[問題] 柴油車的優勢在哪?為什麼歐洲人喜歡柴油消失

看板car作者時間11年前 (2012/12/18 15:12), 編輯推噓33(40789)
留言136則, 39人參與, 最新討論串1/9 (看更多)
之前聽到的看法是柴油車的扭力大 不過柴油車好像都需要渦輪增壓 假如這樣的話,汽油渦輪車的扭力也很大啊 比較一下福特的2.0引擎就可以知道了 汽柴油的扭力都是一樣的 但是馬力當然是汽油引擎比較大 所以並沒有柴油車扭力較大的問題,反而有馬力較小的問題 總不能NA汽油比渦輪柴油吧 而且柴油車的聲音又比汽油車大 所以柴油的優勢大概就是省油了吧 不過柴油車的省油能力比不上油電車 不知道有沒有柴油車主能分享實際的數據呢? 並請分享一下喜歡柴油車的原因,跟汽油車比起來有甚麼差異 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.237.40 ※ 編輯: oftisa 來自: 219.70.237.40 (12/18 15:14)

12/18 15:13, , 1F
柴油比汽車便宜??
12/18 15:13, 1F

12/18 15:14, , 2F
12/18 15:14, 2F

12/18 15:24, , 3F
扭力哪有一樣....不是差很多嗎
12/18 15:24, 3F

12/18 15:33, , 4F
去查tiguan2.0 TSI跟TDI的扭力吧 差蠻多的喔
12/18 15:33, 4F

12/18 15:34, , 5F
是低轉速就可以達到最大扭力?
12/18 15:34, 5F

12/18 15:35, , 6F
歐洲柴油我記得沒有比汽油便宜多少啊0.0
12/18 15:35, 6F

12/18 15:35, , 7F
汽柴油的扭力哪裡一樣了?
12/18 15:35, 7F

12/18 15:35, , 8F
Kgii說的阿~底轉速達最大扭力
12/18 15:35, 8F

12/18 15:43, , 9F
focus 2.0汽油 170ps 柴油163ps 扭力汽油20.6 柴34.6
12/18 15:43, 9F

12/18 15:44, , 10F
就算低轉速可達最大扭力,但兩種車的最大扭力有一樣嗎??
12/18 15:44, 10F

12/18 15:50, , 11F
福特2.0扭力柴油款大汽油款非常多!
12/18 15:50, 11F
本文已經說了,不能NA汽油比渦輪柴油 2.0EcoBoost跟2.0柴油的扭力都是34公斤米 馬力則是240和163 在此一併回應所有回文 ※ 編輯: oftisa 來自: 219.70.237.40 (12/18 15:57)

12/18 16:00, , 12F
你先找一台没掛螺的柴油車出來
12/18 16:00, 12F

12/18 16:02, , 13F
要不要先搞懂一些機械原理 例如柴油車為何一定有渦輪增壓
12/18 16:02, 13F

12/18 16:02, , 14F
還有渦輪增壓跟機械增壓的差異性
12/18 16:02, 14F

12/18 16:04, , 15F
還有一點 柴油引擎的熱效率比汽油引擎高很多
12/18 16:04, 15F

12/18 16:04, , 16F
而且同車系有做汽柴款的不只有MONDEO
12/18 16:04, 16F

12/18 16:04, , 17F
總之在公平的立足點上比較有甚麼不對
12/18 16:04, 17F

12/18 16:05, , 18F
渦輪汽油馬力大,但是油耗就悲慘了起來
12/18 16:05, 18F

12/18 16:05, , 19F
EcoBoost是做雙增壓了 一般tdci/tdi只是單增壓吧....
12/18 16:05, 19F

12/18 16:05, , 20F
可以達到同樣扭力,渦輪柴油是更好選擇啊
12/18 16:05, 20F

12/18 16:06, , 21F
至於馬力,240匹馬力數字很漂亮對於一般使用者來說
12/18 16:06, 21F

12/18 16:07, , 22F
又用不到,反正柴油的油耗漂亮對使用者比較有感
12/18 16:07, 22F

12/18 16:09, , 23F
純高速 柴油車油耗比渦輪汽油好不少吧@@
12/18 16:09, 23F

12/18 16:09, , 24F
地瓜 2.0汽油單增壓扭力28.6 2.0柴油單增壓32.6
12/18 16:09, 24F

12/18 16:10, , 25F
油耗差距 12.8 15.7
12/18 16:10, 25F

12/18 16:11, , 26F
自己只限在大蟒這兩顆引擎 卻要討論整個歐洲市場= =
12/18 16:11, 26F

12/18 16:14, , 27F
我沒有侷限mondeo啊,我只是說汽油渦輪也可以達到柴油的扭
12/18 16:14, 27F

12/18 16:15, , 28F
力啊
12/18 16:15, 28F

12/18 16:16, , 29F
汽油要拼到柴油的扭力 油耗就輸慘了 這就是柴油的優勢
12/18 16:16, 29F

12/18 16:16, , 30F
至於有人舉Tiguan,那只是VW設定的問題而已
12/18 16:16, 30F

12/18 16:16, , 31F
VW要將扭力設定大一點也是可以的
12/18 16:16, 31F

12/18 16:20, , 32F
X1汽油20i TwinPower Turbo 27.5 柴油20d 38.7
12/18 16:20, 32F

12/18 16:20, , 33F
就一個很簡單的答案同扭力柴油油耗漂亮
12/18 16:20, 33F

12/18 16:21, , 34F
正常人都會選擇油耗漂亮的吧
12/18 16:21, 34F

12/18 16:22, , 35F
當各車廠都是柴油扭力高 我想不會單純只是封印設定的關係
12/18 16:22, 35F

12/18 16:26, , 36F
油電車省油是因為市區走走停停。持續高速度的話柴油省油優
12/18 16:26, 36F

12/18 16:27, , 37F
勢就會出現。
12/18 16:27, 37F

12/18 16:28, , 38F
先讀等等油電大軍又要傾巢而出
12/18 16:28, 38F
還有 62 則推文
12/18 19:24, , 101F
對不起版主大大,用推的34...
12/18 19:24, 101F

12/18 19:31, , 102F
副駕34C比較有機會
12/18 19:31, 102F

12/18 19:37, , 103F
用推的34...算你有創意 XDD
12/18 19:37, 103F

12/18 19:42, , 104F
FQ400 53.5kgm/3500rpm
12/18 19:42, 104F

12/18 19:47, , 105F
沒掛螺的柴油機很多 同排氣量無螺 柴機還是比汽油機扭力大
12/18 19:47, 105F

12/18 19:51, , 106F
A250 35.7kgm
12/18 19:51, 106F

12/18 19:56, , 107F
沒常識還不做功課 柴油引擎扭力就是比同級汽油大
12/18 19:56, 107F

12/18 20:19, , 108F
prius娘炮車
12/18 20:19, 108F

12/18 22:47, , 109F
還扭力一樣勒 完全誤導 版主可以送水桶了
12/18 22:47, 109F

12/18 22:47, , 110F
扭力一樣的話來山路我等你
12/18 22:47, 110F

12/18 22:48, , 111F
而且油電車確實比較省油,但那馬力扭力我真的不能接受
12/18 22:48, 111F

12/18 23:24, , 112F
不是因為氣候因素嗎?
12/18 23:24, 112F

12/18 23:27, , 113F
有個說法 一公升柴油能產生的能量 大約是汽油的1.5倍
12/18 23:27, 113F

12/18 23:28, , 114F
所以理論上才由會比較省油 當然還有其他原因
12/18 23:28, 114F

12/18 23:29, , 115F
至於動力問題 其實是差不多的 你看現在的320D跟320I
12/18 23:29, 115F

12/18 23:30, , 116F
除了油耗差一些 剩下的動力規格 0-100 幾乎一模一樣
12/18 23:30, 116F

12/18 23:39, , 117F
兩千轉跟四千轉,這扭力哪有一樣
12/18 23:39, 117F

12/18 23:48, , 118F
加油不用排隊 超爽 從來沒排過隊
12/18 23:48, 118F

12/18 23:49, , 119F
馬力不是問題 鬼島你是想開多快
12/18 23:49, 119F

12/18 23:50, , 120F
車體堅固安全空間大 關門聲響厚實 買過才知道多爽
12/18 23:50, 120F

12/19 01:01, , 121F
柴油福斯或寶獅或BMW那的確爽 修痛快牌柴油烏賊車就掉漆了
12/19 01:01, 121F

12/19 02:45, , 122F
prius C真的是女生開的車 無法接受
12/19 02:45, 122F

12/19 10:17, , 123F
開過Prius C, 上坡超無敵沒力, 給女生開剛剛好
12/19 10:17, 123F

12/19 10:38, , 124F
死不改 檢舉你誤導 去公海開柴油車吧
12/19 10:38, 124F
不曉得你在兇甚麼,我舉例的福特汽柴油2.0引擎扭力明明就一樣啊 不曉得我誤導了甚麼,還連噓三次咧 反觀你說只有福特才做得出來,可是其他版友明明就已經舉例打你臉了 為什麼你死不改呢?應該檢舉你誤導才對,去公海開車吧 在此將版友舉的例子貼出來 secpeda: 328i 35.7kgm sbax8186:LEGACY 2.0DIT 40.8kgm/2000-4800rpm DYE:FQ400 53.5kgm/3500rpm 火氣不要這麼大嘛!還是你被打臉見笑轉生氣? 我明明只是想要理性的討論而已,居然遇到這種人算我衰 ※ 編輯: oftisa 來自: 219.70.237.40 (12/19 13:59)

12/19 16:27, , 125F
2.8L跟2.0排氣量會一樣? DIT是柴油引擎 你在輝甚麼
12/19 16:27, 125F

12/19 16:28, , 126F
那你沒看到DYE說的嗎 同樣排量 柴油引擎扭力大於汽油
12/19 16:28, 126F

12/19 16:28, , 127F
我看你是故意忽略吧
12/19 16:28, 127F

12/19 16:30, , 128F
也就是說2.0柴油機扭力將近是3.0汽油車 懂嗎
12/19 16:30, 128F
哪來的2.8L?我看不懂,後來想了一下原來你講的是BMW328喔 甚麼時候328變成2.8L了,還敢來嗆聲,你傻了嗎? 速霸陸DIT甚麼時候變成柴油了,你傻了嗎? 你在亂甚麼啊? 希望版主能把這個造謠,誤導,亂版的人處分一下 車板素質都被你拉低了 ※ 編輯: oftisa 來自: 219.70.237.40 (12/19 16:48)

12/19 16:50, , 129F
看錯 DIT是直噴+渦輪增壓引擎
12/19 16:50, 129F
終於查到了喔,不用道歉嗎? 那你328知道是甚麼了嗎?要不要道歉? ※ 編輯: oftisa 來自: 219.70.237.40 (12/19 17:13)

12/19 17:12, , 130F
渦輪跟直噴是車廠的改進 原理上柴機扭力大馬力小於汽機
12/19 17:12, 130F

12/19 17:13, , 131F
不要倒因為果 以為柴機汽機扭力一樣 馬力較小
12/19 17:13, 131F

12/19 17:14, , 132F
你先道歉 我就道歉
12/19 17:14, 132F

12/19 17:14, , 133F
你自己倒因為果在先
12/19 17:14, 133F
我在本文已經講得很清楚了,不想跟你廢話 你這些廢話只是不認錯而已 做錯事,亂版還要別人道歉 毫無悔意 你也不用再回文了,我不想還要來查看你寫了那些廢話 ※ 編輯: oftisa 來自: 219.70.237.40 (12/19 19:14)

12/19 22:55, , 134F
這個也戰的起來
12/19 22:55, 134F

12/19 23:56, , 135F
請chunguan及oftisa板友冷靜點討論,兩位都不達"惡意"誤導
12/19 23:56, 135F

12/19 23:57, , 136F
程度...是認知上的差異~ 大家互相切磋琢磨,不要戰起來了~
12/19 23:57, 136F
文章代碼(AID): #1Gq1TjBS (car)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文
完整討論串 (本文為第 1 之 9 篇):
文章代碼(AID): #1Gq1TjBS (car)