Re: [問題] Focus的操控是好到哪個境界?已回收

看板car作者 (lancer)時間9年前 (2015/02/04 00:13), 9年前編輯推噓8(1023)
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※ 引述《akamac (akamac)》之銘言: : 1.高速穩定感 : 高速150+狀況下 神A vs focus : 抓著方向盤的你 心中的穩定感是否相同? : 如果還是感覺不出差異 : 你可以開一些日系底盤老車像K6K8 跟歐系的mondeo或是BMW 3頭5頭的作比較 : 如果還是沒感覺 那就先別管操控了吧.... : (如果有聽過朋友說"阿 不小心就踩到140,沒看時速表都不知道" : 這種主觀的感覺,也可以對應到所謂的高速穩定感) : 2.過彎 這就有點複雜了.... : 你轉動方向盤 : 入彎的時候 指向夠不夠清晰? : 出彎的時候 車身動態銜接的夠不夠清楚? : (幹 我想很久 真的不知道該怎麼用很白話說明....) : 簡單說 就是 當你轉動方向盤時 : 你的"身體"感覺到的車身"回饋" : 如果你開每一台車感覺都一樣 那真的先別管操控了.... : 大部分人一輩子 可能開過3~5台車 : 依身家不同 可能是3台神A 也可能是5台BMW : 除非是汽車方面的從業人員 : 否則其實很難有機會在短時間內親身體驗,各式各樣不同車款的差異 : 又或者 : 你從來不超速 : 公速公路前方沒車佔內側開100 : 被閃燈時自我安慰 "喔~那可能是他不小心撥到的^_^" : 路隊長當幾年了 連自己升官了都還不知道 : 用鍵盤談操控 就跟晚上睡覺前聽爸爸說故事一樣 聽聽就睡著了zzzZZZZ : (鄉民別砲我 上面說的車子我是真的都開過 極限開的那種) 蠻認同的 不過補充一下,我個人覺得所謂操控性還可以延伸成人對車子的動態掌握信心程度 例如以前買C9,西濱曾經開過20.5格(GPS) 車體穩定還可以只是方向盤要抓緊一點 但直線只要你膽子夠大,敢油門踩到底本來就這樣,感覺不出什麼差異 換個角度,高速變換車道呢?C9我170變換車道就不敢了,因為車尾浮浮的 整台車並不是在我能完全掌控的狀態, 我知道只要有一個突發狀況,我都沒辦法安全的變換車道 之前去試WRX,同樣的速度下我對車子的動態信心就強許多 知道自己車子屁股位在哪個點、轉彎車頭指向後尾巴可以馬上跟上沒有多餘的晃動 有些車廠試車只給你在市區內跑跑,真的試的出什麼鬼嗎? 沒山路的話至少要求去高速公路試 但高速公路只在速限內跑,你感覺得出差異嗎?底盤只要不要太差110內差不了太多 我認為還要試個高速變換車道超車才試得出來 很多人都覺得有必要這樣?我開車就是定速109,何必超速又危險駕車 但高速公路狀況百百種,你對自己車輛的動態具有比較大的信心 自然比較具備處理突發狀況能力 操控性好的車不是讓你公路飆車用的,而是讓你應付狀況比較有餘裕 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.179.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1422979988.A.8B1.html ※ 編輯: lancelot123 (180.176.179.85), 02/04/2015 00:15:19 ※ 編輯: lancelot123 (180.176.179.85), 02/04/2015 00:19:31

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推這兩篇
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說真的 都跑109 大家都可以不用買百萬的車了
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阿實際上台灣最高速限就只有120阿...
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我覺得只要感覺得出方向盤輪胎指向路面動態就及格
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20年前的車跑109也都沒問題了 大家何必買新車 XD
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我開舊vios高速公路速限內就有點怕了,方向盤握緊緊。
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某樓眼瞎 原PO不就說是變換車道的餘裕嗎
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哦高速公路要餘裕?那你用省道對大家比較安全
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這級距車的操控感只是反應開起來爽不爽 跟餘裕沒啥關
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20年前的迪爵可以109?
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真的是信心度
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西濱敢跑20格...路況之差的...
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簡言之就1.高速 2.山路 最易體驗差異~
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02/04 13:36, , 14F
西濱大城往麥寮 還不錯
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02/04 21:07, , 15F
用WRX比就真的是本質上的不同啊....(茶)
02/04 21:07, 15F
文章代碼(AID): #1KqFEKYn (car)
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