[討論] Rogue 副駕駛50kg 氣囊自動關閉？已回收

看板car作者 (熱衷剝栗子)時間11年前 (2013/04/03 20:31), 編輯推噓11(11推 0噓 33→)
留言44則, 16人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
我的車是2011年的 Nissan Rogue 從新車入手後，女友坐在副駕駛座的時候，偶爾顯示"安全氣囊關閉"的燈號就會亮起 行駛中燈號亮起和正常(不亮)的次數大約一半一半，有時候調整坐姿會有用(女友約49kg) 但是也有行駛到一半，副駕駛座的"安全氣囊關閉"的燈號又會亮起的情形 我詢問了彰化Nissan保養廠，保養場檢測過表示電子設備沒有問題 而詢問Nissan公司則得到以下回應（以下為蘇姓客服回應）： 1.由於Rogue是美規，所以可能對體重較輕的成人會無法偵測， 重量感應器的偵測極限是45kg 2.車主手冊有註明(客服反覆強調)如果乘客的坐姿不正確，沒有壓在感應器的範圍內 則有可能會讓安全氣囊的重量感應器無法感應，因而讓安全氣囊自動關閉 首先，針對客服強調的：坐姿不正確會讓安全氣囊關閉的狀況。 我們反覆測試過坐姿，而同樣的坐姿有時候會讓安全氣囊關閉的燈亮起有時不會 我想請各位想像一個情境： "今天你在開車的時候出了車禍，副駕駛座乘客的安全氣囊沒有爆開因而死亡， 而裕隆竟回答：因為乘客的坐姿不正確所以安全氣囊不會開，死了活該！" .................你覺得這是否合乎邏輯？？？ 安全氣囊保護的是乘客，如果我今天坐上車繫上安全帶，還必須反覆確認安全氣囊是不是 突然自動關閉，或是在行駛到一半的時候安全氣囊就失效了，這算是什麼垃圾設計？！ 其次，用所謂的45公斤作為標準來判斷是否是成人或小孩根本是錯誤的二分法， 台灣女性在45公斤左右很常見，尤其是坐在車上的時候體重會有一些分布在腳踏墊 意味著45公斤的人並不代表感應器就能感應到，而裕隆卻一直聲明這是"原廠的設定" 而裕隆無法更改感應器的偵測極限！ 我在網路上搜尋過，發現很多人都討論過這個問題 而保養場也偷偷說有很多車主都反應過，代表裕隆早就已經知道這個問題了 我會繼續要求裕隆提出解決的方法，也請有類似問題的車主們回應 不要讓Nissan輕易的把瑕疵掩蓋了！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.40.43
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04/03 20:37, , 1F
廢掉感應器 一直啟動氣囊 小孩請坐後座
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這不是瑕疵阿....=_=a
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安全氣囊沒炸不會死人~ 如果人沒固定好炸了會死人~
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04/03 22:24, , 4F
人綁了安全帶坐在副駕 安全氣囊失效 這不算瑕疵？！
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murano也是美規的阿~沒遇過這問題~
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推
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增胖比較實在？
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調整坐姿並不是說板凳坐三分之一 而是稍稍挪動一下就關閉
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請她坐滿椅子~ 背部貼住椅背~
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繫安全帶三個點要確實通過~ 再稍微把肩上的安全帶往回拉
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04/03 22:40, , 10F
椅背可以稍微斜但是不能像是用躺的，還是要"坐著"
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推
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真好玩~原廠不思乘客乘坐的可能性,卻要乘客完全照規定坐好
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那今天沒考慮過身障人士坐副座嗎?汽車是賣給一般大眾,就該以
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誰告訴你不坐好會安全的 XD
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一般大眾"可能"正常的坐姿下去調整,而不是規定人家怎麼坐
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你希望這些安全措施發揮最大效果~ 就必須調整到最好的位置~
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呵~所以今天身障人士沒辦法照規定什麼坐滿椅子~背部貼住
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要不然再多氣囊，座椅沒調整安全帶沒繫好都是枉然~
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那就請坐後座~
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更何況原po講的是,同樣坐姿~不同結果~結果底下有人推文一直要
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別人怎麼坐
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我也不需浪費時間說什麼~像這種站著說話不腰疼的風涼話還是省
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省
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要不要這樣坐是個人的自由~ 只是結果會怎樣也是個人選擇~
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推
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換女友
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推
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要是副駕沒人.撞車爆了副駕的氣囊.您能接受的話...那就去
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改掉這個裝置吧...又或者你只是放了比較重的物品在椅子上
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也就爆了...您覺得呢?
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換支龍吧
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推
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坐姿不正確的情況下爆了反而會出意外，所以當然是規定
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乘客怎麼坐比較正確。安全氣囊爆的時候也不會因為你的
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坐姿來換個角度爆阿....
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台灣很多女性不只體重輕，身材也像小孩。所以安全氣囊
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爆了不一定會是好事。
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請問何謂坐姿不正確？我現在用正常人的坐姿坐上去氣囊關閉
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請不要想像乘客是用怪異姿勢坐在車上...
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要求乘客隨時都三點靠在椅背 稍微離開就關氣囊也太可笑
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so 163/45/32E is best?
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推
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裕隆不意外~~
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推
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先確認感應器位置，可能是坐偏沒壓到!
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推
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這種設計沒有問題，不用太大驚小怪!
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推
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坐姿改變感應就跑掉 沒有問題才有鬼 差別是設計還是零件問題
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總之是不應該發生的
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推
04/06 02:09, , 43F
把感應器短路就可以了
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推
04/09 13:31, , 44F
我女友體重也差不多50，坐G37S也是如此，也只能盡量
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