[閒聊] Augur 一禮拜心得

看板biker作者 (落合)時間7月前 (2023/10/02 16:28), 編輯推噓18(19155)
留言75則, 25人參與, 7月前最新討論串1/1
車行借的代步車 騎了一整個禮拜 避震器好硬 燈光可換很炫炮 但目前用不到 油耗沒特別注意 感應key很方便 加速起步稍慢 後面拉上去還不錯 但避震太硬我真的沒辦法 應該是原廠的啦 但前車主就跑外送 已經2萬公里去了 前掛勾很小 包包掛不上去 腳踏空間其實也還好 但反正就代步車騎個新奇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.1.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1696235339.A.1D0.html

10/02 16:38, 7月前 , 1F
有的人說帥,但也只是帥一半而已,虎頭
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10/02 16:38, 7月前 , 2F
蛇尾的設計,覺得很不行..
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10/02 16:39, 7月前 , 3F
完全不搭嘎的車頭和車尾,整個鳥掉
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10/02 16:57, 7月前 , 4F
不是原廠優化避震了還會很硬嗎?
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10/02 16:57, 7月前 , 5F
這有點扯 還是說是因為雙載設定?
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10/02 16:58, 7月前 , 6F
我當時六代勁戰都覺得原廠避震比起改裝
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還要軟爛許多欸…
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10/02 16:58, 7月前 , 8F
那個車頭看久滿像古老者的
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10/02 17:19, 7月前 , 9F
個人覺得運動型速克達原廠後避震大都
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10/02 17:19, 7月前 , 10F
設計成彈簧2人,阻尼1.5~2人效果會
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10/02 17:19, 7月前 , 11F
最好。另外現今主流的下懸吊加上靠北
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大的簧下慣性讓車子的後避震像是鐵桿
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10/02 17:19, 7月前 , 13F
一樣硬
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10/02 17:20, 7月前 , 14F
SMAX跟FORCE 繼續騎
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10/02 17:21, 7月前 , 15F
哇哪邊車行可以借騎一個禮拜?@@
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10/02 17:25, 7月前 , 16F
之前有人說是要先騎個2000吧?
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10/02 17:25, 7月前 , 17F
不過看原文貌似前車主已經2萬了?
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10/02 17:52, 7月前 , 18F
桃園的車行 因為朋友車車禍維修 老
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10/02 17:52, 7月前 , 19F
闆給借店裡這台 跟車行老闆有認識
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10/02 17:52, 7月前 , 20F
然後我的SR借朋友
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10/02 17:53, 7月前 , 21F
補充 被我剛好短程載了2-3個家人朋
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10/02 17:53, 7月前 , 22F
友 都感受很硬@@
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10/02 17:56, 7月前 , 23F
車架問題,很震。同車架勁戰六騎三
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10/02 17:56, 7月前 , 24F
年三萬多了,經過爛路還是很不舒服
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10/02 17:56, 7月前 , 25F
,吃飽騎車震到會反胃。
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10/02 18:47, 7月前 , 26F
2萬還很硬?這原廠避震沒軟也是厲害…你有
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10/02 18:47, 7月前 , 27F
調到最軟嗎
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10/02 19:17, 7月前 , 28F
應該阻尼油劣化了 才感覺很硬
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10/02 19:40, 7月前 , 29F
黑曼巴熱賣不是沒道理
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10/02 21:09, 7月前 , 30F
這台不是出沒多久?騎到兩萬還真會送.
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10/02 21:09, 7月前 , 31F
..
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10/02 21:21, 7月前 , 32F
我的60周年勁戰六很軟很舒服
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10/02 21:23, 7月前 , 33F
這台雅哈哈可能預算在設計車頭都花光了
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10/02 21:23, 7月前 , 34F
,弄了台虎頭蛇尾的車.. 可惜了
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10/02 21:23, 7月前 , 35F
屁股如果也有新設計的話,整體感覺相信
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10/02 21:23, 7月前 , 36F
會更好
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10/02 21:56, 7月前 , 37F
群組有人騎到環島好幾圈了 沒有外送的也
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10/02 21:56, 7月前 , 38F
兩萬了 真會騎
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10/02 23:24, 7月前 , 39F
我鄰居做外送一年里程可以跑將近四
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10/02 23:24, 7月前 , 40F
萬公里
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10/02 23:40, 7月前 , 41F
沒有覺得路上的人都在看你車?
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10/03 01:39, 7月前 , 42F
葉黑蓋章
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10/03 07:52, 7月前 , 43F
下懸吊的車後避震調太軟整個車身會亂
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10/03 07:52, 7月前 , 44F
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10/03 07:55, 7月前 , 45F
這台路上看到實車其實蠻好看的但R15
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10/03 07:55, 7月前 , 46F
M更帥歪牌可以考慮專注檔車市場
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10/03 09:25, 7月前 , 47F
車頭像異形 車尾像機械戰警 我不行 不
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10/03 09:25, 7月前 , 48F
如nmax
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10/03 09:36, 7月前 , 49F
箭簇車頭很有特色,不過原廠沒裝個
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10/03 09:36, 7月前 , 50F
短風鏡可惜
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10/03 12:22, 7月前 , 51F
那是車架問題,下吊架就是震,各牌運動
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10/03 12:22, 7月前 , 52F
雙槍旗艦車都是
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10/03 15:38, 7月前 , 53F
augur 性能我覺得還不賴 不會因為省油而
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10/03 15:38, 7月前 , 54F
失去性能
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10/03 16:08, 7月前 , 55F
為何就沒有好看如運動速克達的上懸吊雙
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10/03 16:08, 7月前 , 56F
槍設計啊 明明上懸吊比起下懸吊很舒服
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10/03 17:14, 7月前 , 57F
不就是車體穩定跟操控性問題嗎
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10/03 20:15, 7月前 , 58F
上懸吊又要運動這太矛盾了,下懸吊
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10/03 20:16, 7月前 , 59F
就是因為路感較好才受運動車種青睞
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10/03 20:16, 7月前 , 60F
,上懸掉過彎就是相對不穩,不過軸
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10/03 20:16, 7月前 , 61F
距可變也是上懸吊的特色之一
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10/03 21:12, 7月前 , 62F
有一好沒兩好,各有特色
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10/04 11:12, 7月前 , 63F
回James 我的意思是運動速克達帥帥的外
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10/04 11:12, 7月前 , 64F
觀 然後用舒適的上吊架啦 目前上吊架的
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10/04 11:12, 7月前 , 65F
車種都太買菜了 要帥只有c妹能看但又是
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10/04 11:12, 7月前 , 66F
黃牌
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10/04 11:12, 7月前 , 67F
目前白牌沒有這種車存在
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10/04 11:12, 7月前 , 68F
台灣路真的太顛簸下吊架騎乘像off road
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10/04 11:13, 7月前 , 69F
更正是X妹 前面打錯
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10/04 11:14, 7月前 , 70F
我個人覺得上吊架設計才比較適合台灣通
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10/04 11:14, 7月前 , 71F
勤族使用 回饋路感比較小比較舒適 不過
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10/04 11:14, 7月前 , 72F
會跑跑山的還是不推薦啦
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10/05 13:32, 7月前 , 73F
這台我覺得跟勁戰的避震一樣硬欸,騎
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10/05 13:32, 7月前 , 74F
過就覺得很傷腰
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10/06 14:59, 7月前 , 75F
同個車架 差異有限
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文章代碼(AID): #1b6dzB7G (biker)