Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎？

看板biker作者 (鱷魚嘎力攻擊)時間2年前 (2023/09/12 06:25), 編輯推噓6(9推 3噓 46→)
留言58則, 16人參與, 2年前最新討論串3/5 (看更多)
※ 引述 《cokecolatw》 之銘言： : 要從根本思維去翻轉刻板印象 長期以來台灣社會就是對重機有不安全的歧視印象 其實只要政府出來證明重機其實很安全, 大家自然就能接受了 所以我是建議未來重機可以比照汽車送TNCAP做60km撞測 就跟Toyota大家總是鋁罐鋁罐的喊, 撞完這些人就惦惦了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.207.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1694471120.A.62E.html
推
09/12 06:41, 2年前 , 1F
我大中華交通部的教育肯定比歐美日
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→
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還聰明
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推
09/12 06:53, 2年前 , 3F
政府沒有動機也不會特意去統計違停、
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黑紙帶來的傷亡來證明其危險性啊，那
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些資料都要從國外找。政府就是煽動媒
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體把一切推給民意後就兩手一攤了。
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推
09/12 07:11, 2年前 , 7F
突然想到人行道的規劃也是，CNN報導完
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後，也是找破爛數據證明台灣有很多人
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行道，而不是說服民眾台灣很缺人行道
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。政府從來不說實話，永遠把一切歸咎
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民眾。
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然後再報導洗腦刁民抗議人行道的新聞
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，從來不拿數據去說服教育民眾
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推
09/12 07:21, 2年前 , 14F
其實社會大眾一點都不關心重機本身安不
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安全，台灣社會向來就是把汽車當作高社
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會地位的象徵，所謂的有車階級。機車就
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是單純代步工具，而既然只是代步，重機
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就是賽車，就是飆車的象徵。
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推
09/12 07:25, 2年前 , 19F
至於政府的施政，也沒有那麼複雜，就是
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把汽車以外的車種全部趕到旁邊去，測速
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再插好插滿，不要影響到汽車就好。根本
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不存在所謂合理不合理，邏輯不邏輯，目
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的才是一切。你用這種角度去理解所有的
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道路規劃，一切就都非常合理了。
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高速公路多裝1000隻科技執法，違規的汽
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機車一律沒入壓掉，這要就安全了^^
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對的，要說開車的有多關心重機我是不信啦
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以前還在別的地方爭論過一個論點
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反正大意就是沒繫安全帶噴飛可以 但重機
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09/12 09:16, 2年前 , 30F
雷殘不行的，甚至還有要重機撞贏汽車才
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能上的論點，不知為何講到國道思考能力
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瞬間暴跌特別嚴重。反對的其實蠻多都是
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為汽車獨尊的
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推
09/12 10:05, 2年前 , 34F
開車的人通常是不太在乎騎車的人拉
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推
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我認為應該要任何車輛都要撞的贏滿
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載的大學長才有資格上國道
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09/12 10:45, 2年前 , 37F
操作對立，然後大家就不理性討論了
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交通安全性在於人 駕駛人 不是車輛
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09/12 11:13, 2年前 , 39F
所以大卡大貨路權應該是最大的吧
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推
09/12 11:50, 2年前 , 40F
09/12 11:50, 40F
噓
09/12 12:09, 2年前 , 41F
這篇就是典型腦殘廢文，下篇才是正解
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噓
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ㄏㄏ
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09/12 15:15, 2年前 , 43F
小烏龜:後面學長貼近好可怕。也是小烏
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龜:機車肉包鐵還敢騎在中間,看我貼爆
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09/12 15:15, 2年前 , 45F
你
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我埔里人，假日臺14、21真的很難不看到
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成群結隊或獨走…
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09/12 15:43, 2年前 , 48F
觀察至今說實話不適任駕駛還是偏大多數
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09/12 15:43, 2年前 , 49F
…
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09/12 15:43, 2年前 , 50F
先不探討為何10幾20幾歲青年騎黃紅牌越
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09/12 15:43, 2年前 , 51F
來越多，光同為兩輪就分化為公升級、白/
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09/12 15:43, 2年前 , 52F
綠牌、電動車、自行車......不團結了…
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09/12 15:43, 2年前 , 53F
加上交通設計與規劃，難度很高啊…
09/12 15:43, 53F
→
09/12 15:43, 2年前 , 54F
還是先期盼明年換人以後某些人算帳與報
09/12 15:43, 54F
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09/12 15:43, 2年前 , 55F
應、處罰比較實在。
09/12 15:43, 55F
推
09/12 18:16, 2年前 , 56F
期
09/12 18:16, 56F
→
09/12 18:16, 2年前 , 57F
盼明年換人後也會有這麼漂亮的圓環
09/12 18:16, 57F
噓
09/13 17:41, 2年前 , 58F
可憐
09/13 17:41, 58F
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