[心得] Nmax10000公里小保養(附心得)

看板biker作者 (我愛蔣幹話)時間11月前 (2023/05/30 18:34), 11月前編輯推噓21(21026)
留言47則, 22人參與, 11月前最新討論串1/2 (看更多)
不知不覺之間這台車已經跑了一萬公里了 在一萬公里的時候儀表板的V型皮帶里程表會閃爍 回頭去找老闆,老闆說:「按掉!下次閃燈再過來」 恰好今天下午有空 於是就… https://i.imgur.com/szDMCDi.jpg
新的空濾換上了 這是舊的 沒有很黑 感覺兩萬再來也可以 老闆說這很難拆他下次不要用了 https://i.imgur.com/oda6bFU.jpg
原廠火星塞燃燒狀況 https://i.imgur.com/mTLkyvo.jpg
https://i.imgur.com/2UyXmC0.jpg
換上我的最愛 https://i.imgur.com/Vcff3Ys.jpg
本人騎乘方式都是RV 市區60-70 很少大轉油門 就算開VVA也是順順的開啟 機油目前沒有固定 大部分都用魔特7100 目前用國光牌盤盤賽車級機車專用機油 機油齒輪油我都用同一瓶 100cc齒輪油剩下機油 非常省事。 油耗表 https://i.imgur.com/q7vJWPJ.jpg
https://i.imgur.com/bWkY5ir.jpg
這台車的油耗體現會依據天氣有劇烈的變動 天冷可以到43 天氣狀態好基本上48-50都沒什麼問題 這台車騎了一萬公里 基本上太座非常喜歡以外 我本人也覺得這台車非常舒服 有人說龍骨不方便 這恰恰好成為了他的好處。 因為我跟太座去家樂福買一大包東西直接放龍骨上一夾就走了 哈哈哈 只要不要劇烈操駕這台車都是一個很舒服的夥伴 當然劇烈操駕車子會因為風力的關係浮起來又是另外一回事。 Keyless 系統真的讚 一開始不習慣 後面真的很懶的上下車還要插拔一大串鑰匙 搞得我現在騎要鑰匙的車很不習慣。 尋車功能真的讚 大家都在停車場找摩托車 只有我神態自若的按遙控器等我的車車叫我去找他 缺點嗎? 本人體重85公斤 保持得非常良好 上山也不太熱血了 無論市區郊區都在70-80左右 基本上都是夠用的 後車廂太小了倒是真的… 原廠胎也真的有點滑 下一步可能就是要換輪胎 撇除售價 還有音叉牌的傳統(東西都不一次放完) 基本上可圈可點 不用改 也很好騎 這不失我的初衷 因為我真的很想要買一台省錢 好養 又不缺旅遊性的車 最後放上一張舊照 謝謝你的收看 https://i.imgur.com/jEsnlO3.jpg
----- Sent from JPTT on my iPhone -- http://i.imgur.com/axa6GLr.jpg
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05/30 19:15, 11月前 , 1F
155平均46.8km/L超省油 最高有50km/L
05/30 19:15, 1F

05/30 19:16, 11月前 , 2F
平常有開怠速熄火自動啟停嗎?
05/30 19:16, 2F
如果都跑長途可以50以上 還沒機會嘗試~

05/30 19:40, 11月前 , 3F
我也想入手當通勤車@@
05/30 19:40, 3F

05/30 20:02, 11月前 , 4F
前叉、卡鉗升級完,你會更愛
05/30 20:02, 4F
有機會再說~

05/30 21:14, 11月前 , 5F
我家也有一台 已經升級六代戰前叉 b牌基
05/30 21:14, 5F

05/30 21:14, 11月前 , 6F
本對四卡鉗 之前覺得震 重鎖後根本舒適
05/30 21:14, 6F

05/30 21:14, 11月前 , 7F
到不行 後面避震不用換了 好車一台 重
05/30 21:14, 7F

05/30 21:14, 11月前 , 8F
點是超省油 不是唬爛的那種
05/30 21:14, 8F

05/30 21:15, 11月前 , 9F
難怪是本級距油耗排名第一的車
05/30 21:15, 9F

05/30 21:34, 11月前 , 10F
機油齒輪油一瓶搞定+1最近要7000公里了只
05/30 21:34, 10F

05/30 21:34, 11月前 , 11F
改了鋰電池
05/30 21:34, 11F

05/30 21:39, 11月前 , 12F
最近發現原廠進PD拉桿 有點心動
05/30 21:39, 12F
聽說沒差很多 一根要8000 超貴~ 我自己落地就改藍騎士了 因為我那顆原廠電瓶才一個禮拜就漏水 漏水也算了電壓還不穩 會跳 怠速熄火會自己關起來 換藍騎士之後一勞永逸~

05/30 21:40, 11月前 , 13F
比較有趣的是同引擎的F2.0與歐格油
05/30 21:40, 13F

05/30 21:40, 11月前 , 14F
耗反而較差一點
05/30 21:40, 14F

05/30 21:45, 11月前 , 15F
好車 真的可惜了 可憐的台灣人
05/30 21:45, 15F

05/30 22:28, 11月前 , 16F
我個人直接落地藍騎士 原廠電瓶真的一
05/30 22:28, 16F

05/30 22:28, 11月前 , 17F
開場就漏水 幹!
05/30 22:28, 17F

05/30 23:02, 11月前 , 18F
冬季油耗真的比較差 好像跟汽油有關
05/30 23:02, 18F
氣溫比較有關係我覺得 引擎工作溫度起不來就是會這樣

05/30 23:52, 11月前 , 19F
最近剛牽,好騎推!
05/30 23:52, 19F

05/31 02:27, 11月前 , 20F
最近也準備打算牽一台 一直沒時間跑車行
05/31 02:27, 20F

05/31 07:21, 11月前 , 21F
好省 七期DRG 油耗比起來很醜
05/31 07:21, 21F

05/31 07:43, 11月前 , 22F
DRG是目前160動力最強的,也沒VVA
05/31 07:43, 22F

05/31 07:43, 11月前 , 23F
或藍核這種省油技術呀XD
05/31 07:43, 23F
城市通勤其實我覺得 騎得快也多過一個紅燈 老了 還是希望有穩定一點的車

05/31 12:17, 11月前 , 24F
盤子價就沒省到錢了
05/31 12:17, 24F

05/31 12:46, 11月前 , 25F
nmax 真的不錯騎,就是起步溫溫的然後車尾
05/31 12:46, 25F

05/31 12:46, 11月前 , 26F
造型不夠帥
05/31 12:46, 26F

05/31 13:26, 11月前 , 27F
車尾造型我覺得不錯看呀,現在越來
05/31 13:26, 27F

05/31 13:26, 11月前 , 28F
越多車都是這種分離雙邊尾燈
05/31 13:26, 28F

05/31 13:29, 11月前 , 29F
車頭就真的很呆呆圓潤,醜
05/31 13:29, 29F

05/31 13:32, 11月前 , 30F
現在大羊都沒這麼圓潤了XD
05/31 13:32, 30F

05/31 14:02, 11月前 , 31F
車頭的話要換風鏡來救了
05/31 14:02, 31F

05/31 14:57, 11月前 , 32F
車友支援,真的好騎https://i.imgur.c
05/31 14:57, 32F

05/31 14:57, 11月前 , 33F
om/DdZq2wA.jpg
05/31 14:57, 33F

05/31 15:00, 11月前 , 34F
推心得
05/31 15:00, 34F

05/31 17:00, 11月前 , 35F
上禮拜交車推,舒服的通勤車
05/31 17:00, 35F

05/31 21:41, 11月前 , 36F
原廠胎1萬公里已經算夠本了吧 覺得
05/31 21:41, 36F

05/31 21:41, 11月前 , 37F
滑應該可以提早換
05/31 21:41, 37F
順順騎都夠 不要拿來劇烈操駕就好了。 ※ 編輯: yoanzhong (61.227.186.178 臺灣), 05/31/2023 21:51:03

05/31 23:53, 11月前 , 38F
聰明胎就耐磨通勤晴雨胎,可能NMAX
05/31 23:53, 38F

05/31 23:53, 11月前 , 39F
太輕吧
05/31 23:53, 39F

05/31 23:54, 11月前 , 40F
否則以前大羊裝起來好像算不錯
05/31 23:54, 40F

06/01 17:37, 11月前 , 41F
想請問是哪家的app
06/01 17:37, 41F

06/01 17:45, 11月前 , 42F
smax的原廠後輪 我騎15000
06/01 17:45, 42F

06/01 19:26, 11月前 , 43F
這個油耗很強 我的smax才32~35
06/01 19:26, 43F

06/03 04:57, 11月前 , 44F
For 41樓,App是愛車小幫手。
06/03 04:57, 44F

06/04 14:08, 11月前 , 45F
PD真的要升級起來,差沒很多的應該是前後
06/04 14:08, 45F

06/04 14:08, 11月前 , 46F
避震都高規,原廠來看PD升級感沒有100%也
06/04 14:08, 46F

06/04 14:08, 11月前 , 47F
有80%
06/04 14:08, 47F
文章代碼(AID): #1aTT5C3- (biker)
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