancer輸在車最重，civic操控穩路感好但加速輸？
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五速自排難免還是會有一二檔齒比落差偏大的問題,低速彎(特別是時速40~60)出彎 會很尷尬,二檔不夠力,換一檔沒多久又要升檔..4AT更是悲劇...
推
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我回的是上面那個連結，非本文
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推
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還有另一篇五指山的1.8中型最快也是神a
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推
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推
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c哪來操控路感好??XD
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沒開過,無法評論.
推
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歐 樓上你開過嗎 還是只開過神A鍵盤評比 科科
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只會跳針和酸就不要跟他計較了 XD
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推
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XD Civic的操控路感是推文評比四台最佳的 文章都有寫 神A
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的成就才是驚人 明明有側傾讓人不放心 但是也不至於失控
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還能運用扭力樑特性獲得循跡感 然後CVT出彎最速
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新馬3和F如果下來一起評就熱鬧了
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其實CVT變速箱程式寫得好的話,出彎只要轉速能保持在扭力帶裡面也是不容小覷.
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01那篇經典 但以01以往水準 要說他不公正大家也沒話說QQ
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相較之下我覺得算是很有參考價值了,不過怎麼解讀就是看個人.
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看了這討論串 感覺上Focus的操控感比較讓不很會開的人
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也能覺得很會開車 但神A就相反 會開的人反而嚇嚇叫
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不過現實來說 這級距的車真的差不多 不知大家要戰啥
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而且不論你開哪台 熟悉該車特性都可以開出樂趣的
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推
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樓上KG哥夠中肯給推。
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最後請不要鼓吹在一般道路開150,180測試操控性
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這樣跟台客CRV有差嗎
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同意KG大,端看駕駛者用車的心態而已 ※ 編輯: h4501628 (42.66.20.83), 02/04/2015 22:14:27
推
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買focus的車主 很常催眠自己是賽車手 其他車就是爛
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樓上相煎何太急
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T大.....
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好奇哪個focus車主親口告訴您，買了focus就變賽車手的
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t大很常催眠自己買focus的車主催眠自己是賽車手
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真饒舌
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大陸車評 FOCUS實力是真的有的 不過...
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也不是堅不可破
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第一篇要搭配文字報導 http://is.gd/YHUOEB
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推
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輕量化對於下山賽和賽道哪個影響大？
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輕量化對跑山沒太大影響吧～輕量化是為了賽場上那0.0幾秒
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之差而去設定的
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推
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這討論串一開始不是討論底盤而已嗎 放那影片就失焦了
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推
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小弟搖桿車手 低速賽道CVT優勢真的不能小看
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沒錯 Civic萬年5AT 過彎加速就是吃虧
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