Re: [問題] 有沒有高速公路匝道開40被閃燈的八卦?已回收

看板car作者 (Noboru)時間9年前 (2015/01/29 10:18), 9年前編輯推噓6(603)
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※ 引述《raindroplife (Noboru)》之銘言: : 原文恕刪 : 以下只是小弟淺見,實際的法規等待高手證實或是指教 : 如果有法規證實認知有錯小弟也願意改變觀念 : 我認為問題不是出在匝道速限40這件事 : 而是匝道的定義 : 每次要上高速公路都會有很多車擠在外線用時速40切進主線道 : 我的海神王阿!!! : 你可以想像主線道上的車都是以時速90~120在跑 : 當你用時速40切進主線道才要踩油門加速的時候 : 你知道對後面上來的主線道車的相對速度來說你是等同於靜止的狀態嗎?! : 所以我們常常看到最外線的大船跟多爾滾 : 整天中線外線中線外線的切來切去,又不是KOBE在自幹!! : 整體車流為了你一下減速一下加速一下減速一下加速,也不是PAKER瘋狂變速!! : 就是在閃這些用等同於靜止的車切進主線道的自殺式開法!! : 主線道車流為了這些車不停變換駕車條件跟道路狀況 : 難道不用為肇事率跟炒米粉負一點責任?! : 所謂匝道的定義應該是我們從省線道匯出直到匝道口的紅綠燈與白線為止 : (我們不是都已經稱之為匝道口了嗎?!) : 一般省線道匯入國道匝道都是彎道,速限40合理到不能再合理 : 如果是在這裡被閃大燈,你要回他國罵我也全力支持你 : 不過白線之後的叫做"加速道"跟"減速道" : (高公局不是常常宣導"請勿利用加減速道超車",事實證明這兩個名詞事確實存在的) : 既然稱做加減速道,請在加速道上適當的加速!!! : 既然稱做加減速道,請在加速道上適當的加速!!! : 既然稱做加減速道,請在加速道上適當的加速!!! : 當你跟主線道車流均速越接近,相對速度越小 : 在你切入主線道時,對主線道車流的衝擊越小,對你自身而言就越安全 : 也對所有用路人越安全!!! : 也對所有用路人越安全!!! : 也對所有用路人越安全!!! : 以上是小弟的淺見... : 如果原PO指的不是這件事 : 就當小弟我想像力太豐富單純想發洩.... : 只是我媽不知道我發廢文...我過年會記得跟他說... : ----------------分隔線--------------------------- : 如前面所說,如果有正式的法規或是明文規定 : 足以證明是我的觀念錯誤 : 還煩請各位好心的大大在這寒冷的冬天給小弟一點溫暖不吝指教 -----------------------這是1/29的分隔線--------------------------- 魯蛇小弟觀察此討論串幾天了 發現大多數人仍然執著在速限40、爽不爽、超不超速這些關鍵字上 所以小弟魯莽決定來搞清楚狀況 真正的重點是: 原原原原原PO 到底是"在匝道上開40"還是"誤以為加速道是匝道所以開40" 如果是前者,罵他的人沒道理 說他沒錯但是開在他後面會不爽的人也沒道理 ((就算是事實也沒你發言的份,因為錯的是你)) 如果是後者,原PO請在螢幕前懺悔30秒.....XDDD ---------------------認真文分隔線------------------------- 首先 以下是"中華民國交通部台灣區(這殺小?!)國道高速公路局網頁 http://ppt.cc/5a~- 其中"高速公路主要設施"頁面中明文提到 匝道 ─ 指的是交流到中為"加減速車道"及"主線車道"與"其他道路間聯接部分 加速車道 ─ 設於"匝道"與"主線車道"間,提供汽車由匝道駛入主線前加速之車道 減速車道 ─ 設於"匝道"與"主線車道"間,提供汽車由主線駛出匝道前減速之車道 匝道管制號誌 ─ 於匝道設置以調節高速公路車輛數 再來 加速道的使用方式 http://ppt.cc/eNgA 應利用加速車道"提高車速並啟亮方向燈",於"確認安全且不妨礙其他車輛行駛時" 再伺機由加速車道匯入主線道 因此可證 匯入高速公路時 過了匝道管制號誌後的,叫做"加速車道" 根據法規,加速車道並無明文規定速限,請依當下狀況正常加速 並"安全的匯入主線車道" 匯出時反之 重點就是 當你進入加速車道 沒有人叫你大腳油門一路向西 一昧的加速不注意主線道車況一樣很危險 但是請加速!!! 重申一點 重點不在於速不速限 要開多快 加速道怎樣國道怎樣匝道怎樣 那都不是問題 而是在對的時間做對的事 一樣是開40 如果在匝道開40合情合理;如果在加速道開40連我都想打你 才是重點!!! ------------------又是奇妙的分隔線------------------- 這是題外話 最近板上很多人討論檢舉 以此案例來看 高速公路的主線道最低限速不是60還70嗎?? 假設原PO是在加速車道上開40 那在原PO切入主線車道的那個MOMENT 後車是否可檢舉前車於國道主線車道上車速不足影響用路人安全? 這種檢舉成功率不知道高不高..? 我不是檢舉魔人 只是在大家都很愛用檢舉當手段的時代 這或許也是讓你了解我講的也許還有一點道理的方式 ------------------你看那精美的分隔線------------------------ 天阿....我又發廢文了..... 如果過年後此帳號沒再上線... 表示我可能被我媽處理掉了............ 備註: 其實你如果從頭到尾看完我廢話這麼多.... 我覺得你還滿屌的.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.209.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1422497907.A.08C.html

01/29 10:31, , 1F
你都說是了廢文給個推
01/29 10:31, 1F

01/29 10:44, , 2F
這一篇文章值 373 Ptt幣
01/29 10:44, 2F
所以其實我還滿懂開源的嘛!! XDD

01/29 11:20, , 3F
贊同
01/29 11:20, 3F

01/29 11:26, , 4F
原文就說過是限速40的閘道,後來才有人硬是把話題移到加速
01/29 11:26, 4F

01/29 11:26, , 5F
道上
01/29 11:26, 5F
真是抱歉...您說的把話題移到加速道上的應該就是小弟本人沒錯 不過我認真的認為在大家追究對錯與否之前 應該先搞清楚A是A,B是B 你覺得是常識,但是你知道我知道不代表大家都知道 不然就不會常常有一堆車在加速道上開40當炸彈 還自以為奉公守法

01/29 11:46, , 6F
你會被,因為有人認為在閘道上開四十是龜車
01/29 11:46, 6F
這就是他的錯了,因為這段是有明文規定限速的 雖然坦白說我平常也不會匝道只開40 但是這段就算遇到真的奉公守法的好公民我也只能摸摸鼻子 如果真的被開單也要吞下去 更不用說一點立場也沒有在這裡大放厥詞 但是如果對方進了加速道還繼續40定速龜一點也沒有意思加速 我承認我會瞬間爆走變身路怒族.......((掌嘴

01/29 12:30, , 7F
原原原po也沒講到他在國道內線怎麼開車,但後來還不是一
01/29 12:30, 7F

01/29 12:30, , 8F
堆人拿國道內線龜車在噓原原原po
01/29 12:30, 8F
這不是本來就是板上風氣嗎?! XDD ※ 編輯: raindroplife (114.46.209.10), 01/29/2015 15:11:24 ※ 編輯: raindroplife (114.46.209.10), 01/29/2015 15:12:17 ※ 編輯: raindroplife (114.46.209.10), 01/29/2015 15:15:36

01/30 18:28, , 9F
這篇作為整串的結論還蠻適合的
01/30 18:28, 9F
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