Re: [新聞] 三陽又搶到先機??電動車下半年上場已刪文

看板biker作者 (為了生存 我要活下去)時間1年前 (2023/05/08 18:52), 編輯推噓31(31063)
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其實我本身還很期待三陽與中油合作的換電系統,目前市場上都是 Gogoro 與光陽的系統,很期待有第三家來競爭,只是還是希望台灣電池 系統能夠統一,目前光陽的換電系統還是不夠多,雖然目前光陽的換電站有 2200多站了,但是一站的換電電池都很少,希望能好好的電動機車稱下去, 但是中油與三陽或許有一段時間要走。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.163.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1683543159.A.17B.html

05/08 19:32, 1年前 , 1F
不看好
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05/08 20:51, 1年前 , 2F
出了也不會買 油車還是比較方便
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05/08 21:14, 1年前 , 3F
中油是國營企業,性質特殊,不好說好
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還壞。
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05/08 21:25, 1年前 , 5F
說是合作,但中油只有出場地的功能吧
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05/08 21:44, 1年前 , 6F
中油能大量構建 密度就打死狗肉了吧
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05/08 22:02, 1年前 , 7F
全台中油加三陽車行都放換電的話也不少
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05/08 22:22, 1年前 , 8F
一般車行根本不會想浪費空間放換電站
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05/08 22:24, 1年前 , 9F
Ionex 2.0時代 那些換電站現在已經拆了
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05/08 23:10, 1年前 , 10F
不急啦,目前還在放新聞階段而已
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真的出來再說
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這個技術指標在於電芯可以充多快?壽
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命週期幾次?放電倍率多大?能量密度
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多高?還有成本多少,如果可以達到3C
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充電8C放電,壽命500次循環,跟三元鋰
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相當的密度與價格,根本非常厲害...反
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之如果做不到就要擔心競爭力的問題了
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05/09 01:43, 1年前 , 18F
希望電池統一?卻樂見第三套?這邏輯…
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05/09 03:21, 1年前 , 19F
翻譯:希望光陽跟狗肉配合三陽系統
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05/09 08:58, 1年前 , 20F
當然要公規就是要第三套,不然ggr去
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05/09 08:58, 1年前 , 21F
跟中油談,就地升級假公規再賺一手,
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05/09 08:58, 1年前 , 22F
那要這套假公規幹嘛?
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05/09 09:10, 1年前 , 23F
想像是美好的,未來是你們的
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05/09 10:16, 1年前 , 24F
事實就是三陽值得期待,至於為什麼,
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畢竟以近況來說他是國產最爭氣的了,
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當然現在都還太早,等更明確的消息再
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05/09 10:16, 1年前 , 27F
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05/09 11:00, 1年前 , 28F
怎麼三陽說要出大家又那麼喜歡電動車了
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05/09 11:01, 1年前 , 29F
還是最被唾棄的換電欸
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05/09 12:04, 1年前 , 30F
大家唾棄的是狗肉 不是換電車吧==
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05/09 12:15, 1年前 , 31F
那代表你看的不夠多。抱怨換到爛電池 沒充
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05/09 12:15, 1年前 , 32F
飽。買新車的新電池換到舊電池的
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05/09 12:18, 1年前 , 33F
還有換電逃不了的月租費跟自行充電問題
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05/09 12:23, 1年前 , 34F
中華和光陽充電版也要月租,光陽超過一
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05/09 12:23, 1年前 , 35F
定里程也要多繳錢
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05/09 13:25, 1年前 , 36F
有更多競爭都是好事
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05/09 14:53, 1年前 , 37F
這畢竟是跟國有企業配合,不太一樣
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05/09 17:44, 1年前 , 38F
我還記得幾年前常常說繳月租不用擔心
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05/09 17:44, 1年前 , 39F
電池衰退,可以安心騎...問題是業者不
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05/09 17:44, 1年前 , 40F
汰舊就沒輒了
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05/09 18:12, 1年前 , 41F
有競爭好一點,起碼價格比較不至於隨便
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05/09 18:12, 1年前 , 42F
漲價。
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05/09 18:36, 1年前 , 43F
三家系統啊,未來真的是一大難題
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05/09 18:36, 1年前 , 44F
電池續行力是問題
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05/09 20:25, 1年前 , 45F
不難...因為中油電池的角色是電芯供應
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05/09 20:25, 1年前 , 46F
商,它的電芯夠好一樣可以導入狗牌或i
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05/09 20:25, 1年前 , 47F
onex,並不吃虧...尤其是最近那個固態
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05/09 20:25, 1年前 , 48F
電池可能走不下去的新聞出來後...押寶
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05/09 20:25, 1年前 , 49F
固態電池的那一家應該很頭痛
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05/10 14:07, 1年前 , 50F
我是覺得現在有PBGN聯盟而且gogoro電車
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05/10 14:07, 1年前 , 51F
市佔基本上算獨大 三陽要再開發新的換電
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05/10 14:07, 1年前 , 52F
系統 應該也會擔心入不敷出
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05/10 15:36, 1年前 , 53F
有競爭是好事 現在光陽市佔也正在提升
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05/10 15:36, 1年前 , 54F
有競爭才更能加快市場發展
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05/10 19:06, 1年前 , 55F
三陽在中油電池系統的角色只是車廠啊.
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..根本無需擔心設站與營運成本的問題
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,相對來說能源網路就受制於中油
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05/10 19:30, 1年前 , 58F
阿油車還不是受制於中油台塑
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05/10 20:25, 1年前 , 59F
是啊...所以狗肉光陽可以自己建站,中
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05/10 20:25, 1年前 , 60F
油牌電池?
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05/10 22:06, 1年前 , 61F
中油牌電池又不是說只能設立在加油站
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05/10 22:12, 1年前 , 62F
中油也有土地蓋商辦大樓、賣場、住宅、
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05/10 22:12, 1年前 , 63F
旅館等
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05/10 22:17, 1年前 , 64F
現在加油站也在從以賣油轉型成綜合商店
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05/10 22:17, 1年前 , 65F
或是洗車為主
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05/10 22:18, 1年前 , 66F
未來以換電、充電加其他服務也是可以預
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期的,但不代表換電站就只能在現在的加
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05/10 22:18, 1年前 , 68F
油站的位置啊
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05/10 22:32, 1年前 , 69F
是,但是問題在中油牌電池的營運規劃
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05/10 22:32, 1年前 , 70F
是中油主導,還是三陽也可以主導?這
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05/10 22:32, 1年前 , 71F
會關係到未來電動車的發展啊...如果只
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05/10 22:32, 1年前 , 72F
限定在加油站換電還滿不妙的
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05/10 22:38, 1年前 , 73F
影響比較大的是租電池的收益吧
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05/10 22:39, 1年前 , 74F
不知道PBGN是怎麼分的就是了
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05/10 22:41, 1年前 , 75F
但以油車角度來看中油怎麼規劃對車廠影
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05/10 22:41, 1年前 , 76F
響不大吧,影響比較大的是電車保養費會
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05/10 22:41, 1年前 , 77F
比油車低
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05/10 23:11, 1年前 , 78F
中油目前只有畫大餅而已 還沒生出東西
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05/10 23:18, 1年前 , 79F
點不夠多車就賣不動...
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05/11 05:02, 1年前 , 80F
中油畫的餅是充換電整合,看起來就是沒
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05/11 05:02, 1年前 , 81F
辦法換電時也能用TES充電
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05/11 05:03, 1年前 , 82F
和光陽充換電版電池不同不一樣
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05/11 07:17, 1年前 , 83F
ionex 1.0那種快充/換電並行?
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05/11 11:48, 1年前 , 84F
中油要在加油站放充電池???
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05/11 11:48, 1年前 , 85F
是想要炸了加油站嗎?
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05/11 11:49, 1年前 , 86F
中油出場地 我看沒那麼簡單 配套先做好
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05/11 11:54, 1年前 , 87F
中油沒放,狗肉也有放啊,所以爆炸
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05/11 11:54, 1年前 , 88F
了嗎?@@
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05/11 15:10, 1年前 , 89F
狗肉、光陽都有放中油台塑加油站,所以
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05/11 15:10, 1年前 , 90F
哪幾站因為電池炸了?
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05/11 15:12, 1年前 , 91F
像迴龍直營站的狗肉電池就放在機車加油
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05/11 15:12, 1年前 , 92F
島旁邊,也沒因為油氣就燒起來
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05/13 00:19, 1年前 , 93F
先觀察,電車的續航力跟坑人的費率希望有大
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05/13 00:19, 1年前 , 94F
幅的改善
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文章代碼(AID): #1aMDHt5x (biker)
文章代碼(AID): #1aMDHt5x (biker)