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討論串[問題] 重機上國道有更好的方法嗎？
共 5 篇文章
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#5
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎？
推噓0(1推 1噓 7→)留言9則，0人參與, 2年前最新作者smallpig02 (小豬二號)時間2年前 (2023/09/12 12:25), 編輯資訊
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重機上國道哪需要討論方法?. 想上就上啊~. 昨天晚上沿著國道三號北向大山到竹南之間. 也有125騎上來,還雙載. 我們也搖下車窗say hello. 他們也很熱情啊. 缺點是他們有點怕,所以一直騎路肩. 騎過高快速的路肩就知道路面很髒很滑. 我們還請他們騎到最外車道來. 我們擋住學長這樣. 就慢慢
#4
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎？
推噓22(23推 1噓 23→)留言47則，0人參與, 2年前最新作者cokecolatw (cola)時間2年前 (2023/09/12 11:33), 2年前編輯資訊
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不知道還要講幾次. 拿天生結構大不相同的東西在做錯誤類比. 汽車要做撞測是因為人是固定在裡面. 汽車的潰縮程度決定了乘員的生死. 機車遇到事故是撞擊後人車分離. 透過滾動吸收能量，所以才有安全帽、防摔衣褲手套. 機車做撞測，除了人每一次都飛出去外. 不知道你想得到什麼樣的結果？. 再講一次. 機車上
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#3
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎？
推噓6(9推 3噓 46→)留言58則，0人參與, 2年前最新作者maplefff (鱷魚嘎力攻擊)時間2年前 (2023/09/12 06:25), 編輯資訊
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※ 引述 《cokecolatw》 之銘言：. 長期以來台灣社會就是對重機有不安全的歧視印象. 其實只要政府出來證明重機其實很安全, 大家自然就能接受了. 所以我是建議未來重機可以比照汽車送TNCAP做60km撞測. 就跟Toyota大家總是鋁罐鋁罐的喊, 撞完這些人就惦惦了. --. ※ 發信站:
#2
Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎？
推噓44(48推 4噓 102→)留言154則，0人參與, 2年前最新作者cokecolatw (cola)時間2年前 (2023/09/11 00:16), 2年前編輯資訊
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要從根本思維去翻轉刻板印象. 不是「重機上國道」. 是「我騎車時想跟我開車一樣正常使用高速公路」. 現階段談到這個話題. 多數人就只有一個刻板印象. 就是一群騎重機的人. 這輩子只騎重機，好像交通工具是綁定終身制一樣. 然後這群「重機仔」想要上國道. 但我們都知道大部分騎重機的人. 平常早就開車開爛
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#1
[問題] 重機上國道有更好的方法嗎？
推噓32(34推 2噓 123→)留言159則，0人參與, 2年前最新作者TaraSoYeon (素妍魂)時間2年前 (2023/09/10 18:08), 編輯資訊
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有人在聊重機至今還不能上國道是卡在遠通的eTag. 我個人做了功課後我也覺得可能性蠻高的沒錯. 好，那問題來了. 如果真的像大家所猜的一樣. 遠通因為不想做賠錢生意. 所以重機能不能上國道那就是看2025後換哪家後再談. 那麼2025之前各位重機仔有什麼更好的辦法嗎？. 參考日本交流道照相收錢的方法
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