Re: [問題] Force 2.0改善震動問題

看板biker作者 (Howizzy)時間1年前 (2022/10/31 15:58), 編輯推噓11(11推 0噓 31→)
留言42則, 17人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
在油管上看到這車行的解法蠻酷，網路上還沒看到第二個人提出這方法。 來影片先 https://youtu.be/S72BTUwoUt8?t=395
(時間已拉至吊架部分) 簡單說，山葉在產線上鎖車架的時候，因為是沒有人坐在上面的狀態下鎖緊，導致人實際 坐上去後再行駛會造成扭曲，而這樣的扭曲造成的反饋力量就是這台車騎了不舒適的原因 。 根據影片的解法: 人坐上車 > 放鬆車架前端螺絲 > 再鎖緊螺絲 > 完成 可行嗎？是否有機構大神詳解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.80.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1667203135.A.06D.html
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有看到正反兩方的討論啦，反方覺得這
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樣就能解決當開發後移吊架的都白癡
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推
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哈哈 想說這之前就有看過類似的東西 結
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果不是類似就是同一隻影片XD
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推
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php?f=661&t=6262058
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Mobile01有一篇dcard 也有一篇
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個人結論微乎其微
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換車，穩。MMBCU油耗居然可以超過50公里/
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升 汽油，怕了 怕了。某牌150油耗不行，
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起步輸125，0至80公里加速慢，笑死人了啊
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我一代戰環島就超過50公里，曼巴這數據怎
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麼來的講一下啊
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認真講，先搞定後避震後再考慮要不要動吊
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架
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推
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mmb這油耗就是用最省油方式騎長程得
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來的啊，某youtube騎台北到高雄實測
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的
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這招某YT在直播有講過 沒用 XD
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有這麼簡單就不用花錢改吊架 避震了
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車行拼命鎖就好 還省事 XDD
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推
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某人在崩潰嗎，不同路線載重排氣量
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還是125
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怎麼不去跟6代比
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推
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有哪台汽機車組裝時會有負載在上頭阿？
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10/31 19:07, 1年前 , 29F
戰神也自己說是為了省油的騎法
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北上用一般的騎法油耗就掉了
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10/31 19:08, 1年前 , 31F
所以當當省油挑戰看看就好
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推
10/31 19:10, 1年前 , 32F
這方法治標不治本...
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推
10/31 20:10, 1年前 , 33F
這台車真的很失敗
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推
10/31 20:16, 1年前 , 34F
主要是沿用了六代車台的關係
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10/31 20:16, 1年前 , 35F
自然連缺點都被複製貼上了...
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推
10/31 21:09, 1年前 , 36F
最近我nmax去重鎖 還真的有用 值得去試試
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推
10/31 21:46, 1年前 , 37F
引擎拿下來 搖搖看吊架不就知道了
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11/01 14:16, 1年前 , 38F
拼裝設計讚讚
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推
11/01 17:29, 1年前 , 39F
給1樓 開發的應該不是白癡
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11/01 17:29, 1年前 , 40F
但組裝的不見得是同一批人…
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11/01 22:58, 1年前 , 41F
我試過 怠速震動變大 但我本身就是
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11/01 22:58, 1年前 , 42F
喜歡2.0的超小怠速震動 所以不適用
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