[閒聊] 三陽入門車要改款了嗎?

看板biker作者 (fin5833)時間1年前 (2023/01/11 10:57), 1年前編輯推噓65(694127)
留言200則, 45人參與, 1年前最新討論串1/1
http://i.imgur.com/WVyGmmr.jpg
剛剛看一下能源局,發現不只瘦迪改款 連其他車款同步改款 http://i.imgur.com/Aq9Vh70.jpg
http://i.imgur.com/ncKlUrl.jpg
woo也一起改款 三陽這一波下來是連買菜車都不給其他機會了嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.251.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1673405865.A.604.html ※ 編輯: fin5833 (114.136.251.127 臺灣), 01/11/2023 11:00:13

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胖迪出來就不給買菜車機會了,現在
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改款是趕盡殺絕,三陽 我的超人
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正常廠商該做的吧 只能怪他廠不爭氣
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現在就是引擎同一顆,看消費者要外型還是
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偏好哪種傳動配置了
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貼紙工廠決定改新貼紙因應
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三零不下放,雙火星塞也不下放,這不就跟
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六期變七期一樣的改版而已,這樣也能吹歐
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油耗變好了啊,你覺得沒差喔
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希望woo可以出碟剎~
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算不錯啦,油耗變一級,馬力不變
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對,三零下放,雙火星塞下放,最好t
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cs、光感應儀表、六連桿避震、固鎖
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式引擎.... 所有好料都加上去,得到
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一台10多萬的買菜車?
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覺得woo油耗不夠好,最近改變的瘦
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迪與活力好像更省油
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活力小老婆有文章了,珠重更重起步
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加速變軟
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買菜車,什都要,卻不要漲價?!
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這次改款不就說明雙火的優勢其實蠻小
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的....
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競牌長途油耗被超車就算了,連自家產
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品也不導入,太不給面子了
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不就發現消費者對起步軟軟的省油傳動
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很買單,其他兩間技術上也能輕易辦到
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但起步軟 彈簧軟
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難道不怕待速時 or剛起步催油門時容易
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扣扣 嘍嘍 皮帶or滑件異音嗎?
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看起來可能是要保持一級油耗而做了一些
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調整
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反正先把油耗搞漂亮,消費者買來發現起
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步沒力,會自行催眠油耗比起步重要。油
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耗沒廣告或網路上說的那麼好,一定是自
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己騎太快,以後油門要轉小力一點
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就把珠子弄重,建議胎壓調高,數據弄漂亮
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也沒什麼催眠,一堆騎買菜車便宜就
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好的婆婆媽媽時速30,40在路上龜對
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還有 121 則推文
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連發動慢半拍的SRGT200也有的說
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woo我社區很多,婆媽很愛的吧
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woo醜?他那個型我覺得是入門車長得
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最沒特色卻覺得好看的欸…
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woo好騎又座椅長,婆媽載小孩又載菜
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,很好用啊
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最近路上看到很多woo...XL反而比較少
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舊迪爵改款幹嘛?有產能就去做新迪爵啊
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推推
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起步有力是要幹嘛?衝出去給搶紅燈的人
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撞喔?
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Nice只加長坐墊,但車廂空間又小又廢,
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看看這林口台地般的車廂,噴射系統還是
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垃圾自製,稍做功課都知道該怎麼選。
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反而勁豪不用改款,自爆殼繼續用,整流
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器爛到流湯也能穩定銷售才是品牌價值
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所在
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需求囉,有的人就是希望加速快脫離
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車陣,有的人喜歡順順起步跟著車流
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沒什麼對錯啦 要比油耗勢必犧牲動力 自
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己去取捨而已!
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7期勁豪 整流器已整合在無刷啟動控制器
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裡 也有改良 還會爛嗎?
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01/12 09:15, 1年前 , 186F
怠速熄火跟電動車 按照法規要擇一 三
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陽選擇怠速熄火 其他家選擇電動車
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01/12 17:00, 1年前 , 188F
woo應該不用在意油耗,加個碟煞不要
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01/12 17:00, 1年前 , 189F
漲太多就夠了!
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01/12 19:25, 1年前 , 190F
Husky adv呢
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01/12 21:24, 1年前 , 191F
路上看到的like好像比woo多,長坐墊好像還
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01/12 21:24, 1年前 , 192F
是有優勢
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01/12 22:06, 1年前 , 193F
路上看的gp和勁戰也都爆多啊,都賣
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01/12 22:06, 1年前 , 194F
幾年了。三陽當銷售冠軍也才去年而
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01/12 22:06, 1年前 , 195F
已。
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01/13 09:54, 1年前 , 196F
先去改全新迪爵,ok(沒有USB充電,沒有
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三段可調避震)
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01/13 14:04, 1年前 , 198F
Woo改款的話可以叫我媽去買了
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01/13 21:55, 1年前 , 199F
woo改款油耗好讚..可惜前年已買,外型我
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01/13 21:55, 1年前 , 200F
不覺得醜誒,蠻順眼的啊(本人女生)
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文章代碼(AID): #1ZlYMfO4 (biker)