Re: [新聞] 違停次數太高 柯P怒嗆法律沒尊嚴?已回收

看板car作者時間9年前 (2015/01/31 06:41), 9年前編輯推噓13(17435)
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※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言: : ※ 引述《popoallan ()》之銘言: : [deleted] : : 因此,目標應該是讓民眾不犯規,所以這數字表面上看起來很驕傲,北市的警察最會抓違 : : 規,讓市府收入很多,更重要的是,如何讓老百姓不犯規。 : [deleted] : : 推 steverson: 台灣人劣根性那麼重 沒有嚴格執法 等著違停塞爆 到時 01/30 15:33 : : → steverson: 候出車禍誰負責 01/30 15:33 : [deleted] : : 推 bounty5254: 一切都是人民素養不夠 01/30 16:06 : : 推 amethystboy: KPI 永遠是做出來的.......改畫白線最快 01/30 16:06 : : 推 jamespon1: 我看過不久底下的就不敢講真話了 01/30 16:15 : : 推 xzr: 柯批看到別縣市的違停大概會直接往生吧 01/30 16:39 : 其實我覺得這是一體兩面。 : 一種是民眾不愛守法;另外一種則是法逼民眾找出路。 : 以往政府對於交通問題 (其實其他問題也是...) : 一向都是制定嚴格的法律伺候,至於能不能執行是另外的事情, : 能對選民(?)有個交代自己有做事情就好。 : 不管制車輛數目,但是也不設法增加停車位。 : 施工限速30kph,高速公路匝道限速40kph, : 明明速度開快點也還好的路段硬是給你插測速。 : 種種不合理的設定,其實都很需要被 review 才對... : 只是一直沒政客願意幹,不知道為什麼。 : 台北市也不是進步到一定可以不用汽車, : 既然有這麼多違停就表示那邊真的有這種需求, : 能有人想出比較好的做法總比在那邊蒙上眼睛亂罰來得好... 台北市就停車位太少規劃又差 很多精華地區設了一堆限停貨車的收費車位 但是貨車明明都停在紅黃線上下貨 限停貨車的車位空在那邊不知道要幹嘛 不然就是劃了一堆計程車停等區 卻沒有半台計程車在上面等 還常把一些車位改劃成機車格 但是根本也不夠 人行道上還滿滿都是違停機車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.105.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1422657685.A.716.html

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問題是人口太多吧?
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政府沒有義務去滿足所有停車位需求,開車就是要付出代價
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以柯P個性,未來可能直接單日單號車,雙日雙號車才能上路
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柯p是對的
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支持全面取消免費停車格
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不爽可以坐公車啊
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不爽就不要住台北啊
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有捷運跟ubike開什麼車
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支持使用者付費 限制車輛數量
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騎機車啊,
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在台北市我自己都不想開車,騎機車或大眾運輸還比較快
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土地不會變多,車的數量越來越多,政府真的沒必要花金錢
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與時間去滿足每個人外出都有車位停,自己外出就要先想好
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交通問題。
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沒本錢停車,就不要開車上路
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要開車就乖乖找車位付停車費就好了~就這麼簡單
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台北的地下停車場明明就很多,而且規劃也不差
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而且又便宜,我還沒遇過找不到停車位的時候
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果然人家說這個版的鄉民都是騎機車的
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違停從600改成6萬元就可以了
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不行啦,這樣子還是違規停車
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但是,改成停車格,然後十分鐘6萬元就好了.....:D
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這樣子又不是罰單,就沒有違停
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使用者付費嘛~~~~~
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莫讓文哲不開心
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看完這一串推文你就知道多少沒車開的龜在車板
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我覺得路邊停車應該要比路外停車貴 臨停才不會都停轉角
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在台北呆久了,出門都會考量好不好停車再決定要不要開車。
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有些地方真的連停車場、停車格都很難找呀!
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柯p永遠是對的
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沒錯.....根本問題是停車位 停車位夠多=夠近=夠便宜
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停車位蓋的足 停紅線要開槍我都不反對
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說紅線罰六萬 只是衍生更多的問題
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停車費會飆到爆貴 大家出門機率變低 買車意願更低 商圈重傷
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不然就先修法 像日本 雙北市民有車必須要先有位
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順便搞不好還能打到雙北房價(?)
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台北市以前沒規劃停車位,只會劃紅線
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柯P調整公車路線後,看會不會更方便,就不用開車騎車了
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以台北車位的價錢如果有位才能買車那車子真的變有錢人的玩
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具了
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推某樓說的,看完這篇才確認本版真的都是沒車的人在看的
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其實是台灣人"貪小便宜"的心態,認為違停下沒關西
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違停多的地方 停車資訊就要明確告知 有些"可能"是第一次
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去到這種地方 不知道(其實要事先找好資訊)何處有車位
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真要抓 配套做好 直接錄影舉發 台北不是有十幾萬支監視器
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我要開車,所以政府就要多劃停車位給我停。這樣對嗎?
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沒停車位所以我亂停也是沒辦法,都是they的錯
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台北市肯花錢幾乎都找的到車位...
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在商業首都開車...本來就是有錢人在玩的= =
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台灣人太投機,我在林口上班,這裡一堆路邊停車格沒人停
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但還是有人寧願停紅線下車辦事,因為他不想給停車費
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直到開始認真拖吊,人們才開始停格子裡。
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所以我們現在還在投機碰運氣的階段,根本不是位子多寡的
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問題,先落實法治,才會有"格子不夠使用者停"的問題。
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我在台北開車好幾年了,我認同只要花錢就有位子停這件事
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在台北市尤其是這樣。
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※ 編輯: dc8 (114.42.211.93), 06/06/2015 12:33:00
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