[選購] 通勤日常用車 大地名流/全新迪爵

看板biker作者 (YU)時間10月前 (2023/07/12 23:46), 10月前編輯推噓80(83推 3噓 230→)
留言316則, 52人參與, 10月前最新討論串1/1
《是否至車行看過實車》 看過大地名流還未試乘 《欲比較之品牌及車種》 (1) kymco 大地名流 125 / 150 (2) sym 全新迪爵 125 (3) sym 新迪爵 125 (4) 其他網友推薦車款 7/13補充，有點爆預算 (5) sym z1a 125 abs 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 1. 好保養好修，妥善率佳 2. 北市好停車 3. 油耗較低 4. 安全性若能兼顧是比較好，因此會優先考慮有碟煞的版本 5. v1車廂空間真的超小，希望車廂空間能大一點，若有其他車系能塞的下空刀5(L) 會列入考慮，但沒有的話也沒關係我可以放防水包 平常車廂就是塞一個瓜皮還有雨衣 騎乘習慣： 1. 平常日通勤距離15-20km以內，市區交通為主，但一周會有一到兩天會趴趴走，例如北 投到中永和，或是很偶爾(一個月可能一次)會拉到北海岸或陽明山，有雙載需求 2. 在路況允許的狀況下會拉到60-70上下 目前先排除考慮的車系 (預算和外型考量) 1. Jet 太運動的外型不太喜歡 《預算範圍》 7萬內(有老車汰舊)，如果需求真的是空集合可能會考慮再拉高 《補充說明》 車主 175 / 68 現役是09年的kymco v1噴射引擎 主要在比較的是大地名流和胖迪，但有幾個在意的點 1. 大地名流看起來動力和煞車以及一些配件上優於胖迪，車行老闆很推150版本，主要是 多了雙槍舒適度提高，但以前v1單槍其實也沒覺得很不舒服，且我不希望油耗過多，會不 會125版本就好 2. 會考慮胖迪的點在於京濱噴射，看網路上的討論此噴射引擎的妥善率比較好，因為不希望 三五年後車子就壞東壞西，想詢問版友意見是否重要到可忽略胖迪一些小缺點，例如上面 提到的動力、煞車、以及部分網友有提到車廂會滲水，還有車架比較不好(這點屬於網友 回饋但不清楚實際狀況如何) 3.瘦迪也列入是因為看評測動力不差且油耗表現不錯列入，但因為名字比較混亂，不太清 楚煞車還有避震是不是跟胖迪差不多不算優秀 網路上資訊混亂，之前的v1是沿用家裡舊車，因此也算是初次買車，希望版友可以給點建 議幫助選擇，若有其他可行的選項也歡迎提出 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.46.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1689176772.A.6D1.html
推
07/12 23:49, 10月前 , 1F
這幾項要求看你重視的程度 車廂空間
07/12 23:49, 1F
→
07/12 23:50, 10月前 , 2F
1~2>3 煞車馬力那些差不多 油耗2>3>1
07/12 23:50, 2F
→
07/12 23:51, 10月前 , 3F
2上市還沒3年 13超過但有改版
07/12 23:51, 3F
→
07/12 23:52, 10月前 , 4F
名流150前後碟煞 大潤發版還有abs
07/12 23:52, 4F
推
07/12 23:52, 10月前 , 5F
你想要省油就選2
07/12 23:52, 5F
→
07/12 23:53, 10月前 , 6F
還要大空間，也是選2
07/12 23:53, 6F
→
07/12 23:54, 10月前 , 7F
我有個感覺等一下這篇會吵起來
07/12 23:54, 7F
→
07/12 23:55, 10月前 , 8F
拜託別，我是認真很猶豫要怎麼選
07/12 23:55, 8F
推
07/12 23:57, 10月前 , 9F
沒辦法，你提到了全新迪爵跟大地名流，這
07/12 23:57, 9F
→
07/12 23:57, 10月前 , 10F
兩台車合在一起有87％機率一定吵
07/12 23:57, 10F
→
07/13 00:03, 10月前 , 11F
2有看影片反饋爬坡會比較無力，這點若
07/13 00:03, 11F
→
07/13 00:03, 10月前 , 12F
出遊的話會有點影響
07/13 00:03, 12F
推
07/13 00:05, 10月前 , 13F
我覺得你要去試騎看看比較準，買菜車性能
07/13 00:05, 13F
→
07/13 00:05, 10月前 , 14F
基本上都差不多，不會有太大的差異
07/13 00:05, 14F
推
07/13 00:38, 10月前 , 15F
實測油耗跟里程都差人家一大截的光陽真
07/13 00:38, 15F
→
07/13 00:38, 10月前 , 16F
的不知道為什麼還是會有人把他列入清單
07/13 00:38, 16F
主要考慮的點在文章上有說，考慮到需求能選的不多，若有其他建議車款也歡迎提出 我可以多去做功課
噓
07/13 00:41, 10月前 , 17F
等全新新迪爵
07/13 00:41, 17F
噓
07/13 00:47, 10月前 , 18F
這就像你直接在八仙PO文該投賴柯一樣
07/13 00:47, 18F
推
07/13 01:24, 10月前 , 19F
你都上網了去fb社團看看不就知道了，我是
07/13 01:24, 19F
→
07/13 01:24, 10月前 , 20F
不會考慮鎖頭、電腦、椅墊都搞不定的車啦
07/13 01:24, 20F
→
07/13 01:24, 10月前 , 21F
。雖然價錢很實惠
07/13 01:24, 21F
推
07/13 01:34, 10月前 , 22F
MMB
07/13 01:34, 22F
推
07/13 03:02, 10月前 , 23F
1就新車 妥善率當然不明
07/13 03:02, 23F
→
07/13 03:02, 10月前 , 24F
但拿新名流比大地名流 我自己是覺得不
07/13 03:02, 24F
→
07/13 03:02, 10月前 , 25F
準啦 我買125的 騎了快四千公里
07/13 03:02, 25F
→
07/13 03:02, 10月前 , 26F
還沒遇到問題 看願不願意跟我一樣賭XD
07/13 03:02, 26F
謝謝經驗分享，同覺得因為是新車所以比較難有妥善率的數據
推
07/13 03:24, 10月前 , 27F
建議都先去試騎
07/13 03:24, 27F
推
07/13 04:30, 10月前 , 28F
原po家附近若有PGO的維修點可以考
07/13 04:30, 28F
→
07/13 04:30, 10月前 , 29F
慮去試乘zan125 舊車回收在預算內
07/13 04:30, 29F
→
07/13 04:30, 10月前 , 30F
有後雙槍避震和前abs
07/13 04:30, 30F
謝謝推薦，會查一下相關資訊
推
07/13 04:54, 10月前 , 31F
我會買150 真的動力差不少
07/13 04:54, 31F
→
07/13 04:55, 10月前 , 32F
想要兼顧動力跟車廂 就大地名流150
07/13 04:55, 32F
推
07/13 07:02, 10月前 , 33F
全新迪爵我騎上南橫沒什麼問題啊
07/13 07:02, 33F
推
07/13 07:16, 10月前 , 34F
省油與空間選2 這篇可能會吵XD 另外你
07/13 07:16, 34F
→
07/13 07:16, 10月前 , 35F
提的京濱是真的很重要 看社團熄火案
07/13 07:16, 35F
→
07/13 07:16, 10月前 , 36F
例就知道某牌多很多
07/13 07:16, 36F
還有 240 則推文
還有 25 段內文
→
07/16 02:59, 10月前 , 277F
有雙載，大地150，動力好多了，不要為一丁點
07/16 02:59, 277F
→
07/16 02:59, 10月前 , 278F
油來折磨自己。
07/16 02:59, 278F
推
07/16 19:23, 10月前 , 279F
272樓，送驗車輛跟上市車輛依法規“必
07/16 19:23, 279F
→
07/16 19:23, 10月前 , 280F
須”一致，否則就是檢驗不實的違法行
07/16 19:23, 280F
→
07/16 19:23, 10月前 , 281F
為喔！「您曲解我的文字本意」在這裡
07/16 19:23, 281F
→
07/16 19:23, 10月前 , 282F
鄭重聲明喔
07/16 19:23, 282F
→
07/16 19:26, 10月前 , 283F
您從一開始洗政府檢驗不實，又洗廠商
07/16 19:26, 283F
→
07/16 19:26, 10月前 , 284F
取巧，到現在想要栽贓搞AB車，有點誇
07/16 19:26, 284F
→
07/16 19:26, 10月前 , 285F
張了唷~
07/16 19:26, 285F
推
07/16 23:04, 10月前 , 286F
照你的意思不就是送測的時候氣灌的比較
07/16 23:04, 286F
→
07/16 23:04, 10月前 , 287F
飽 所以油耗比較好的意思嗎？ 要不然幹
07/16 23:04, 287F
→
07/16 23:04, 10月前 , 288F
麻特別強調說大地是設定成胎壓比較低所
07/16 23:04, 288F
→
07/16 23:04, 10月前 , 289F
以油耗自然會比較差
07/16 23:04, 289F
→
07/16 23:04, 10月前 , 290F
而且AB車這種事光陽又不是沒幹過
07/16 23:04, 290F
推
07/16 23:12, 10月前 , 291F
沒有這種事喔 我曾經去信給ARTC
07/16 23:12, 291F
→
07/16 23:12, 10月前 , 292F
他們說連胎壓都要按照原廠設定下去測
07/16 23:12, 292F
→
07/16 23:12, 10月前 , 293F
所以理論上說賣到你手上的車 會跟測試車
07/16 23:12, 293F
→
07/16 23:12, 10月前 , 294F
應該要一模一樣 除非車行不照手冊打氣
07/16 23:12, 294F
→
07/16 23:22, 10月前 , 295F
說到胎壓 山葉勁豪胎壓就是舒適取向
07/16 23:22, 295F
→
07/16 23:22, 10月前 , 296F
後輪標準只有29 測試就比同級競品吃虧
07/16 23:22, 296F
→
07/16 23:22, 10月前 , 297F
後來七期改款才調整成33 不過他們是
07/16 23:22, 297F
→
07/16 23:22, 10月前 , 298F
改款送測不算作弊 這些因素廠商都知道喔
07/16 23:22, 298F
推
07/16 23:31, 10月前 , 299F
286樓的國文理解還是有問題欸...能源
07/16 23:31, 299F
→
07/16 23:31, 10月前 , 300F
局的測驗是在後輪裝滾輪去跑....前輪
07/16 23:31, 300F
→
07/16 23:31, 10月前 , 301F
與其他滾動阻力變因沒辦法測量出來，
07/16 23:31, 301F
→
07/16 23:31, 10月前 , 302F
因此不管哪一台車去能源局驗都是「設
07/16 23:31, 302F
→
07/16 23:31, 10月前 , 303F
定一樣的阻力參數」來模擬，這點跟實
07/16 23:31, 303F
→
07/16 23:31, 10月前 , 304F
際道路上行駛差很多欸。
07/16 23:31, 304F
→
07/16 23:31, 10月前 , 305F
舉你最愛的全新迪爵與大地名流來比，
07/16 23:31, 305F
→
07/16 23:31, 10月前 , 306F
他們在能源局的阻力模擬參數是設定一
07/16 23:31, 306F
→
07/16 23:31, 10月前 , 307F
樣的，但兩台車輪胎規格，胎壓設定，
07/16 23:31, 307F
→
07/16 23:31, 10月前 , 308F
還有軸重分配都不一樣，兩台車的行車
07/16 23:31, 308F
→
07/16 23:31, 10月前 , 309F
阻力怎麼會一樣呢？這樣你明白了嗎？
07/16 23:31, 309F
→
07/16 23:34, 10月前 , 310F
簡單說，要“路測”表現亮眼（接近能
07/16 23:34, 310F
→
07/16 23:34, 10月前 , 311F
源局數值）就要學某牌全部給他高壓窄
07/16 23:34, 311F
→
07/16 23:34, 10月前 , 312F
胎標配...Nice XL也是吃過虧才改建議
07/16 23:34, 312F
→
07/16 23:34, 10月前 , 313F
胎壓的...
07/16 23:34, 313F
→
07/18 05:04, 10月前 , 314F
CT125
07/18 05:04, 314F
推
07/20 04:55, 10月前 , 315F
大地名流一直在強調馬力這塊，所以我覺
07/20 04:55, 315F
→
07/20 04:55, 10月前 , 316F
得實際試乘過再來做決定
07/20 04:55, 316F
‣ 更多 chyllovi 的文章
文章代碼(AID): #1ahih4RH (biker)